750/753/754

Takto (foto z 3.3.06):

Ad mano754: Dík. A nevie niekto, ako je na tom 750.031??

S@fino:
Jazdi tam kde treba....

1.750 032 v depe pred presuvnou
2. 750 032 , mensia ocista a ide sa na R803
3. 750 032 na R803 do Košíc

Dnes na Mn 83471 (Levice - Zvolen) opäť 753.220...

Nevie niekto, v akom stave je teraz 750.032?

754 072
ako nova....

A také něco přidám z Vašich krasavic řady 754
1.754 054 - 4.8.2005 Harmanec Jaskyňa
2.754 055 - 12.9.2003 Sliač Kúpele
3.754 072 - 22.6.2004 Podrkriváň

Dúfam, že mi moje obľúbené 750/754 z okolia Humenného tak skoro nezmiznú. Pamätám si na ne od malička, každý rok ich vidávam keď idem k rodine na východ. Je mi tiež ľúto, že 014 už nemá svoj blesk na boku kapoty...

No a ještě něco z 3.8.2005 z RD Brezno

Nevím sice jak to mezi ZSSK a Cargem je, ale odprodej je taklhe psaný ani sám nevím koho byly do poslůední chvíle ty 750 111,132,202,204 které jsou už v ČR.
750 059,199,219,254 jsou psané jako teď další.

Vím, že na tom předbežném papíře se oběvily tyto vozidla co jsem vypsal, tak nevím.Nevím jaké jsou mezitím čachry a sám to nechápu, proč se k nám musí dovážet ze Slovenska řada 750 když my jí máme desítky na šrotišti ve Třebové, no vím, ale to už je vyšší sféra a musím
Tak si to berte třeba s rezervou, je to takové jen předběžné
a něco ze Zvolena

masinak: Na Medzilaborce ziadna 754 nechodi, odkedy zrusili priame Os Humenne-Lupkow. Plešivec už nie je ani na papieri a zrušil sa aj Bardejov. Tým sa ušetril jeden deň pre 750 a jeden pre 754. Nech Košice robia čo chcú, o jednu 754 prídu tak či tak. Do Viedne treba s niečím jazdiť.

kmotr: ne, nemusí to vědět. O opravách či rušení lokomotiv nerozhodují strojvedoucí a pokud k nějaké srážce skutečně došlo, zřejmě to nebyl žádný velký třesk - o tom by se psalo jinde. Samozřejmě k tomu poškození dojít mohlo, nevylučuju to. V tom případě bude stav lokomotivy posouzen a až pak se bude rozhodovat o její opravě či zrušení. Ale dělat paniku z ústně podané informace, navíc od zcela neznámého člověka - to hraničí s šířením poplašné zprávy. Před časem se na k-r psalo o jistojistě odepsané 754.049. Mašina měla ohnutý čelník, zdemolované stanoviště, nárazníky trčely k zemi - ale za půl roku už jezdila.

Takže - pokud se k podobné informaci dostaneš, snaž se ptát, ověřit si, že je to skutečně pravda a až pak vynášej soudy. Bezmyšlenkovité výkřiky zoufalství bez skutečné (edy ověřené) znalosti situace snižují úroveň celého fóra.

Ufo pardon preklep - nie 750 121-1 ale 750 128-1!!!

Ufo máš pravdu! V Prešove bola nasledovná situácia. Pri delení spoločnosti ostali v Cargu 4 ks 750. ZSSK počítala s tým, že keď im lahne nejaká 754 alebo 750 tak si jednoducho požičajú 750 od Carga. Ale keď Cargo začalo svoje 750 odpredávať tak sa skoro chitili za hlavu a nejaké 750 od Carga ihneď odkúpily.
Lebo zistili že v Prešove namajú s čím voziť vlaky. A tak v Prešove je následovný stav HDv 750 121-1, 167-9, 184-4, 366-7 tá je od 26.11.2005 prevádzky neschopná HG a už spomínaná 750 151-3 dňa 28.02.2006 odišla do Nových Zamkov. 750 059-8 / 18.12.2005 /a 254-5 / 07.10.2005 / sú určené na odpredaj a sú vedené ako zásobovací sklad Vrútky. 750 jazdia v TS 783 Košice - Plešivec /aj keď to už je asi len na papiery, ale vždy aspoň jedná je v Košiciach ako záložná /, alebo zaskakuju za 754 na trati Prešov - Humenné, Humenné - Stakčin - Medzilaborce - Bánovce n/ ondavou.
754 014-9, 035-4, 056-0, 073-5 TS 781, 754 070-1, 083-4, 032 -1 / tá mala isť do Blavy ale Stredisko prevádzky ZSSK Košice jú nepustili ani momentálne žiadnú 754 z Prešov nepustia! /. Tie 754 jazdia na trati Prešov - Humenné a Humenné - Stakčin - Medzilaborce - Bánovce n/ ondavou.

Krslt. : myslim, ze pokud nekdo vidi eminentni zajem o foceni jedne rady lokomotiv a sam proste prijde a pta se, zda mame vyfoceneho Rudeho dabla, tak asi musi vedet, ze je s nim amen. silne pochybuji, ze by to jinak rekl nebo spis rekl, ze srazil s necim a je mimo provoz a ceka na opravu.

kmotr: o důvod víc brát tu informaci s rezervou.

MaNeMB: tie vozidla (750.096, 128, 151, 184) už odpredané boli a konkrétne ich od ZSSK Cargo kúpilo ZSSK (osobná doprava), tak tu nevypisuj blbosti o odpredaji.

750 rozpredáva len Cargo lebo si ich nabralo a nevie, čo s nimi, tak ich predáva (tunely, podvody, rozkrádanie), ZSSK naopak nemá s čím jazdiť.

Ad Peršing - Já neříkám, že to je už teď, ale ty vozidla co jsem napísal, tak se mají cca do léta, zimy odprodat.750 151 už asi žádné dílny nepotká
Nevím kdo to dělal, či dělal výběr na odprodání, ale zjistil jsem, že to jsou všechny loko ještě se závěsky
Uvidíme necháme se překvapit

A ty co jsou tu, tak určitě na reko dvě jdou a to jistě 750 111 a 132 - 753 7.

Krlst. : nebyl to zadny znamy fira. jak jsme fotili vcera v Ostrave v depu 754, tak k nam prisel a rekl nam to.

Ale pánové, nepropadejte panice. Srážky způsobující ohýbání rámů se obvykle dostanou na vědomí veřejnosti jiným způsobem než sdělením známého fíry. Takže doufám, že situace nebude až tak vážná.