773
Diskusia o rušňoch radu 773.
Ano, mohli by sa uverejnit aj ceny. Ale budu urcite nizsie nez nove masiny (aj ked priznavam nepomer medyi cenou a parametrami reko a novych strojov), ale na druhej strane parametre novych masin u nas tazko vyuzijeme. Takisto generalkovanie 30rocnym masin stoji nemale peniaze, preto sa oplati rekonstrukcia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371192/
Bolo by zaujímavé do diskusie pridať ceny jednotlivých strojov,nových aj reko.Myslím,že je to podstatný údaj,ktorý by trocha utriasol naše názory na to,či sa oplatí rekonštruovať alebo kupovať nové kúsky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371191/
Páni, myslite na to, že existuje pojem unifikácia. Nemusí byť všetko navlas rovnaké.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371190/
ano Dodike
pri modernizacii sa dava vsetko nove, okrem ramu (ktory je castokrat dobry a skoda ho vyhodit) a kolies. Ked sa to urobi kvalitne, sice na uroven noveho vozidla sa to nedostane, ale predlzi sa zivotnost rekonstruovaneho rusna
podla mna je spravne, ze sa modernizuje, navyse u nas (podpora zamestnanosti, dane, odvody, pridana hodnota) ale treba dbat aj na kvalitu rekonstrukcii
a sok zvedavy, kolki mi za tento prispevok vynadaju...
pri modernizacii sa dava vsetko nove, okrem ramu (ktory je castokrat dobry a skoda ho vyhodit) a kolies. Ked sa to urobi kvalitne, sice na uroven noveho vozidla sa to nedostane, ale predlzi sa zivotnost rekonstruovaneho rusna
podla mna je spravne, ze sa modernizuje, navyse u nas (podpora zamestnanosti, dane, odvody, pridana hodnota) ale treba dbat aj na kvalitu rekonstrukcii
a sok zvedavy, kolki mi za tento prispevok vynadaju...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371189/
Splinter,myslím,že je to blbosť.
Podľa mňa sa nedá z troch rôznych mašín spraviť jeden rad.
Ono tie rekonštrukcie nie sú až tak zlé keď sa urobia dôsledne.
Čiže by sa dalo povedať,že na Slovensku sa v pribehu rokov povymieňali rušne za nové.
735-736.0,736.1
810+baafx-813+913
753,750-756
750-756.1 ?
770-773
742-746
Takže myslím,že je to aj dobre,lebo pri rekonštrukciach väčšinou z rušňov zostane len rám a podvozky,takže je to defakto nový rušeň.
Podľa mňa sa nedá z troch rôznych mašín spraviť jeden rad.
Ono tie rekonštrukcie nie sú až tak zlé keď sa urobia dôsledne.
Čiže by sa dalo povedať,že na Slovensku sa v pribehu rokov povymieňali rušne za nové.
735-736.0,736.1
810+baafx-813+913
753,750-756
750-756.1 ?
770-773
742-746
Takže myslím,že je to aj dobre,lebo pri rekonštrukciach väčšinou z rušňov zostane len rám a podvozky,takže je to defakto nový rušeň.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371187/
ked uz chceli strasne modernizovat, mali sa zo 735, 740,742 spravit iba 736ky, aby nebolo iks prototypov. Univerzalna masina - na posun, manipulaky, vo dvojiciach nakaldne vlaky. Vlastne aj 746 je parametrami rovna 736ke, len ma nizsiu rychlost. Na vascie vykony sa mali kupit nove masiny (herkules, traxx, voith), na elektrifikovane min. dvojsystemy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371185/
ono by som povedal či mašina je šrot alebo nie by sa dalo aj jednoducho ohodnotiť podľa toho "čo mašina vzala a čo naopak dala....či náklady na jej obstaranie a prevádzku neboli vyššie ako zárobky.....ak viac vyrobila ako stála tak OK....ale mať 10 (alebo kolko ich bolo) svojím spôsobom "atypických" rušnov pri necelých 30 kusoch 736,x kusoch 746,x kusoch 756,x kusoch 751,x kusoch 752,x kusoch 742,x kusoch ešte stále funkčných ale na smrť odsudených 770/1,a neviem čo ešte nam tu behá....nemali sme radšej ísť spôsobom ak DB Railion ?? 100 ks Gravít.....mašín navlas rovnakých a nie ako my že čo mašina to unikát alebo prototyp...nebude to množstvo radov niekedy kontraproduktívne ??
