Nákladná doprava
Je dosť čo popísať o nákladnej doprave.
Podradené diskusné témy
Takže uhlie do PD vyrazí asi tak do dvoch hodín, mašiny sú už vraj na mieste.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/591503/
Uhlí Prievidza jelo přes H.Lideč v 7:10.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/591346/
miko007: A môžu tade chodiť v noci vlaky? Je tam výluka dopravnej služby.
Alebo ako mám rozumieť tomuto:"Všetky hlavné návestidlá sú platné a návestia návesť Stoj. Počas výluky dopravnej služby nesmú ísť v stanici a ani v medzistaničných úsekoch susediacich so stanicou žiadne vlaky a nesmie sa vykonávať žiadny posun."
Alebo ako mám rozumieť tomuto:"Všetky hlavné návestidlá sú platné a návestia návesť Stoj. Počas výluky dopravnej služby nesmú ísť v stanici a ani v medzistaničných úsekoch susediacich so stanicou žiadne vlaky a nesmie sa vykonávať žiadny posun."
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/591323/
Motpol: Pokiaľ viem, tak v čase reálnej potreby výstavby tratí (a dobudovania tzv. Stredoslovenskej transverzály) to bolo buď postavenie úseku Handlová - Horná Štubňa alebo Nemecké (Nitrianske) Pravno - Rajec. Nie obe (v hre boli aj iné varianty spojenia Hornej Nitry a Turca). Horná Štubňa viac zapadala do konceptu (pokračovanie smer MT, ZV, BB) a bola aj lacnejšia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/591105/
V plánu další uhlí Prievidza.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/591092/
Robo : To vážene to ťahá 5x751? To nemáme nič výkonnejšie čo by to odtiahol vo dvojici alebo trojici? Keby bol spojený Rajec a Nitrianske Pravno ako sa kedysi plánovalo, tak sa to nemuselo trtkať cez Hornú Štubňu a Handlovú ale priamo od Žiliny cez Rajec, keďže tipujem, že to uhlie ide z Poľska.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/590810/