724/740/742/743/744/746
Diskusia o rušňoch radu 740/742/743 a ich rekonštrukciách.
_________________________________________________
740 (ex T 448.05)
742 (ex T 466.2)
743 (ex T 466.3)
724.6, 724.7, 724.8 (reko 740)
744.7 (reko 740)
Fotka soupravy cestující do Brna, kterou poslal mailem (když to nešlo přímo) miky1:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390710/
Dne 5.9,2009 v CZ LOKO Česká Třebová
To jen jako důkaz, že lze vložit obrázek o velikosti 139 kB, který sem komusi vložit nešel; příslušné pokusy jsem smazal.
To jen jako důkaz, že lze vložit obrázek o velikosti 139 kB, který sem komusi vložit nešel; příslušné pokusy jsem smazal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390706/
746 001 spolu z 813 033 stojí v žst Kúty. Pravdepodobne v najbližších troch hodinách sa dostanú na územie ČR smer Brno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390700/
A tu Cargo kupuje, čo nepotrebuje. Keď väčšie slovo majú privatizéri...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390267/
Zákazník požaduje nějaký výkon, tak jej dostane. Na co by živil pro své potřeby předimenzované stroje? To je v zásadě podstata těch malosériových (ale stavebnicových) rekonstrukcí, že každý může žádat to, co potřebuje a není odkázán, jako dříve, na to, co vychrlilo ČKD nebo někdo jiný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390265/
ale ten rušeň vyzerá perfektne ale aj to že dá 100km/h a mohli ešte vopchať nejaké tie kilowaty.. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390263/
SplinterX
Tak ako píše Zbyněk, ja ešte doplním, že každá má iné technické parametre a je schvaľovaná URŽD ako iný typ .
Tak ako píše Zbyněk, ja ešte doplním, že každá má iné technické parametre a je schvaľovaná URŽD ako iný typ .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390261/
Protože to v podstate rovnaké mašiny nejsou. Třeba:
724.7 - 80 km/h, 627 kW
742.7 - 100 km/h, 970 kW
724.7 - 80 km/h, 627 kW
742.7 - 100 km/h, 970 kW
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390258/
Však ji máme také u nás od Karla Furiše:
http://www.vlaky.net/upload/galeria/003545/076761.jpg
http://www.vlaky.net/upload/galeria/003545/076762.jpg
http://www.vlaky.net/upload/galeria/003545/076761.jpg
http://www.vlaky.net/upload/galeria/003545/076762.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390255/
nooo, pjekná mašinka 
nechápem jedno, v podstate rovnaké mašiny sú označené raz ako 724, raz ako 744,746, 742.7... Prečo značenie nemôže byť jednotné??
nechápem jedno, v podstate rovnaké mašiny sú označené raz ako 724, raz ako 744,746, 742.7... Prečo značenie nemôže byť jednotné??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390248/
Škoda, že si nehodil foto od predu, nech všetci vidia, aký tam má fasa hrb nad časťou SM. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390246/
a nie náhodou 724??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390243/
ale jednoznačne sa mi najviac páči ta 742 čo bola zrekonštruovaná pre Unipetrol doprava. teraz nedávno to bolo ak si pamätáte.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390240/
362.010, v poho 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390239/
splinter: prepač ten príspevok bol smerovaný ufovi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390238/
Ani ja netvrdím, že je to super mašina, ale hneď to nemusí byť šrot
mimochodom, aké sú skúsenosti so skúšobných jázd??
mimochodom, aké sú skúsenosti so skúšobných jázd??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390237/
no bol by som zatiaľ ticho. nehovor keď si to nevidel ešte v akcii.. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390236/
Prečo by to mal byť hneď šrot...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390235/
Čo je krásne na tom hranatom krabicoidnom šrote?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390234/
