750/753/754
Diskusia o rušňoch radu 750/753/754 - Okuliarnik/Brejlovec.
Diskusia o rekonštrukciách týchto rušňov bola presunutá sem: 750.7, 752.6, 753.7, 755, 756, 757
Aktuálne nasadenie HDV
foto by mr.lenin
Že dodržiava obeh, ale s opačným poradím 
, včera na Strečne, dnes sa Rozsutci ...
ad neželezničiar:
No vidíš, že to funguje.
Když si porovnáš rozdíly těch dvou původních řad + popsanou úpravu na řadu 750, tak Ti vyjde rozdíl mezi 750 a 754.
Bohužel jsem podrobný popis řady 750 na netu nenašel a opisovat z knihy se mi to nechce.
No vidíš, že to funguje.
Když si porovnáš rozdíly těch dvou původních řad + popsanou úpravu na řadu 750, tak Ti vyjde rozdíl mezi 750 a 754.
Bohužel jsem podrobný popis řady 750 na netu nenašel a opisovat z knihy se mi to nechce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/150508/
Zbyněk: Jasne ze isli otvorit 
Cize, rada 750 vznikla z r.753 vymenou par. generatora za alternator na vykurovanie. A az potom sa zacali vyrabat 754, kde bol uz standardne alternator na el. vykurovanie a okrem toho aj elektricka cast, citujem: " která byla navržena nová s využitím tehdy moderních elektronických prvků (automatická regulace rychlosti, elektricky ovládané brzdiče samočinné brzdy, diagnostika a mnoho dalšího)."
Cize, rada 750 vznikla z r.753 vymenou par. generatora za alternator na vykurovanie. A az potom sa zacali vyrabat 754, kde bol uz standardne alternator na el. vykurovanie a okrem toho aj elektricka cast, citujem: " která byla navržena nová s využitím tehdy moderních elektronických prvků (automatická regulace rychlosti, elektricky ovládané brzdiče samočinné brzdy, diagnostika a mnoho dalšího)."
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/150499/
Elitná 754.055 ZSSK stále mimo obeh. Má problémy s generátorom a teda absolvuje ozdravný pobyt v ŽOS Zvolen. Včera ju na Horehroncoch zaskočila 754.034.
754.054 mala v piatok (a nie v sobotu, ako ma opravil Blooddog) M0, zaskakovala za ňu 754.053. Dnes by už mala 754.054 veselo jachať s R 811 a 810.
754.054 mala v piatok (a nie v sobotu, ako ma opravil Blooddog) M0, zaskakovala za ňu 754.053. Dnes by už mala 754.054 veselo jachať s R 811 a 810.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/150482/
ad neželezničiar:
Zkus třeba tady:
http://www.prototypy.cz/753/753tx.htm
a tady
http://www.prototypy.cz/754/754tx.htm
Lokomotivy řady 750 vznikly rekonstrukcí řady 753, při níž především došlo k záměně původního parního generátoru topným alternátorem, aby mohly vozit elektricky vytápěné osobní soupravy.
Zkus třeba tady:
http://www.prototypy.cz/753/753tx.htm
a tady
http://www.prototypy.cz/754/754tx.htm
Lokomotivy řady 750 vznikly rekonstrukcí řady 753, při níž především došlo k záměně původního parního generátoru topným alternátorem, aby mohly vozit elektricky vytápěné osobní soupravy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/150412/
Keďže je letmo, tak pravdepodobne zaskakovala za niektorú z kolegýň....
olino:
V Brezne neviem ako stoja s ,,trojkami". Vo Zvolene je to takto:
753 147 - šrot
753 237 - pojazdná
753 255 - zakonzervovaná, odstavená
753 256 - zakonzervovaná, odstavená
753 299 - zdroj náhradných dielov
V depe sa nachádza aj 753 220. Chyýba jej čislo na pradnej strane a asi je tieš aj odvodnená.
Foto pridám neskôr.