750/753/754
Diskusia o rušňoch radu 750/753/754 - Okuliarnik/Brejlovec.
Diskusia o rekonštrukciách týchto rušňov bola presunutá sem: 750.7, 752.6, 753.7, 755, 756, 757
Aktuálne nasadenie HDV
foto by mr.lenin
Pomaranč: Tady došlo k omylu, italská D 753.060 nemá s původní 753.060 nic společného, ta se v současné době nachází odstavená a odvodněná v Liberci..!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/116191/
Myslel som pozičné svetlá samozrejme. 
Vedel som, že prezývku "okuliarnik" získala rada T478.3/T478.4 vďaka výrazným čelným sklám, ale odmalička som vnímal aj pozičné svetlá ako súčasť tejto prezývky.
A netušil som, že spomínaná mašinka jazdí už v Taliansku. Takže to je zároveň aj odpoveď na moju druhú otázku. Evidentne už jazdí mimo ČR a svetiel má ešte viac.
Vedel som, že prezývku "okuliarnik" získala rada T478.3/T478.4 vďaka výrazným čelným sklám, ale odmalička som vnímal aj pozičné svetlá ako súčasť tejto prezývky. A netušil som, že spomínaná mašinka jazdí už v Taliansku. Takže to je zároveň aj odpoveď na moju druhú otázku. Evidentne už jazdí mimo ČR a svetiel má ešte viac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/116190/
O některých rekonstruovaných lokomotivách jsou údaje na stránkách ČMKS:
752.5:
http://www.cmks.cz/index.php?page_id=55
753.7
http://www.cmks.cz/index.php?page_id=56
752.5:
http://www.cmks.cz/index.php?page_id=55
753.7
http://www.cmks.cz/index.php?page_id=56
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/116185/
Tak ty linky ještě jednou... 
http://img135.imageshack.us/img135/9948/doubravnikhc2.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/9249/prudkaoq7.jpg
http://img135.imageshack.us/img135/9948/doubravnikhc2.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/9249/prudkaoq7.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/116184/
A do třetice ještě doplním, že jsem konečně doděl kabát pro brejlovce 754.067 pro MSTS 
Větší obrázky zde:
http://img147.imageshack.us/img147/9249/prudkaoq7.jpg
http://img135.imageshack.us/img135/9948/doubravnikhc2.jpg
Větší obrázky zde:
http://img147.imageshack.us/img147/9249/prudkaoq7.jpg
http://img135.imageshack.us/img135/9948/doubravnikhc2.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/116181/
passion: V Itálii jsou docela spokojení, jediný problém byl pouze s kotevními šrouby trakčních alternátorů, ty výrobce podcenil a v provozu začaly praska, což způsobovalo nepříjemné vibrace v rámu a loko byl odstavovány na záruční servis.
Jinak část brejlovců v Itálii (D 752.5) má motory K6S 310DR ze Čmeláků s upraveným výkonem 1213 kW a trakčním generátorem TD 813. Zbylé loko (D 753.7) mají motory Caterpillar 3512B o výkonu 1455 kW a trakčním generátorem Siemens 1FC2 569-6
Jinak část brejlovců v Itálii (D 752.5) má motory K6S 310DR ze Čmeláků s upraveným výkonem 1213 kW a trakčním generátorem TD 813. Zbylé loko (D 753.7) mají motory Caterpillar 3512B o výkonu 1455 kW a trakčním generátorem Siemens 1FC2 569-6
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/116177/
Pomaranč: Ano, je to skutečně tak, brejlovec 753.060 ná skutečně na čele pod prvním stanovištěm "čtyřočko". Stalo se proto, že při nehodě 753.060 doško ke značnému poškození rámu lokomotivy, proto byla tato část odřezána a nastaveno částí rámu z jiné 753.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/116175/
, tzv. brejle, alebo po slovensky okuliare su vlastne celne skla a ich oramovanie. Preto sa prezyvaju brejlovec, okuliarnik alebo okaňa.
