724/740/742/743/744/746
Diskusia o rušňoch radu 740/742/743 a ich rekonštrukciách.
_________________________________________________
740 (ex T 448.05)
742 (ex T 466.2)
743 (ex T 466.3)
724.6, 724.7, 724.8 (reko 740)
744.7 (reko 740)
Inak malo by sa do dislokacíí dopisat 742 ZSSK,myslím tu v Poprade 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/430617/
742 313-0
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/430615/
28.1.2010 som priviezol na Vychodne 742 313-0 po ZOS. Rusen ma nainstalovany VZ a rychlomer MIREL!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/430612/
742634 Mn83301-Mn83302 -- Lučenec 28.1.2010
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/430262/
742.223 na pravidelnom večernom Mn vlaku z Prievidze osobnej na nákladnú stanicu tesne pred odchodom.
1. Samotná lokomotíva
2. Ujovia nastupujú
Link na prvú foto vo väčšej kvalite a rozlíšení:
http://www.flickr.com/photos/44077028@N08/4309065665/
1. Samotná lokomotíva
2. Ujovia nastupujú
Link na prvú foto vo väčšej kvalite a rozlíšení:
http://www.flickr.com/photos/44077028@N08/4309065665/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/429874/
Koncem loňského roku byly na okruhu ve Velimi úspěšně dokončeny zkoušky dieselelektrické lokomotivy řady 741 (původně 742, přečíslovaná kvůli vyšší hmotnosti). Technologie lokomotivy řídí distribuovaný systém Unicontrols, který kromě základních funkcí řízení zajišťuje také komunikaci WTB pro řízení připojených vozidel, komunikaci CAN pro diagnostický displej, protiskluzovou a protismykovou ochranu a součinnost elektrodynamické a doplňkové pneumatické brzdy v závislosti na aktuální brzdné síle.
Čtyřnápravová lokomotiva má střídavěstejnosměrný přenos výkonu do 4 trakčních motorů. Výkon spalovacího motoru je 1 000 kW a splňuje současné požadavky na exhalace EU IIIA. Trakční výkon je 800 kW, maximální rychlost pak 100 km/h. Pomocné pohony mají hydraulický přenos výkonu.
První vyrobená lokomotiva je určena pro firmu Unipetrol doprava, v roce 2010 se počítá s dalšími kusy pro ČD Cargo.
(Železničář)
Čtyřnápravová lokomotiva má střídavěstejnosměrný přenos výkonu do 4 trakčních motorů. Výkon spalovacího motoru je 1 000 kW a splňuje současné požadavky na exhalace EU IIIA. Trakční výkon je 800 kW, maximální rychlost pak 100 km/h. Pomocné pohony mají hydraulický přenos výkonu.
První vyrobená lokomotiva je určena pro firmu Unipetrol doprava, v roce 2010 se počítá s dalšími kusy pro ČD Cargo.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/428688/
1.- 742.326-2
2.- 742.311-4
RD Fiľakovo 24.1.2010
2.- 742.311-4
RD Fiľakovo 24.1.2010
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/428578/
chodi sem rusnovodic alebo poznate niekto rusnovodica 742ky z BA??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/428575/
Všetky tri doma.
1. - 746 001
2. - 746 002
3. - 746 003
depo Zvolen, 23.1.2010
1. - 746 001
2. - 746 002
3. - 746 003
depo Zvolen, 23.1.2010
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/428297/
zas kvalita ŽOS?? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/427647/
augustus1717 : keby zdochla tak ju pochovajú. Psychycky nezvládla prvú prácu. Veď aj naši niektorí nezamestnaní psychycky prácu ako takú nezvládajú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/427575/
miky1: Zdochla? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/427573/
746 003 svoju včerajšiu prvú smenu psychicky nezvládla. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/427570/
Jurko754082 : Mal si sa skôr narodiť. ! Vieš nie všetko sa ti v živote podarí podľa tvojích predsáv. Tie časy keď tam pôsobili T679 sú už minulosťou. Napriek tomu rád by som si zopakoval (raz za čas, nie stále) postk s uvedenou mašinkou. 
! Vieš nie všetko sa ti v živote podarí podľa tvojích predsáv. Tie časy keď tam pôsobili T679 sú už minulosťou. Napriek tomu rád by som si zopakoval (raz za čas, nie stále) postk s uvedenou mašinkou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/427153/
miky1 vždy keď počujem frázu Kriváňsky postrk tak si spomeniem na T679 
škoda že som ich neezažil.
škoda že som ich neezažil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/427143/
fachman: Nevadí že som ti pytliačil dnes v revíre?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/427138/
miky1:super presne to som chcel vedieť a ako je na tom v rozpracovanisti 004?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/427136/
» fachman : Uspokojím tvoju zvedavosť ohľadom 7436 003 ? 19.1.010 sa dostala na post Kriváňskeho postrku. Jej prvý výkon sa však uskutočnil až 20.1.010 ako postrkovému rušňu na vlaku 63101 zo žst. Zvolen do žst Kriváň. Ako vlakový rušeň bol 2 x 756... Stačí ti to ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/427131/
Mrznúca 742 364-ka na Hlavnej
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/427115/
ps: kocúrisko ešte žije?