Modernizácia žst Nové Mesto nad Váhom
Tak a máme sa na čo tešiť...
Dnes už asfaltovali všetky menšie cesty okolo podjazdu a na trati behali okolo návestidiel. A ešte taká zaujímavosť z Nového Mesta nad Váhom je, že sa niekto pokúša skočiť z 12 poschodového paneláku. Ale to len taká zaujímavosť. BUde to aj v televízii. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290386/
mirec: Porovnavat fotky a skutocnost je rozdiel, a to prrve nemusim, kedze mozem druhe. Ten pristresok je predlzeny o zhruba polovicu sirky noveho zastresenia nastupista v mieste, kde je povodne zastresenie. Ze je budova nevyraznejsia ... hold, to bude samotnymi nastupistami, plexisklo tento problem nevyriesi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290382/
haldo11:
- ano, nic tam nebolo a ta budova dobre vynikla. Teraz sa po pristreskom straca. Porovnaj si fotky v tunajsej galerii.
- ano, nic tam nebolo a ta budova dobre vynikla. Teraz sa po pristreskom straca. Porovnaj si fotky v tunajsej galerii.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290380/
mirec: ani pretym tam plexisklo nebolo a dobre bolo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290377/
kolajar:
- no neviem, ale podla mna ten pristresok na 1 leopoldovskom nastupisti uplne pochoval pamiatkovo chranenu budovu. Ta budova je absolutne nevyrazna a uplne sa straca v tom pristresku. Nedalo s atam pouzit nieco na styl plexiskla, aby to bolo viacej presvetlene a aby to zvyraznilo budovu ?
- no neviem, ale podla mna ten pristresok na 1 leopoldovskom nastupisti uplne pochoval pamiatkovo chranenu budovu. Ta budova je absolutne nevyrazna a uplne sa straca v tom pristresku. Nedalo s atam pouzit nieco na styl plexiskla, aby to bolo viacej presvetlene a aby to zvyraznilo budovu ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290353/
Som jeden z tých, ktorí žst. NMnV projektovali. Na margo "hnusných betónových prístreškov" chcem povedať, že nám tento typ prístrešku nadiktovalo vtedajšie vedenie ŽSR pod vplyvom vtedy nedávno dokončenej žst. Petržalka. Hlavný dôvod, prečo si vybrali tento typ (Poprad nevinímajúc) je to, že betón netreba natierať a nehrdzavie, na rozdiel od ocele.
V Leopoldove nás "zachránilo" pred betónovými prístreškami to, že stanica je pamiatkovo chránená a k takejto historickej budove by sa betóny ala Petržalka fakt nehodili. Takže preto je tam oceľ. K týmto prístreškom sa celkom radi priznávame. K tým betónovým nie.
Všetko zlé je však na niečo dobré. Ak dve stanice na trati BA - KE majú tieto betónové opachy s mnohými vadami ako PE a NMnV a slúžia ako odstrašujúci príklad pre všetkých, ktorí by niekedy ešte chceli stavať takéto prístrešky, tak nech strašia a nech slúžia ako cieľ všetkých exkurzií, ako typický príklad "slepej uličky" pri výbere typu prístrešku.
Dúfam, že už nikdy nebudeme dotlačení k takejto konštrukcii- aj keď vraj bezúdržbovej.
V Leopoldove nás "zachránilo" pred betónovými prístreškami to, že stanica je pamiatkovo chránená a k takejto historickej budove by sa betóny ala Petržalka fakt nehodili. Takže preto je tam oceľ. K týmto prístreškom sa celkom radi priznávame. K tým betónovým nie.
Všetko zlé je však na niečo dobré. Ak dve stanice na trati BA - KE majú tieto betónové opachy s mnohými vadami ako PE a NMnV a slúžia ako odstrašujúci príklad pre všetkých, ktorí by niekedy ešte chceli stavať takéto prístrešky, tak nech strašia a nech slúžia ako cieľ všetkých exkurzií, ako typický príklad "slepej uličky" pri výbere typu prístrešku.
