O rušňovodičoch / strojvedoucích

...a ... na drbač!

Mal som tu na návšteve kolegov z čiech.. tí sa nám rehotali, že na Slovensku zrušili rušňovodičov...že máme už len šoférov a vodičov

z hladiska slova vodič len vodí ale čo vodí... ktovie Už sa teším kedy premenujú pozíciu výpravca na mávač, signalistu na stavač, výhybkara na otáčač, sprievodcov na štikač, posunovačov na posúvač a dispečera na telefonovač ok už som ticho

Veď práve preto už dnes - šoférovi - vodičovi (medzi nami možno ešte stále rušňovodičovi) stále zriedkavejšie povie ešte niekto "pán majster".

Ku koncu roka je plán dvaja do Strečna my by sme uvítali hotových ale mať ufo na vlečke aj slobodárku vybavíme.

Páni,mal som na zacvíku mladéhoktorého nezaujimali sigfnali v skrini elektroniky,on chcel len kerovať! Tým pádom u mňa není majster,len opica ,cvičená na dodržiavanie rýchlosti a zastavenia.Toť vsjo.

vleckar: Ja nemyslím Strečno, to bolo z toho celého to najlepšie.

Myslel som ten bežný život v depe a celkovo ten štátny moloch, že je bordel. Najradšej by som šiel k vám na vlečku, keby to nebolo ďaleko pre mňa.

Neviem, načo treba mladým pánom vodičom poznať vôbec elektriku, keď sú zdegradovaní už len na obsluhujúci personál.
Na druhej strane, ak si dakto na to trúfa, ono natiahnúť káblik trebárs od lampy osvetlenia strojovne na prídržnú cievku HV... na to nemusí mať nikto extra elektrikárske vlohy.
V dnešnej dobe na takú predpisovú "nehoráznosť" úplne stačia vlohy kaskadérske.

ufo máš pravdu,pečeň sa dá pokaziť aj doma.

Priemerne inteligentný človek to spraví bez elektriky v pohode.
(Ale je to celé jeden veľký bordel, kto sa tam nedostane, o nič nepríde.)

pershingar

zasa mas velky rozdiel ak zoberu niekoho s elektrom ale uz robi na zeleznici maju ako taku garanciu ze uz absolvoval psychotesty, skusky, skolenia, kurzy a vie ako to chodi, ma uz znalosti z predpisu vie vsetko co ho caka... taky si uz tu elektriku nejak dorobi... ale elektrikar co nema sajn o streke na papieri, teda fanda moze byt alebo aj neviem ake mat znalosti ale im to nemas ako inak ukazat nez na zivotopise...

Veď už som si dal žiadosť na sprievodcu, len aj o to je veľmi veľký záujem a bude obrovský úspech dostať sa aj tam!

Peshingar: presne tak, neviem ako môže niekto za mesiac pochopiť to, čo sa na strednej musí tvrdo učiť štyri roky.Géniovia boli, sú aj budú ale...

Sveťo

ak chceš spravíť takýto ťah, tak radšej skús sprievodcu osobných vlakov, potom nemáš žiadny problém s prestupom a keď už vedia že máš šajn o štreke tak to máš jednoduché...

ok...beriem spat...nie kazdy je debil ...ale prajem vsetkym..nech sa dostanu na masinu,ak to chcu delat...

sveto754:...no vidis...takze nechapem ,ako moze byt vobec rec o tom , ze ``berieme bez elektra``. To je taka nudza o firov , ze fakt nikto s elektro nema o tu pracu zaujem,tak berieme aj bez elektra,alebo uz neviem ako si to mam vysvetlit. Koniec koncov ti bez elektra budu mat co robit aby na skoleni pochopili co je to menic alebo striedac.....

No vo Zvolene zobrali aspoň tích hotových železničiarov, nás mladých nadšencov bez praxe bohužiaľ nie, najnovšie mi ŽSR ponúkajú prácu traťového strojníka asi to vezmem, lebo potrebujem aspoň nejakú prax.
A keď budem mať aspoň 40 rokov, dúfam že sa na tú mašinu už konečne dostanem!

Gabo5

Určite je pekné si plniť sny, no aj keď sa to nezdá vrhnúť sa na flek rušňovodiča nie je až tak jednoduché ako to vyzerá... Aj pokiaľ by ťa hneď zobrali ešte to doslovne nič neznamená.. Treba si len veriť ale je to aj o psychickom a telesnom zdravotnom stave... To sa žiaľ ovplyvniť nedá.....
najskôr si "sopliak kandidát" podá žiadosť potom mu ju odmietnu potom to skúša a skúša kým mu ju neodmietnu a pozvú ho na výberové konanie, keď už je pozvaný na výber stále nie je isté či ho vyberú.. pri návale ľudí je to všetko len o štastí ale prednosť majú tí čo majú už skúsenosti so železnicou na papieri.. napríklad že si odrobili aspon pol roka na inej funkcii kde sa dalo jednoduchšie dostať. Keď ťa už vyberú nemôžeš spávať či spravíš psychotesty, ktoré sú dosť náročne, teda ak hovoríme o vstupných. Ak sa podarí aj to zmáknuť... potom nasleduje skúška sluchu, zraku, mozgu, celkového stavu zdravia ktoré musí byť 100%tné na zmyslovú skupinu č.1, tú najvyššiu... Tá námaha cestovať za vlastné peniaze bez reži a čakať hodiny v ordináciach... je to o nervy. No a ak aj toto všetko víde, prichádza ďalšia etapa... trocha kludnejšia ale nie lahostajná... učenie... a potom sa to odrazí v strachu na skúškach odborných , bezpečnostných, atď atď, potom príde raz sadnutie na mašinu kde tu tam tu prejdeš návestidlo alebo zastávku, to bude teprvé ta sranda A po rokoch praxe ak nič nepotentujeme nám možno zdvihnú výplatu o sto korún. Takže na uzavretie.. je to práca len pre tvrdohlavých ľudí ktorí silou mocou aj napriek tomu aké su podmienky chcú robiť v tejto "branži"

tiger1

vyvádzam ťa z omylu keď si tak želáš

začiatok najbližieho kurzu , kurzu elektrotechnickej spôsobilosti pre tých úchádzačov pozície rušňovodič 2, ktorý nemajú túto spôšobilosť začína 23.5.2008, ale oficiálny začiatok rušň. kurzu 1.6.2008

aj tak sa mi to zdá málo pre neelektro Ak máš ten rozpis tak prihoď sem, to by som si rád pozrel, možno máš pravdu a niečo sa zmenilo

aries

Ja som na tom podobne ako ty tiez ma bavi zeleznica od mala,ale to zial nestaci.Ja verim tomu,ze sa mi tento moj sen raz splni a ver tomu aj ty ved sme este mlady

Djexpres
tak ma vyveď z omylu!
(ja totižto mám doma rozpis celého kurzu kde sú posledné odborné skúšky naplánované na 19 a 20 februára 2009.)