ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.

jones: Nuž, veľmi rád dám tvojmu príspevku ale zajtra ba tu zasa zbičuje "húpací koník"

Zdražovať chcú mlynári,plynári,elektrárne.....................Asi sa všetci obesíme. 4 roky sme žili na dlh,teraz sa obesíme,ale vydrbeme s tou vládou.Nech si vládne sama sebe.

milo: a takisto by to viedlo k menším príjmom z "palivovej" dane.

Tiež zastávam názor, že by sa nemalo zvyšovať cestovné, ale naopak by sa mal štát snažiť podporiť verejnú dopravu znížením ceny prepravy. Čo by teoreticky malo viesť k zvýšeniu počtu cestujúcich, čo je v priamej úmere zníženie počtu automobilov a to by viedlo k menším prostriedkom na údržbu ciest a nárokov na cestnú infraštruktúru.

mino no ešte lepšie sa zastaň vlády....len čo by si tu písal keby zdražoval niekto iní......ale o to tu vôbec nejde.....Verejná doprava je verejná služba a záleží na vláde či chce aby to bola verejná služba ďalej.DArmo budú jazdiť vlaky keď nimi nebude nikto necestovať keď vláda odmietne "dotovať" osobnú dopravu v takej miere aby sa "obyčajným ludom " oplatilo cestovať vlakom.je to naozaj tak ťažké pochopiť....

Páni všetci čo kydáte na zvýšenie cestovného si musíte uvedomiť že cestovné sa naposledy menilo v roku 2003 a to stál liter nafty 25 SK kym teraz stoji cca 35 korun + aj ine energie (voda elektrina plyn) odvtedy isli hore + vláda odmieta toľko dotovať železnice ako doteraz.... jedenoducho 7 rokov je 7 rokov ak by to neprislo teraz pride to o rok ale možno ešte väčšie....

Rasťo OK ale naozaj si myslíš že niekto vymyslí niečo iné okrem plošného zvýšenia? Ja si myslím že nejaké zaokrúhlené cestovné nahor alebo km pásma ktoré môžu priniesť aj zvýšenie cestovného,ale zároveň aj komerčné ponuky pre denných a pravidelných cestujúcich to je cesta

Koľko kriku pre zdražovanie cestovného. Je pravdou, že ak paušálne zvýši cestovné o x %, tak rovno klesne počet cestujúcich a tržby zostanú rovnaké. Po ďalšie máme problém s nezmyselným cenníkom - degresívno-regresívny-degresívny model som nikde okrem ZSSK nevidel. Prečo nezaviesť 1km pásma, komerčné produkty atď. Ono to cestovné nie je nijaký cenový dumping, skôr by som povedal, že autobusová doprava je poriadne predražená.
Nesúhlasím s plošným zvýšením cestovného, súhlasím ale so zvyšovaním v podobe vnášania spravodlivosti - t.j. 1km pásma a zrušenie príplatkov.

metal no záchranný balík je každý deň o niečom inom....ale pokial sa jednalo o zdaňovanie divident a odmien to nejako rýchlo upadlo do zabudnutia.....(tolko k tým podnikatelom)...

Zvýšenie DPH je priechodné riešenie len nato netreba vela rozumu....no a čo sa týka Cirkvi a STV je to o niečom inom ako o peniazoch.

Zámčan: rátaj posledných 6 rokov. A nejde len o energie. Pri tom, aká je ZSSK veľká aj obyčajná drobnosť dokáže dosiahnuť veľkú sumu pri takom počte zamestnancov. ZSSK nepaltí za naftu spotrebnú daň a "holá" cena nafty kolíše hore dole stále.

Pri tom šetrení si treba uvedomiť to, že aj vďaka komu sa musí toľko šetriť. Jasné šetriť by bolo treba tak či tak, ale už dva roky sa malo šetriť a tým by sa to rovnomernejšie rozložilo. Teraz treba náhle rázne škrty. Prečo by sa to nedotklo podnikateľov? Dotkne sa to všetkých a dokonca vláda si zdanila paušálne náhrady a prezidentovi klesne plat.

Btw. STV je tak isto dobrý žrút peňazí. Dúfam, že aj s tým sa niečo spraví. Detto cirkev

Haldo za svojich hrdinov záchranárov kopeš akurát tak ty....ja si len pamätám čo vystrájali na železnici v minulosti.....

metal nie som si istý že by za posledné 4 roky išli ceny tak hore aby sa muselo zvyšovať cestovné.....pohonné hmoty a platy zamestnancov sú na rovnakej úrovni ,neviem či u nafty nie je dokonca nižšia cena.Iste ZSSK má nárok na zvýšenie cestovného,len či jej to zvýšenie prinesie želaný efekt to mi dokážte ......

Cestovné na železnici je verejná služba,niekomu sa ťažko uvolňujú peniaze na verejné služby hlavne keď je treba šetriť no na podnikateloch sa šetriť nebude a tak si to odskáču opäť len raz "obyčajní ludia" len nie tí z parlamentu....
časť súčasnej vlády razí neoliberálnu zásadu čo si na seba nezarobí..........každý nech sa postará sám o seba a nespolieha sa na štát (myslí sa tým ekonomicky činní ludia) teda nie ani na verejnú dopravu.,veď ŠR zaťažuje každý rok 1 % deficitom

Zámčan: ja som to tu už raz písal. Ale čo všetko išlo od roku 2004 hore? Všetko okrem tovarov a služieb, ktoré ovplyvňuje vývoj a to tlačí ich ceny dole. Čiže ZSSK išli od roku 2004 stále hore náklady pričom tržby z cestovného klesli a dotácia na VVZ je stále rovnaká (?). Ale aj tak stále platí to, čo si písal v 3. odstavci o 9:00 no i tak si stále myslím, že ZSSK má právo na zvýšenie cestovného...

