714/730/731/735/736
Diskusia o rušňoch radu 714/730/731/735/736.
____________________
Více o řadě 735:
Lokomotivy řady 735 (ex T 466.0)
(Zbyněk)
K červenej 103 robila modrá 020 sparing partnera.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/276024/
V piatok 27.6. 08 absolvovala 736 103 SKC na trase Zvolen - Lučenec a späť. Kôli skúšaniu dvojčlenného riadenia sa tejto SKC zúčastnila aj 736 020, ktorá patrí Cargu. Dodike XXX prezentoval pár fotiek z Lučenca a ja ponúkam zase pár pred uskutočnením SKC.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/276016/
Po úspešnej prebierke preberačom ZSSK by mal ísť zajtra do NZ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275780/
Po piatkovej skúšobnej ceste dnes absolvovala 736 103 aj TBS a zajtra ju čaká prebierka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275567/
Djexpres :
Ak myslíš lemovanie pluhov na 736 103, tak tam boli v Lc len nalepené pásky pre tých, čo tie pluhy budú maľovať. Čiže to je jedna z vecí čo ešte budú dorábať.
To clonenie na bočných oknách je dobrá vec, len neviem prečo by si obsluhujúci personál tieto veci mal zabezpečovať sám a vo vlastnej réžii. U vás by to ešte šlo, veď máte zatiaľ len dva kusy ale keď ich je 22 tak to už je horšie. Ono totižto tá fólia určite nebola lacná.
Ak myslíš lemovanie pluhov na 736 103, tak tam boli v Lc len nalepené pásky pre tých, čo tie pluhy budú maľovať. Čiže to je jedna z vecí čo ešte budú dorábať.
To clonenie na bočných oknách je dobrá vec, len neviem prečo by si obsluhujúci personál tieto veci mal zabezpečovať sám a vo vlastnej réžii. U vás by to ešte šlo, veď máte zatiaľ len dva kusy ale keď ich je 22 tak to už je horšie. Ono totižto tá fólia určite nebola lacná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275113/
miky1
Čo sa týka tej kamery do istej miery máš pravdu čo sa zachádzania týka, ale osobne si myslím pri posune po depe a podobne by si aspoň videl alebo aj počas jazdy vlaku čo sa odohráva pred, už som videl prípad kedy začal somár ťahať a nejaký borec si tam pred dlhym čumakom vystaval, ledva čo odskočil, ale asi som zbytočne náročný, zabudovanie pred ukradnutím by sa dalo vyriešiť napríklad dosadením pri reflektor tak aby sa nedal z vonka rozobrať, ale to je jedno, každopadne by to bolo lepšie využitie než to ako to využili NEPOTREBNE v 813, asi sa snažia zvýšiť cenu stroja a prirátať si za kamerový systém viac... Čo sa týka clonenia bočných okien, možno si si všimol že 736.1 zámocké majú na vrchu týchto okien tieniace nálepky, ktoré si z vlastného vrecka zaobstarali turnusáci aby nemali polovicu gebule spálenej od slnka BTW: to lemovanie pluhov je už konečné štádium?
Čo sa týka tej kamery do istej miery máš pravdu čo sa zachádzania týka, ale osobne si myslím pri posune po depe a podobne by si aspoň videl alebo aj počas jazdy vlaku čo sa odohráva pred, už som videl prípad kedy začal somár ťahať a nejaký borec si tam pred dlhym čumakom vystaval, ledva čo odskočil, ale asi som zbytočne náročný, zabudovanie pred ukradnutím by sa dalo vyriešiť napríklad dosadením pri reflektor tak aby sa nedal z vonka rozobrať, ale to je jedno, každopadne by to bolo lepšie využitie než to ako to využili NEPOTREBNE v 813, asi sa snažia zvýšiť cenu stroja a prirátať si za kamerový systém viac... Čo sa týka clonenia bočných okien, možno si si všimol že 736.1 zámocké majú na vrchu týchto okien tieniace nálepky, ktoré si z vlastného vrecka zaobstarali turnusáci aby nemali polovicu gebule spálenej od slnka BTW: to lemovanie pluhov je už konečné štádium?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275097/
Djexpres :
Vo svojom príspevku najpr chváliš a potom haníš 736 101 a 102. Máš pravdu v tom že niektoré veci sú odfláknuté. Ba povedal by som že nie niektoré ale veľká váčšina. To že sa pokazila klíma je bežná vec. Na zvolenských 736 -tkách /je ich 22 ks/ ide snáď na dvoch. Čo sa týka nakondenzovanej vody, pokiaľ máš pustenú klímu, mal by si mať okno zatvorené a ostal by si suchý. Časom /občas ak bude klíma fungovať/ nakondenzovaná voda bude tiecť priamo na stanovište popri ovládačoch klímy. Ďalej spomínaš elektrické rolety. Buď rád /ak samozrejme jazdíš na 736/, že ich tam máš, pretože keď ti nejde klíma a je také počasie ako teraz /25 - 35C°/ tak sa bez nich uvaríš. Je veľká škoda že aj bočné okná nemajú clonenie.