isto nedá sa hned kupiť 100 nových mašín....ale ak by sme od začiatku šli formov lízingu a zaradovali postupne nové stroje nevyšlo by to lacnejšie ako terajšie prerábky ktoré nie sú až také spolahlivé ??
nebude niekdy menej viac ??
isto nedá sa hned kupiť 100 nových mašín....ale ak by sme od začiatku šli formov lízingu a zaradovali postupne nové stroje nevyšlo by to lacnejšie ako terajšie prerábky ktoré nie sú až také spolahlivé ??
nebude niekdy menej viac ??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371181/
Peťo, Ty si vieš vždy tak krásne protirečiť. 
nemali s nimi nic robit. My Slovaci sme na dod*banie experti
773ky su podla mna dobre stroje
mne je niekedy luto, ze najdu sa ludia, co uz z principu skritizuju rekonstrukcie alebo nove vozne len preto,ze je to slovenske, a zase si nemozeme robit iluzie o tom, ze co je slovenske je najlepsie
nemali s nimi nic robit. My Slovaci sme na dod*banie experti
773ky su podla mna dobre stroje
mne je niekedy luto, ze najdu sa ludia, co uz z principu skritizuju rekonstrukcie alebo nove vozne len preto,ze je to slovenske, a zase si nemozeme robit iluzie o tom, ze co je slovenske je najlepsie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371150/
773ky su podla mna dobre stroje, solidny vykon 1300kW a rychlost 100km/h, idealne na nase podmienky
aj ked ma to svoje chyby, to nepopieram
rovnako 736ka ma svoje pre a proti, takisto 756ka, 812,813
mne je niekedy luto, ze najdu sa ludia, co uz z principu skritizuju rekonstrukcie alebo nove vozne len preto,ze je to slovenske, a zase si nemozeme robit iluzie o tom, ze co je slovenske je najlepsie
aj ked ma to svoje chyby, to nepopieram
rovnako 736ka ma svoje pre a proti, takisto 756ka, 812,813
mne je niekedy luto, ze najdu sa ludia, co uz z principu skritizuju rekonstrukcie alebo nove vozne len preto,ze je to slovenske, a zase si nemozeme robit iluzie o tom, ze co je slovenske je najlepsie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371148/
Dodike, odfotil si unikát 773 009. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371138/
A to nehovoriac, koľko vlakov odviezli vo vlastnej réžii na sklonovo náročných tratiach.
Normálne ide na mňa nostalgia. Hoci boli tichšie oproti ČKDďáckym mašinám, vždy sa dali už z diaľky rozpoznať podľa zvuku, aj keď ich nebolo vidieť. Asi pohľadám aj nejaké videá.
27.12.2006, asi Pn 63512, 008+010
18.8.2007, Pn 65313, 010 + asi 008, však nič iné skoro ani nechodilo; obe fotky z Turč. Teplíc.
11.10.2007, RV do Vrútok za Diviakmi v podaní 004+008
Normálne ide na mňa nostalgia. Hoci boli tichšie oproti ČKDďáckym mašinám, vždy sa dali už z diaľky rozpoznať podľa zvuku, aj keď ich nebolo vidieť. Asi pohľadám aj nejaké videá.
27.12.2006, asi Pn 63512, 008+010
18.8.2007, Pn 65313, 010 + asi 008, však nič iné skoro ani nechodilo; obe fotky z Turč. Teplíc.
11.10.2007, RV do Vrútok za Diviakmi v podaní 004+008
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371136/
peršing,hej tu sa vždy stretá s dvomi pohľadmi
jedným laickým,ktorý vidí,vie posúdiť vzhľad ,kdesi sa čosi dopočuje a druhým,odborníckym,ktorý na mašine jazdí a pozná jej muchy a jej prednosti.
