Návestidlá
Pokiaľ máte nejaké foto alebo iné veci súvisiace s návestidlami môžete ich pridať sem.
Toho je na Sk viac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847357/
Hater napísal prechod na Krivani od Zvolena do Lovinobane...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847356/
Jasné,že tak či onak je to zle.Podľa červenej knihy to môžeš teoreticky od cestového po odchodové valiť traťovou,čo asi v tomto prípade nie je dobrý nápad.Ale konštruktér tento paškvil určite nelogicky obháji.Bočná koľaj,bla bla bla.Veď sme na železnici.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847355/
Mne to zmysel nedáva.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/847353/
Dušan, mali by byť v Slovenskom Novom Meste obvod St.II (zhlavie od Košíc) vchodové, odchodové a Streda nad Bodrogom celá stanica. Ak som zle napísal znalí ma opravte.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846429/
Áno, preto som napísal že ručné :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/845869/
Mechaniky v Komjaticiach končia....obe dvojramenné vchodové, "ručné" závory idú tiež definitívne do histórie....čakajte ale pekný paškvil, vchody svetelné, odchodové na jednu stranu 3 svetelné a na druhom zhlaví ostáva mechanické skupinové odchodové a taktiež mechanické priecestie. Takže dajte pomaly zbohom Komjatickému skanzenu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/845757/
vladdo: A nie je tvoje rozcarovanie dane tym, ze my na Slovensku chapeme a robime vzdy dajako polovicato, takze z toho vyjde uplne nieco ine, ako to v tych odporucaniach je?
Lebo doteraz sme vsetko ospravedlnovali peniazmi, slovenskymi specifikami, namiesto toho, aby sme spravili daco poriadne. (Jaj, ale to by kamarat nemohol zbohatnut.)
Lebo doteraz sme vsetko ospravedlnovali peniazmi, slovenskymi specifikami, namiesto toho, aby sme spravili daco poriadne. (Jaj, ale to by kamarat nemohol zbohatnut.)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/840099/
Celé to je len o tom, že financie sú len na priecestie a to ostatné je len pridružené. K tým križovaniam...zrovna v Bošanoch sa dá vykrižovať celkom fajn, aj včera som zmeškaný 5070 a 5011 dal za minútu (a to bez nejakého obchádzania predpisov :D ) uvidíme čo vymyslia v Koniarovciach...ale bohužial predpokladám že iba to isté.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/840069/
Nikis182: rýchlosť rovnaká, stále miestne stavané výmeny, dlhé intervaly, dlhé križovania, minimálny prínos pre dopravu, žiaden vplyv na grafikon
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/840057/
Chlapi nerád píšem týmto štýlom, ale... To fakt už na SK nie je kam dať peniaze? Taký paškvil, aký vyrobili v Bošanoch, to je fakt na zamyslenie. A veselo si budeme cez staničku pufkať štyridsiatkou...
Vo V.U. o niečo učesanejšie, pozitívom PZZ so závorami, ale v podstate je tiež o čom premýšľať...
Vo V.U. o niečo učesanejšie, pozitívom PZZ so závorami, ale v podstate je tiež o čom premýšľať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/840026/
Bohužial nie..takisto ako aj v Bošanoch kde občas robím...pritom základ je spravený dobre len to nie je dotiahnuté. V Uherciach sú aspoň odchodové návestidlá na obe strany.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/839730/
Nikis182: žiadna závislosť na výhybkách, všetko po starom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/839722/