Dúfam, že už nikdy nebudeme dotlačení k takejto konštrukcii- aj keď vraj bezúdržbovej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290348/
mbican: myslím, že to je 27. september. To určite do vtedy nebude týmto tempom. Oficiálny termín dania do prevádzky je december 2008.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290255/
shark a to je kedy?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290195/
Počul som, že podjazd by sa mal otvárať na deň železničiarov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290170/
Ozaj, kedy majú tú stavbu storočia otvoriť?
Už to mohli mať hotové,ako píše vladoca.Ja to tak vidím na dobrý mesiac aj viac,ešte sa v Železničnej ulici dohromady nič nedeje.
Už to mohli mať hotové,ako píše vladoca.Ja to tak vidím na dobrý mesiac aj viac,ešte sa v Železničnej ulici dohromady nič nedeje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290081/
Tento podjazd už mohol dávno plniť svoj účel, keby sa tam pracovalo tak ako má. Kedy idem okolo tak je tam prázdno po pracovníkoch, a ked tam nahodou niekto pracuje tak sú väčšinou opretí o pracovné náradie. 
Tých veru netrápi, že autom sa v poobedňajších hodinách kvôli tomuto prejazdu nedá chodiť voziť a pod!!!! 
Tých veru netrápi, že autom sa v poobedňajších hodinách kvôli tomuto prejazdu nedá chodiť voziť a pod!!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290076/
Cestný podjazd a nová asfaltová cesta ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/290067/
kedy pribudnu vytahy, kose a lavicky???
ak to pojde tak ako v PN tak lavicky o rok a vytahy+ kose v nedohladne.... 
ak to pojde tak ako v PN tak lavicky o rok a vytahy+ kose v nedohladne....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/287015/
kedy uz konecne dokoncia modernizaciu koridoru v zst. NMnV????
ako dlho bude este 4.kolaj nezjazdna v celej dlzke a pri 2.kolaji nastupny ostrovcek???
kedy pribudnu vytahy, kose a lavicky???
ako dlho bude este 4.kolaj nezjazdna v celej dlzke a pri 2.kolaji nastupny ostrovcek???
kedy pribudnu vytahy, kose a lavicky???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/287003/
-> Shark: drviva cast toho videa je o kilometer a viac od km 100 vdzialena
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/285397/
marian007,
hnusných a nevkusných betónových stojok a stropných prekladov
... poď sa pozrieť do Popradu ....
hnusných a nevkusných betónových stojok a stropných prekladov
... poď sa pozrieť do Popradu ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279660/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279577/
Chlapi,
nástupište sa prepadlo preto , lebo tu kedysi boli močiare a tiekol Váh a je tam mäkká zem " podložie " a po druhé stačilo dať širšiu stojku a hlbšie zapustiť a podobne aj s perónom - len to by ako som počul bolo moc drahé .
Alebo lahšiu konštrukciu - tak ako v Leopoldove .
Namiesto tých hnusných a nevkusných betónových stojok a stropných prekladov - železnú konštrukciu stojok a lahkú strešnú krytinu.
Rekonštrukcia budov je už schválená - konečne - dokonca sa bude robiť aj nové autobusové nádražie - takže to tu konečne bude trošku vyzerať.
Ukončenie sa predpokladá až na 2010 .
nástupište sa prepadlo preto , lebo tu kedysi boli močiare a tiekol Váh a je tam mäkká zem " podložie " a po druhé stačilo dať širšiu stojku a hlbšie zapustiť a podobne aj s perónom - len to by ako som počul bolo moc drahé .
Alebo lahšiu konštrukciu - tak ako v Leopoldove .
Namiesto tých hnusných a nevkusných betónových stojok a stropných prekladov - železnú konštrukciu stojok a lahkú strešnú krytinu.
Rekonštrukcia budov je už schválená - konečne - dokonca sa bude robiť aj nové autobusové nádražie - takže to tu konečne bude trošku vyzerať.
Ukončenie sa predpokladá až na 2010 .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274180/
O rekonstrukcii stanicnej budovy a prilahlych objektov je pisane aj v regionalnych novinach ECHO:
http://echonoviny.sk/noviny.php?kraj=tn
http://echonoviny.sk/noviny.php?kraj=tn
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274144/
Cestný podjazd a R 1506 CHOPOK ...
... ak chcete fotku vo väčšom rozlíšení, tak mi napíšte.
... ak chcete fotku vo väčšom rozlíšení, tak mi napíšte.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272377/
