Zahraniční kolejová vozidla
Diskusi o kolejových vozidlech dopravců se sídlem mimo území SR a ČR přidávám na žádost členů, kterým toto obecné téma chybí. Zatím se podobné příspěvky objevovaly v obecnějších tématach národních, ale zdá se, že je užitečné je soustředit na jedno místo.
Jde zkrátka o vozidla, kterým nebylo přiděleno národní označení řady v SR či ČR.
Podradené diskusné témy
Samozrejme truhlik123. no a pre takých truhlíkov tu blokujú témy....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789517/
.. písal som v tom zmysle ... Nie! Jasne si napísal, že má TM na napätie 25 000 V AC a 3000 V DC. Viem čítať. P.S. Ešte dobre, že si nenapísal: V prvom podvozku 2TM na 25 000 v AC a druhom podvozku dva TM na 3000 V DC.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789511/
rakana123: to, ze sa series do vsetkych loko jazdiacich v minulosti na sieti CSD sme si zvykli, s nevolou a nechutou, ale zvykli ... ale tato loko do tej kategorie nepatri, tak si daj pohov. Napisal si:
Lokomotíva Class 12 má TM na napätie (25000 V, 50 Hz AC a 3000 V DC)..... co je blbost jak voda v kosi tak chod do palice uz, lebo ti niekto pride coskoro osobne vysklbnut internetovu pripojku aj s omietkou
Dorazne ta ziadam a prosim, nezasieraj kazde DF hnojom.
Tuto:
http://vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230251&kat=6&najdi=789246&n#789246
ti to bolo vysvetlene absolutne jasne a zrozumitelne, lepsie by som to nenapisal. Vedz, ze nikto, slovom NIKTO neni na tvoje dohady a vyplody zvedavy. Ani vo sne by ma nenapadlo, ze pri otvoreni tohto DF a kauzy Class12 tu najdem teba. Ty anilen nemas co povedat k popisovanemu problemu na ES499.0, nieto este k masine, ktoru si videl iba na fotke a omylom robis z jej trakcakov nezmyselne obojzivelniky. Hnevaj sa na mna kolko chces ...
Lokomotíva Class 12 má TM na napätie (25000 V, 50 Hz AC a 3000 V DC)..... co je blbost jak voda v kosi tak chod do palice uz, lebo ti niekto pride coskoro osobne vysklbnut internetovu pripojku aj s omietkou
Dorazne ta ziadam a prosim, nezasieraj kazde DF hnojom.
Tuto:
http://vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230251&kat=6&najdi=789246&n#789246
ti to bolo vysvetlene absolutne jasne a zrozumitelne, lepsie by som to nenapisal. Vedz, ze nikto, slovom NIKTO neni na tvoje dohady a vyplody zvedavy. Ani vo sne by ma nenapadlo, ze pri otvoreni tohto DF a kauzy Class12 tu najdem teba. Ty anilen nemas co povedat k popisovanemu problemu na ES499.0, nieto este k masine, ktoru si videl iba na fotke a omylom robis z jej trakcakov nezmyselne obojzivelniky. Hnevaj sa na mna kolko chces ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789510/
Samozrejme truhlik123.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789507/
Kľud Miro, kľud. MAYOOOOO chcem BAAAN, nevydržíííím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789505/
Kľud Tono, kľud. Silná vôla.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789500/
Miro,dá sa nereagovat?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789493/
Pokial ide o "kabat" tak mi pripomina hasisbednu, taku vyskorychlostnu podla sklonu okien..........este okruhle okna.
-motory to ma ake???? DC?
-motory to ma ake???? DC?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789490/
Keď pred 43 rokmi na prototype ES499.0001osadili soudruzi Leninovci reflektorové svietidlo vystupujúce nad rovinu čelných skiel, zistili, že v tme preniká jeho jas na stanovište (osvetľuje časť pultu) a svetlo sa láme na sklách, čo nepriaznivo vplýva na pracovnú pohodu a výhľadové pomery rušňovodiča. Následne previedli úpravu a reflektorové svietidlo uzavreli do tej škaredej ale praktickej ovalnej rúry, resp. tubusu, ktorý poznáme dodnes.
Dnes ako pozerám, na modernizovanych belgičankách soudruzi z CZ loko urobili presne tu istú chybu.
Stratil som dávno ideály o slovenských ZOSkach a ich schopnosti zúročiť predošlé prevádzkové skúsenosti a poučiť sa z chýb predošlých vozidiel.
To, že rozmýšľanie občas bolí aj u bratov Čechov, ma prekvapilo viac.. A taktiež, že sa tej mašine nesnažili dodať aspoň trochu krásy v podobe módnejšieho usporiadania svetiel, keď už tie staré zrušili a čelo komplet prekopali.
http://ekonomika.idnes.cz/cz-loko-modernizuje-belgicke-lokomotivy-ff5-/eko-doprava.aspx?c=A160324_000449_eko-doprava_suj
Dnes ako pozerám, na modernizovanych belgičankách soudruzi z CZ loko urobili presne tu istú chybu.
