750/753/754
Diskusia o rušňoch radu 750/753/754 - Okuliarnik/Brejlovec.
Diskusia o rekonštrukciách týchto rušňov bola presunutá sem: 750.7, 752.6, 753.7, 755, 756, 757
Aktuálne nasadenie HDV
foto by mr.lenin
Veru stalo sa nam to v Nagykanisze na lokomotive 753706,sklzovka sa pokazila,trakcak vyletel do otacok,bandaz na trakcaku rozdrapilo a ten hruby pastorok strihlo z hriadele o priemere cca.200mm dolu. Pastorok tak kvalitne strihlo z tej hriadele ako keby bol urezany. Nenii to sranda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695193/
Celkom nechápem. Veď práve pri nízkych otáčkach je motor najviac namáhaný. Vtedy je skoro nulové indukované napätie na vinutiach a tým pádom vysoký prúd. Keď sa motor odľahčí, "vyletí" do otáčok, tak sa prúd zníži a keďže sa odľahčí, tak sa zníži aj jeho momentálny výkon -> menšie iskrenie v komutátore, menej sa hrejú vinutia atď.
Dám príklad. Máme malú vŕtačku na = napätie (dajme tomu nejakých 12 V). Po zapnutí tiež vyletí do otáčok a až po zaťažení sa začne nejako viac namáhať. Rastie výkon, klesajú otáčky -> znižuje sa napätie a o to viac sa zvyšuje prúd.
Či tomu zle chápem?
Dám príklad. Máme malú vŕtačku na = napätie (dajme tomu nejakých 12 V). Po zapnutí tiež vyletí do otáčok a až po zaťažení sa začne nejako viac namáhať. Rastie výkon, klesajú otáčky -> znižuje sa napätie a o to viac sa zvyšuje prúd.
Či tomu zle chápem?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695184/
Ak by nebola sklzovka,tak aj životu nebezpečné. Predstav si strihnutý pastorok.
![](/_img/smile/34.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695181/
Dado : ak poznas charakteristiku jednosmernych seriovych motorov tak isto si vies odpovedat. Prakticky motor moze prudko vyletiet do otacok pri sklze az tak ze sa poskodi. A to sa stane lahko lebo pri sklze nie je nicim zatazeny araz dva leti do otacok:-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695180/
dado: Ako nič. Spraví to
a je to v
![](/_img/smile/30.gif)
![](/_img/smile/18.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695173/
Kremnická štreka je nádherná. Dúfam ostane navždy pojazdná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695119/
Po tom, čo na kremnickej trati už stihol uviaznuť nie jeden ťažký Pn, ZSSKC radšej zvýšilo počet HDV ako keby malo pritlačiť na ŽSR, nech sa trocha stará o prechodový prierez. Problém s lístím by to úplne nevyriešilo, ale aspoň by sa konečne zabránilo padaniu stromov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695117/
Jochen neboj Pociatek ti mozno splni sen a Kremnicku streku zrusi pre os obnu dopravu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695114/
751 z tlmičom,to už nieje ono. Krásu stroja robí hlavne jej srdce a zvuk. To ako by ste dali na cénulu tlmič,no hrôza. Aj keď počas prevádzky mala T6790011 dosadený tlmič,ale nebolo to už ono. Tak jej bol demontovaný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695101/
trosku klzko....moze byt rad ze vozne nestiahli pod kopec
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695096/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695093/
Zmena v radení,R812 tahá 751 199,tlmičová
![](/_img/smile/56.gif)
![](/_img/smile/50.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695091/
669.0 754055 alias Pacho neschopná,ešťe včera poobede ťahala vlak do Košíc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/695087/