Nákladná doprava
Je dosť čo popísať o nákladnej doprave.
Podradené diskusné témy
V 16:20 stálo uhlí Martin a uhlí Zem.Kostolany ve Lhotce n/Bečvou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600817/
Igi : "čokoládky"?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600581/
"Čokoládky" v Eamos vz. sa vezú do prístavu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600579/
Plné Wap sú na ceste cez "hrabtú, takže do Z.K. prejdú zrejme v noci 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600577/
miko007 : čo je v Senici za podnik? Tam je taká zaujímavá spleť koľajníc, ani neviem, že načo to majú tak spravené. Za to ma lákalo ísť na rušňovodiča ku Cargu než ku osobnej, lebo u Carga sa dostane človek tam, kam s osobákom sotva, alebo dosť možno, že aj nikdy, alebo najskôr o 10-20 rokov až sa dopravná politika na Slovensku pohne správnym smerom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600563/
Na Brezovej som ich stretol asi pred 2 týždňami 
Nie nebolo, lebo zvyšok času by nemala čo robiť.. Napr aj z Brezovej malú záťaž stiahne 742 ale pokračuje až do Kútov a od Senice už má záťaž aj pre 3 rosničky 
Nie nebolo, lebo zvyšok času by nemala čo robiť.. Napr aj z Brezovej malú záťaž stiahne 742 ale pokračuje až do Kútov a od Senice už má záťaž aj pre 3 rosničky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600561/
A koľko že tých Rosničiek je ešte jazdy schopných?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600554/
miko007 : Takže v podstate ak je čo nakladať kdekoľvek, kde sa to dá, tak aj napriek ZAN tam niečo dofrčí? Tak potom nemalo ale ZSCS vykresliť taký hororový scenár, resp. ten článok tu na vlaky.net, bol napísaný tak, že pre niektoré trate to je koniec, lebo napr. ZAN sa týky Brezovej pod Bradlom a aj Hradišťa pod Vrátnom, čo sú jediné dve miesta kde sa dá na trati 117 nakladať, ak nepočítam rampu pri pružinárni vo Štverníkoch. Ale pravda - ak raz nie je čo voziť, tak nie je a pre jeden Has, Eaos, či 2-3 vagóny sa tam trepať a robiť pre to službu HDV, čaty a rušňovodiča nemá zmysel. Inak v Katarínskej Hute za stanicou je nejaká vlečka, občas odtiaľ niečo výjde. Mimochodom nebolo by úspornejšie, keby na také malé počty vozňov poslali Rosničku - 710? Tá by tých 120-180 utiahla nie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600553/
bavíme sa o ZANe na Kokave,a nenakladaní na okolí tak neodbočuj. raz keď tam nemá KTO nakladať, tak by si mohol i zadarmo voziť. Pokiaľ tam nevznikne nejaký významnejší prepravca, tak to nebude mať zmysel ďaľších XY rokov. Apropo, aj kokava aj K. huta sú nachystané tak, že ak by sa niečo zaujímavé vyskytlo, tak 742 je tam ako nič
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600551/
miko007 : Lenže je riešením všetko zrušiť?! Rozmýšľali nad tým, že ako by to šlo zefektívniť, alebo ponúknuť také služby, aby tam nakladalo viac zákazníkov a vyplatilo sa tam behať s rušňom a personálom? Silno pochybujem, že za posledné roky vôbec niektorí politickí nominanti a pandrláci čo s nimi na železnicu prišli premýšľali nad tým, ako zvýšiť konkurencieschopnosť železnice v osobnej doprave tam kde je paralelná s autubusovou, keď ľahšie mali zaviesť reštriktívne opatrenia a ustúpiť autobusákom. A tak to je aj v nákladnej doprave. Nechápem, že ako sa mohlo Cargo nechať pripraviť o slušné nákladné vlaky z Dusla Šaľa alebo z hlinikárne v Žiari n. Hronom, keď to teraz vozí LTE. Normálne vedenie podniku by takéto veci nepustilo tak ľahko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600547/
Uhlí Martin a Zvolen jsou v Nymburku,uhlí Žilina v Kostomlatech n/Lab.
Uhlí V.Ida - 1.díl 9 vozů odjel před 1/4 hod.z H.Lidče.
Uhlí Zem.Kostolany zatím nenaloženo.
A měla by jet opět ocel z Podbrezové do Německa.
Uhlí V.Ida - 1.díl 9 vozů odjel před 1/4 hod.z H.Lidče.
Uhlí Zem.Kostolany zatím nenaloženo.
A měla by jet opět ocel z Podbrezové do Německa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600545/
Noris: a??? To nie je o vláde ale o zdravom rozume. Väčšina tých ZAN bola obmedzená na 5 vozňov resp. na zmluvné podmienky. Po´dme počítať. Akú cenu za prepravu by bolo treba vyčísliť aby sa oplatilo zaviesť napr. najprv sólo Rv Lučenec Kokava a odtiaľ Mn vlak Kokava - Lučenec... cena za dopravnú cestu, energie, rušňovodič, čata... zaplatí to ten podnikateľ???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600542/
Teraz sa napríklad nenakladá na H. Štubni a Sklenom. Prečo ? Plochy, kde by mala prebiehať nakládka, sú zavalené snehom do výšky kolien. Asi tri týždne dozadu jeden zúfalec prekladal na Štubni drevo. Pár metrov od rampy bol nútený si dať reťaze ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600540/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600538/
Motpol presne!!! treba tam dať Vážneho a môžu to rovno zabaliť... čo má spoločné KDH s tým že tam nikto nič nenakladá? 
presne!!! treba tam dať Vážneho a môžu to rovno zabaliť... čo má spoločné KDH s tým že tam nikto nič nenakladá?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600537/
metal, vápenec pôjde
cez Púchov do Třinca, MN išiel po 15ej do Leo..
cez Púchov do Třinca, MN išiel po 15ej do Leo..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600520/
zeleznica: Vďaka, medzičasom som toto zloženie zistil. Vpredu mali ešte 736 007.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600516/
Robo: 746 003 746 011 751 043 751 084 piatu som nevygúglil
piatu som nevygúglil
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600513/
no ale Mn je už v Leopoldove 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600495/
dik,takze je to tam ovela horsie ako v okoli Plesivca, tam chodi toho viac, este aj do Slavosoviec, Dobsinej, Revucej nastastie. Ktovie ako tam prejdu tie vlaky teraz ked je tam sneh a ide tam raz za tyzden, to musi byt riadne naviate.