Stratil som dávno ideály o slovenských ZOSkach a ich schopnosti zúročiť predošlé prevádzkové skúsenosti a poučiť sa z chýb predošlých vozidiel.
To, že rozmýšľanie občas bolí aj u bratov Čechov, ma prekvapilo viac.. A taktiež, že sa tej mašine nesnažili dodať aspoň trochu krásy v podobe módnejšieho usporiadania svetiel, keď už tie staré zrušili a čelo komplet prekopali.
http://ekonomika.idnes.cz/cz-loko-modernizuje-belgicke-lokomotivy-ff5-/eko-doprava.aspx?c=A160324_000449_eko-doprava_suj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789477/
Vie niekto, čo bude so 745 602-3 http://goo.gl/nlA5wx ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783428/
Loko ET22-709 PKP Cargo, ve vlaku loko AWT 753.726-9 a 753.729-3, zastavuje s nákladním vlakem ve stanici Štěpánov
https://www.youtube.com/watch?v=F-DCUiQ52vc
https://www.youtube.com/watch?v=F-DCUiQ52vc
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/740427/
Loko ER 20 - 005 známá jako Herkules, firmy LTE, ve stanici Olomouc při "okružní jízdě" Bratislava - Česká Třebová - Přerov - Bratislava
https://www.youtube.com/watch?v=s76EvSeDXb0
https://www.youtube.com/watch?v=s76EvSeDXb0
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/734470/
Loko EP-09 PKP Intercity na soupravě vlaku EN 404 Vltava - Praha - Moskva směřuje z Olomouce do Prahy
https://www.youtube.com/watch?v=NS7n4mmNpZo
https://www.youtube.com/watch?v=NS7n4mmNpZo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732335/
Ako odstranit jazdu dieselom pod trolejom?
No predsa BiBi. Bi Courant, Bi Mode = 1.5kV DC/25kV AC / diesel...
Obrazky k videniu tu:
http://www.euro-photos-trains.com/sncfbibiA.htm
Od MT po BB by take cosi mohlo jazdit na diesel, zo ZA po MT na 3kV DC, z BB do ZV na 25kV AC.
A mozno by to bolo aj lacnejsie, ako upravovat tunely.
A v pripade uviaznutia v tuneloch pri Strecne kvoli tej sisnutej stahovacke by si to pomohlo samo....
Bolo by to dobre aj na sucasne vyluky pri Puchove - vyrovnalo by sa to nieeln s poklesmi napatia, ale aj s uplnym vypadkom napajacky...
Ako pelicka by to mohlo jazdit ako REX Horehronec bez preprahu vo Zvolene a v Margecanoch. Alebo na juznom tahu.
A vsetci zastancovia dalsej elektrifikacie trati by mohli akurat sucho preglgnu, nebolo by treba.
No predsa BiBi. Bi Courant, Bi Mode = 1.5kV DC/25kV AC / diesel...
Obrazky k videniu tu:
http://www.euro-photos-trains.com/sncfbibiA.htm
Od MT po BB by take cosi mohlo jazdit na diesel, zo ZA po MT na 3kV DC, z BB do ZV na 25kV AC.
A mozno by to bolo aj lacnejsie, ako upravovat tunely.
A v pripade uviaznutia v tuneloch pri Strecne kvoli tej sisnutej stahovacke by si to pomohlo samo....
Bolo by to dobre aj na sucasne vyluky pri Puchove - vyrovnalo by sa to nieeln s poklesmi napatia, ale aj s uplnym vypadkom napajacky...
Ako pelicka by to mohlo jazdit ako REX Horehronec bez preprahu vo Zvolene a v Margecanoch. Alebo na juznom tahu.
A vsetci zastancovia dalsej elektrifikacie trati by mohli akurat sucho preglgnu, nebolo by treba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731659/
Loko EP-09 PKP Intercity na soupravě vlaku EN 405 Vltava - Praha - Moskva směřuje z Olomouce na polské hranice
https://www.youtube.com/watch?v=vxessrOb0Fw
https://www.youtube.com/watch?v=vxessrOb0Fw
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731610/
Loko 150.044-2 české značení polské loko EP-09 PKP Intercity na soupravě vlaku EN 405 Vltava - Praha - Moskva směřuje z Olomouce na polské hranice
https://www.youtube.com/watch?v=LxOtIQrpryc
https://www.youtube.com/watch?v=LxOtIQrpryc
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731184/
Pozna niekto realitu? Len tak pre zaujimavost.