Pridám jednu z mála fotiek 773 čo mám,síce v horšej kvalite,ale pre postrkovú 773jku na typickom mieste
http://xtrains.slovaktrains.sk/displayimage.php?pos=-31
jedným laickým,ktorý vidí,vie posúdiť vzhľad ,kdesi sa čosi dopočuje a druhým,odborníckym,ktorý na mašine jazdí a pozná jej muchy a jej prednosti.
Pridám jednu z mála fotiek 773 čo mám,síce v horšej kvalite,ale pre postrkovú 773jku na typickom mieste
http://xtrains.slovaktrains.sk/displayimage.php?pos=-31
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371134/
možno preto,že som na nich nejazdil
Ak 773ka isla a nebol s nou nejaky technicky problem, tak osobne ich povazujem za jedno z naj co na Slovensku jazdi(-lo).
To bolo tak perfektne odhlucnene, ze na stanovisti si takmer nepocul, ci ti ide motor.
Ak 773ka isla a nebol s nou nejaky technicky problem, tak osobne ich povazujem za jedno z naj co na Slovensku jazdi(-lo).
To bolo tak perfektne odhlucnene, ze na stanovisti si takmer nepocul, ci ti ide motor.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371133/
Ono ak by sa teraz opäť tá elektronika nevydarila,tak si môže ŽOSka spraviť vysunuté pracovisko v Haniske.Neviem celkom ako budú riešiť počiatošné detské choroby,či ich budú stále preväzovať a posielať krížom krážom po republike,alebo ich na začiatku nechajú jazdiť skúšobne na 1435mm
Ja som mal somáre rád,možno preto,že som na nich nejazdil
ale bolo to príjemné spestrenie v prevádzke aspoň z môjho pohľadu
Ja som mal somáre rád,možno preto,že som na nich nejazdil
ale bolo to príjemné spestrenie v prevádzke aspoň z môjho pohľadu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371131/
Ani jeden ani druhy nazor nie je "dobry". Rozhodne ANI JEDEN z modernizovanych rusnov (s vynimkou 755) nie je srot a na druhej stane kazdy ma svoje muchy. A k ludom, ktori chronicky uz "od prirody" odmietaju akekolvek rekonstrukcie sa uz z principu nevyjadrujem. Nema to zmysel. Ich argumenty nepresvedcia mna a ja nemam dovod presviedcat ich.
Ver proste tomu, ze 773 jazdili a rekonstruovat sa NEMUSELI (nie je to potrebne v takomto rozsahu).
Ver proste tomu, ze 773 jazdili a rekonstruovat sa NEMUSELI (nie je to potrebne v takomto rozsahu).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371130/
Vidíš, a ja sa nezaraďujem ani k jednej, ani k druhej skupine.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371129/
tak potom neviem komu mam verit
na jednej strane su tu ludia pre ktorych rusen s napisom MADE IN SLOVAKIA je bez debaty srot, na druhej starne chvalia 736,773ky do nebies
na jednej strane su tu ludia pre ktorych rusen s napisom MADE IN SLOVAKIA je bez debaty srot, na druhej starne chvalia 736,773ky do nebies
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371128/
No, Splinťo, ako vravi Robo, neprehanaj
Aj tu na vlaky.net je par ludi, ktori sa vyraznou mierou zasluzili o to, aby tie rusne nestali ale naozaj jazdili a veru aj jazdili
. Len ku koncu to mozno tak nevyzeralo, ked 002 a 005 stali, lebo cakali na MH opravu a na 773.001 sa MHcka dost pretiahla... Ked 3 z 10 nejazdia a pridaju sa k tomu bezne zavady tak uz to je vidno. 
Aj tu na vlaky.net je par ludi, ktori sa vyraznou mierou zasluzili o to, aby tie rusne nestali ale naozaj jazdili a veru aj jazdili
. Len ku koncu to mozno tak nevyzeralo, ked 002 a 005 stali, lebo cakali na MH opravu a na 773.001 sa MHcka dost pretiahla... Ked 3 z 10 nejazdia a pridaju sa k tomu bezne zavady tak uz to je vidno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371127/
preco by som mal prehanat?? ved viac stali ako vozili
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371124/
774 prezmenu zo 770, teda aspoň neviem o tom, že by obetovali nejaký 771.