Nákladná doprava
Je dosť čo popísať o nákladnej doprave.
Podradené diskusné témy
Veru aj posledný . Prebehol som si pár videí a ozaj je to tak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682903/
Pn.vlaky http://youtu.be/fvWklBj2Em8
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682546/
Dnes predobedom : http://youtu.be/t1T-L11wWro
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/682157/
ZSCS nevie voziť nič iné okrem dreva a pár Pn vlakov pre väčšie podniky? Šiel som po 185ke a okrem jedne cisterny všetko vozne ložené drevom. Nedávno sme šli po 151 až do Topoľčianok pešo a v ZM vozne ložené drevom, ďalšie Sps nachystané na drevo z Topoľčianok, a v Topolčiankach 5 vozňov na drevo. Som ozaj zvedavý, že čo bude so ZSCS až sa dakto umúdri a zreguluje ťažbu dreva, lebo už na Kysuciach sme z toho zúfalí keď tam ideme na výlet a tiež kamarát na Liptove nadáva, že vypiľujú lesy ako šialení. A čo je najhoršie asi na tom, že každý deň mieri cez Petržalku aj 25-30 vozňov s drevom za hranice namiesto toho aby sa to spracovalo na Slovensku a potom slovák nemá prácu, alebo biedne platenú a zrovna možno ten rušňovodič, ktorý vezie ten vlak a ostatní na železnici a lesáci ani možno nevedia, že si potom budú za draho kupovať nábytok zo zahraničia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/681887/
Aká Cargo logika stojí za tým, že obilie z Lužianok smer Kúty št. hr. ide cez Leopoldov a Bratislavu ale ložené Wapky z Kútov do Zemianskych Kostolian, ktoré sú ešte ťažšie chodia po hrbatej? Čo Cargo neplatí poplatky za DC, energiu a pracovný čas rušňovodičov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/681818/
AWT směr Mlynky už na cestě. Momentálně u Dětmarovic.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/681817/
Dnes po 13tej odchod vlaku z Ostravy smer Mlynky na nakladku dreva do Nemecka. Lokomotivy 753.724 ak ju opravia a 753.728.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/681776/
Recyklovany štrk na koridor z Dulove je takmer všetok odvezeny, zvysky co ostali sa dnes zvazali do Dubnice kamionmi (=kratke ozivenie trate do Lednickych rovni sa skoncilo), takze znova sa asi vo vacsom zacne vozit z Bystrician, pravdepodobne zajtra by mali ist 2x750+740 s lozenou supravou z Bystrician do Dubnice a opacne by mala ist prazdna suprava s 2x740+770.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/681706/