Bohužial tu nariekate za to, že ešte aj dnes je na slovensku 40% duchom neprítomných občanov, ktorí su budú kopať za svojho hrdinu ... pritom mu za toto všetko "obrovská vďaka"

je snáď cestovné ZSSK nízke? alebo kolkým ludom sa výrazne zvýšil plat za posledné roky (nájdu sa určite ale tí necestujú vlakom ..... schválne ktorých je väčšina..)

je snáď normálne zdražovať cestovné v dobe kedy privátny dopravca teda konkurencia sa chystá s výrazne nízkymi cenami .......ako je to možné?Nie sú rezervy ZSSK v niečom inom ako v cene cestovného.Aj keď nepochybujem že Jančura chce začať dumpingom aby nalákal cestujúcich a ozaj to je morálne?

Zámčan: 3. stĺpec to som tu už hovoril dávno. Lenže k tomu sa ešte nedopracovala ani jedna vláda, preto neznášam ak niekto hovorí, ktorá vláda bola pre železnice lepšia. Tie kvalitné súpravy už by nebol ani teraz taký problém, pretože niektoré MOVky majú nízky km beh. (300-400km je dosť málo)

2. nikde nikto nič také teraz nespomína....

primitivizmom je podľa mňa aj umelé držanie nízkej ceny bez opodstatnenia

splinter nič si nepochopil,keď tvoji milovaní vo vláde povedia že treba zdražovať tak je to rozumné...ak by sa zdražovalo pred dvoma rokmi sršal by si hláškami typu "socialna vláda" zdvíha cestovné......

no a k zdražovaniu žiadne nožnice zdražovaním nezavrieš,ak chceš nedajbože ako správny pravičiar aby si osobná doprava na seba zarobila bez dotácii štátu musel by si ceny zvýšiť o 400% (to som si len tipol ale bolo by to dosť).....

Je hrubým primitivizmom získať peniaze len zdražovaním a zároveň rušením spojov lebo to očakávaný prísun financii neprinesie,lebo bude cestovať menej ludí......naopak rozumná vláda a je jedno či lavicová alebo pravicová sa bude snažiť prilákať ludí do vlaku systemovými opatreniami a to kvalitným GVD (ale dokonalý pre každého nebude nikdy takéto iluzie si tiež netreba robiť),kvalitnými súpravami a vneposlednej miere aj kvalitnými komerčnými ponukami ktoré naopak cestovné pre vybrané skupiny zlacnia.Vyšší príjem sa dosiahne vyšším počtom cestujúcich a nie vašim primitívnym zdražovaním

splinter nič si nepochopil,keď tvoji milovaní vo vláde povedia že treba zdražovať tak je to rozumné...ak by sa zdražovalo pred dvoma rokmi sršal by si hláškami typu "socialna vláda" zdvíha cestovné......

no a k zdražovaniu žiadne nožnice zdražovaním nezavrieš,ak chceš nedajbože ako správny pravičiar aby si osobná doprava na seba zarobila bez dotácii štátu musel by si ceny zvýšiť o 400% (to som si len tipol ale bolo by to dosť).....

Je hrubým primitivizmom získať peniaze len zdražovaním a zároveň rušením spojov lebo to očakávaný prísun financii neprinesie,lebo bude cestovať menej ludí......naopak rozumná vláda a je jedno či lavicová alebo pravicová sa bude snažiť prilákať ludí do vlaku systemovými opatreniami a to kvalitným GVD (ale dokonalý pre každého nebude nikdy takéto iluzie si tiež netreba robiť),kvalitnými súpravami a vneposlednej miere aj kvalitnými komerčnými ponukami ktoré naopak cestovné pre vybrané skupiny zlacnia.Vyšší príjem sa dosiahne vyšším počtom cestujúcich a nie vašim primitívnym zdražovaním

Chalani že tu riešite politiku...

ľavičiari uvedomte si, ak sa nezdraží cestovné (ale v rozumnej miere do 10%), niekde sa ten nedostatok prostriedkov prejaví, začne sa (ne)údržbou a potom šetrením na bezpečnosti. Keď ZSSK naposledy zdražovala pred 8mimi rokmi, aký bol vozový park, aká bola ponuka spojov, ceny elektriny a nafty a aké boli platy?? Ja netrvdím že ZSSK musí hneď zdražovať,a el ako vykryť roztvárajúce sa nožnice medzi príjmami a nákladmi?? Buď bude ZSSk fungovať na dlh a skôr či neskôr to zaplatíme aj s úrokmi alebo môžeme zatvárať časti siete a na vláčik sa budeme chodiť pozerať iba na hlavných tratiach a v okolí veľkých miest...

Zámčan: V zásade rozoberať politiku je nekonečná slepá ulička. V poriadku, beriem v úvahu aj tvoje skúsenosti, ale aj skúsenosti západnych krajín, ktoré sú svojimi politikami príkladom a hrozbou, ako môžeme dopadnúť.

metal ...... ja však nenosím na čele nadpis nezávislý denník....u Sme by malo byť orgán modrých bolševikov....
a už mám nejaké skúsenosti a v zásade verím len svojim skúsenostiam a nie politikom a novinárom to je len výsada Vás mladých ktorí to pochopia neskôr....

haldo kde je viac zakalená voda? radšej by som sa v splaškoch nehrabal zo zásady,lebo sa zakalíš tiež.