ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.

Chlapi,prečo sa tu hádate?Mne vychádza len jedno.Tá či oná vláda...To či oné vedenie železníc...A to bez rozdielov,toho veľa pozitívneho nevykonali.Žiaľ,skôr naopak.Prečo?To vie snáď každý účastník toho fóra.Nevýhodné zmluvy,rozkrádanie,neodbornosť,neschopnosť,nenormálne vysoké platy manažérov atď.atď...Pozrime sa do Švajčiarska,alebo Izraela o aké percentá im ročne rastie počet cestujúcich na železnici...Ono to ide.Len treba toho veľa zmeniť,aj keď u nás je to asi nereálne...Škoda sa vyjadrovať na tú bandu čo to vedie...My to ale nezmeníme,a to snáď každého čo má železnicu rád bez rozdielu či je jej zamestnancom alebo zákazníkom riadne hnevá.

Akurát, že každy považuje to svoje na najdôležitejšie, bez čoho je ďalšia existencia firmy (možno aj života na Zemi) nepredstaviteľná

Blooddog : No vidis to a to by prospelo urcite viac zssk ako zdrazovanie listkou ... Lenze uvazovanie managementu ZSSK je podivne

Na Slovensku mame kopec zbytocnych umelo vytvorenych funkcii,takze prepustat je z coho

3. Súhlas, zvyšovanie cien treba dávkovať veľmi opatrne. Hoci všetci akceptujeme nárast cien pri inom (potraviny), pri doprave sme na to citliví (resp. všade tam, kde sa upravujú ceny skokovo a ešte to musí niekto odsúhlasiť, energie, nájomné).

1.
Znižovanie počtu úradníkov má význam iba vtedy, ak sa zníži objem agendy, ktorú majú vybavovať (napr. -20% na katastrálnom úrade = dlhšie lehoty na zápis, lebo návrhov na vklad bude rovnako a pod.).

2. Štátne nerovná sa zle hospodáriace (hoci v našich podmienkach je to pravidlo, s výnimkou ČEZ v ČR). SPP sme predali pološtátnym západným firmám.

haldo11:bud nevies citat alebo neviem ale radšej to nebudem zistovat

fachman: Spinis si do ustnej dutiny ... na zaciatku jedno, a na konci zatvaras setkych za privatizaciu...

Rasťo:ja som nepovedal že nesuhlasim s prepustanim v statnej sprave,ja som povedal že Mikloš robí inak veci ako sluboval a zas raz zavádza a klame a presne tak ako povedal pan S.... tak za privatizacie by mali sediet ludia v base a obavam sa ze Miklos by bol prvy ktory by z polit. spiciek sedel

Blooddog, nuž zatiaľ každé zvyšovania cestovného viedlo k poklesu počtu cestujúcich a maximálne zachovaniu tržieb (t.j. zvýšené cestovné vs odliv cestujúcich). Keď už zvyšovať cestovné, tak nenápadne, tak ako to robili Česi. Obmedzením zliav, zavádzaním normálnych zákazníckych kariet, 1 kilometrových pásiem a pod. Potom si dokážem predstaviť zvýšenie cestovného o cca 20 %, s tým, že by sa to dotklo najmä tých, ktorí vlakom cestujú raz za čas alebo na krátke vzdialenosti.

fachman, skvelý, štátom riadený trh práce (možnosť zamestnania len tam, kde sa to štátom naplánovalo) sme tu mali do r. 1990 a vieme ako to dopadlo. Štátny úradníci, Cargo,... Tebe je jedno, či zo svojich daní prispievaš na živobytie dajme tomu dvakrát takému počtu zamestnancov, aký je objektívne nutné? Tým, že chce štát znížiť počet úradníkov v podstate šetrí tvoje peniaze, ktoré môžeš využiť na svoje osobné potreby (aj prostredníctvom prerozdelenia cez štát). Z tvojich príspevkom naozaj badám maximálny súhlas s výrokom "Smerom do Grécka".

Blooddog:dobre končím diskusiu,lebo vidím že sa ti zvyšuje tlak a používaš nadávky a v takom stave sa diskutovat nedá sme off

kur*a som nevedel,ze statne podniky su hlavnymi tahunmi ekonomiky

Ja som za statnu akciovku ... Ak tu ma byt vsetko sukromnik naco potom platime dane ? Kam pojdu ??? Mi z dani ten podnik zivime a este mu aj navyse platime pri cestovani tak nech za nieco stoji ... Vlada SR

Blooddog : Ale sukromnik tu nema sancu ... Vsetko je dobre premyslene ....

Blooddog:a prave preto že su tu sukromnici bola celosvetova hospodarska kríza

Prave preto,ze je to statna akciovka,tak to vyzera tak,ako to vyzera

Blooddog : Ja to plne chapem .... ALE TOTO JE NIECO INE ... TOTO JE STATNA AKCIOVKA ... a mi platime dane ... stat nech si to s nich uhradi alebo nech si to lepsie vymysli ... ZSSK ma mat vlastne depa a nie platit cargu napr ... Dopravna cesta stou by sa malo tiez nieco urobit ... Potom pristup k ludom a zmenit veci an ktore financie netreba ... Zrusit sukromnu SBS ktora robi a taktiez v rovnakej miere dochadza k poskodeniam ... To radsej zreformovat ZP ... Takze do jednej vety ... Tato spolocnost by mala setrit takymto sposobom a nie zvysovanim cestovneho

Kde je teraz?no je po kríze ako každá iná a bude dost doležite ako to bude pokračovat je potrebny vstup strategickeho investora atd.,ale tieto smiešne figurky co su teraz v zlepenci nevedia ani hlasovat takze ako od nich mozme cakat nejaku konstruktivnu pracu v doprave

kkti...ale nenapíšu, kedy išlo cestovné naposledy hore... SAD zvyšuje každý polrok, kua

A Figel je obyčajný neodborný farizej ktorý so smutkom že nedostal ministerstvo hospodárstva zobral aj dopravu,no dakujem pekne a ich další výmysel spravit z ministerstva dopravy superrezort je totalny blud,na jednej strane chcu zachovat ministerstvo ŽP a na strane druhej idu robit superrezort trocha kontraproduktívne nie

Ano zvyšovat cestovne do nekonecna a platy nechavat na tej istej urovni to vedia Ciganovci,taktiez rozpravat o tom ako budu znizovat nezamestnanost,ale pravda je ina,vid Doprastav,Vahostav a Mikloškove vyjadrenia o buducorocnom prepustani v statnej sprave

A dalšie farizejstvo vidím v tom že tým čo sa pred 4 r. tlačili do zadnice,tým sa teraz stavaju ako aj celej EU avlastne aj sami sebe chrbtom a pokial zrušia projekt širokorozchodnej takto bude 2 najhoršie dopravne rozhodnutie v novodobej hist. SR ale už sme silno off takže podme ak cheš niekde inde