773
Kua,nechcel by som ísť s vlakom po tej skúške,vyskúšať aj svoje sklzovky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/405729/
Peršing.
Číslovanier začína v poradí, ako budú vychádzať z opravy - teda prvá je 773 006 -teda bude 773 801. 008 bude 802, 07 bude 803, 09 bude 804 a 010 bude 805. Druhá séria bud°e začínať od 773 001 ale to ešte neviem, ktorá bude z nich prvá - teda 806
362 001 jedná sa o protišmyk, nie sklz.
Preto hovorím, je že je to zbytočný luxus, ale CARGO to požaduje
Číslovanier začína v poradí, ako budú vychádzať z opravy - teda prvá je 773 006 -teda bude 773 801. 008 bude 802, 07 bude 803, 09 bude 804 a 010 bude 805. Druhá séria bud°e začínať od 773 001 ale to ešte neviem, ktorá bude z nich prvá - teda 806
362 001 jedná sa o protišmyk, nie sklz.
Preto hovorím, je že je to zbytočný luxus, ale CARGO to požaduje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/405726/
No čo už z drahého šrotu ešte drahší
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/405715/
Ešte k tým protišmykom.
Ja si myslím, že je to zbytočný luxus, pozostatok z 773, kde to prakticky vôbec nefungovalo. Neviem si dosť dobre predstaviť, kde sa na širokom rozchode pri tých závratných rýchlostiach ten protišmyk využije.
Ja si myslím, že je to zbytočný luxus, pozostatok z 773, kde to prakticky vôbec nefungovalo. Neviem si dosť dobre predstaviť, kde sa na širokom rozchode pri tých závratných rýchlostiach ten protišmyk využije.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/405707/
Takže 773 801 sa učí chodiť, a na začiatok, aby to nemala také ľahké, jej lejú pod kolesá mazľavú gebuzinu z takýchto sudov.
Ale vážne - skúška protišmykov sa začala popri plote v ŽOS a bude pokračovať - ako napísal Secheron - na trati ZV - HD .
Ale vážne - skúška protišmykov sa začala popri plote v ŽOS a bude pokračovať - ako napísal Secheron - na trati ZV - HD .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/405699/
Zajtra v dopoludňajších hodinách by mala prebehnúť skúška protišmykového regulátora s prvým "reko" rušňom 773 na trati Zvolen-Hronská Dúbrava.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/405633/
Trošku pozerám svoj archív ... Veru ich je škoda. Takto som ich vo februári 2006 zachytil na postrku ucelenky uhlia do Zvolena. Na čele 736 008+XXX, postrk 773 asi 010 a isto 008. Znova zdôrazňujem, hlavne pre ortodoxných odporcov rekonštrukcií, že sú to práve rekonštrukcie, ktoré sa toho dňa objavili na vlaku a 2240t na Čremošné predsa vytiahli, lebo museli.
http://www.youtube.com/watch?v=pkVqfxqzDHc&feature=channel_page
http://www.youtube.com/watch?v=pkVqfxqzDHc&feature=channel_page
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392022/
Nikto nemá žiadne nové správy o rekonštrukcií?????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/387410/
nájde sa tu niekto kto, jazdil na 773kách? alebo aspoň niekto, kto by mi vedel objasniť niektoré prvky z ovládania? Jedná sa mi o to, či 773 mala aj niečo ako ARR, alebo sa dal regulovať pomerový ťah, alebo sa kontrolérom dal len zvyšovať výkon?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/376397/