No a teraz hlavný dôvod, prečo reagujem na tvoj príspevok. Je to tebou navrhovaná kamera "mozno by sa ta kamerka hodila na predny cumak 736ky". Možno si to myslel dobre ale ver mi nie je to dobrý nápad. Ak sa pozrieš na staršie príspevky boli tu nápady používať 736 na manipulačné vlaky. Zachádzanie zo 736 je aj vzhľadom na typ brzdiča veľmi nepraktické. 736 bola vyrobená pre vozbu vlakov a nie na posun, hoci v oficiálnom popise sa hovorí aj o posune. Keby bola na čumáku kamera, tak by pri nej musel stáť aj jeden policajt a to 24 hodín denne. Inak by ju ukradli pri prvom odstavení medzi výkonmi. Čo je však horšie, každá kamera skresľuje /samozrejme okrem veľmi kvalitných/ a ja osobne by som podľa kamery nechcel zachádzať na žiadny vozeň, pretože by hrozilo práve tým skreslením, že by miesto plynulého zájdenia nastal náraz. Preto doporučujem pri zachádzaní zo736 - tkou na stojací vozeň alebo HDV plne sa venovať riadeniu, dodržiavať predpísanú rýchlosť, nepozerať kade tade kde čo lieta a kde aké dvojnohé stvorenie v sukni behá a potom sa dá veľmi pekne a hlavne plynule zájsť na dotyk nárazníkov.
Vo svojom príspevku najpr chváliš a potom haníš 736 101 a 102. Máš pravdu v tom že niektoré veci sú odfláknuté. Ba povedal by som že nie niektoré ale veľká váčšina. To že sa pokazila klíma je bežná vec. Na zvolenských 736 -tkách /je ich 22 ks/ ide snáď na dvoch. Čo sa týka nakondenzovanej vody, pokiaľ máš pustenú klímu, mal by si mať okno zatvorené a ostal by si suchý. Časom /občas ak bude klíma fungovať/ nakondenzovaná voda bude tiecť priamo na stanovište popri ovládačoch klímy. Ďalej spomínaš elektrické rolety. Buď rád /ak samozrejme jazdíš na 736/, že ich tam máš, pretože keď ti nejde klíma a je také počasie ako teraz /25 - 35C°/ tak sa bez nich uvaríš. Je veľká škoda že aj bočné okná nemajú clonenie.
No a teraz hlavný dôvod, prečo reagujem na tvoj príspevok. Je to tebou navrhovaná kamera "mozno by sa ta kamerka hodila na predny cumak 736ky". Možno si to myslel dobre ale ver mi nie je to dobrý nápad. Ak sa pozrieš na staršie príspevky boli tu nápady používať 736 na manipulačné vlaky. Zachádzanie zo 736 je aj vzhľadom na typ brzdiča veľmi nepraktické. 736 bola vyrobená pre vozbu vlakov a nie na posun, hoci v oficiálnom popise sa hovorí aj o posune. Keby bola na čumáku kamera, tak by pri nej musel stáť aj jeden policajt a to 24 hodín denne. Inak by ju ukradli pri prvom odstavení medzi výkonmi. Čo je však horšie, každá kamera skresľuje /samozrejme okrem veľmi kvalitných/ a ja osobne by som podľa kamery nechcel zachádzať na žiadny vozeň, pretože by hrozilo práve tým skreslením, že by miesto plynulého zájdenia nastal náraz. Preto doporučujem pri zachádzaní zo736 - tkou na stojací vozeň alebo HDV plne sa venovať riadeniu, dodržiavať predpísanú rýchlosť, nepozerať kade tade kde čo lieta a kde aké dvojnohé stvorenie v sukni behá a potom sa dá veľmi pekne a hlavne plynule zájsť na dotyk nárazníkov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274752/
passion
žeby preto aby bolo z diaľky jasné a zretelné aké to má inventárne číslo? číslo HDV rady nezvýrazňuje nikto, pretože vie čo to je za HDV, neviem či máš nejaký prehľad z minulosti ale tento spôsob rozlišovania používali za ČSD, napr Blava hlavné, alebo brno, atd... Ale na to sa sťažuj žoske, pretože to bol ich nápad natreť celu tabulu na červeno a čisla na šedo a potom ked sa ta farba ošupe vidíš tam akurat tak velké.... keby to pekne brusili ako kedysi a ako to robia zodpovedne depa, nebol by problem
žeby preto aby bolo z diaľky jasné a zretelné aké to má inventárne číslo? číslo HDV rady nezvýrazňuje nikto, pretože vie čo to je za HDV, neviem či máš nejaký prehľad z minulosti ale tento spôsob rozlišovania používali za ČSD, napr Blava hlavné, alebo brno, atd... Ale na to sa sťažuj žoske, pretože to bol ich nápad natreť celu tabulu na červeno a čisla na šedo a potom ked sa ta farba ošupe vidíš tam akurat tak velké.... keby to pekne brusili ako kedysi a ako to robia zodpovedne depa, nebol by problem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274625/