813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
- menovitý výkon | 257 kW | ||
- menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
- priamočinná | DAKO BPE | ||
- záchranná | DAKO PZ 4 | ||
Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
asi sa chystá do PID ( Kžc asi) aspoň tak vyzerá lak - čiže 813.110 asi tam a ex GW 813.101 a 102 sú asi tiež odstavené
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916602/
Podľa sledovačky jazdia oravské 813.012, 813.014, 813.016 a 813.024. Tie ešte stále dopĺňa žilinská (je na Orave už dlhšie, no myslím si, že bude len zapožičaná) 813.017. To by malo stačiť na pokrytie všetkých vlakov, hoci v piatok a sobotu sa pridala 811.009 a vo štvrtok 811.019. Od piatku po nedeľu nevidno záznam 813.012, takže 811.009 zaskakovala asi práve za ňu ak z nejakého dôvodu šla do Vrútok.
Ak sa teda nezmenila dislokácia 813.017, tak k žiadnym zmenám asi nedošlo. Prinajmenšom nie čo sa týka 813. V prípade 811 sa to stať mohlo, už dlho som nevidel 811.004 a 811.005.
Ak sa teda nezmenila dislokácia 813.017, tak k žiadnym zmenám asi nedošlo. Prinajmenšom nie čo sa týka 813. V prípade 811 sa to stať mohlo, už dlho som nevidel 811.004 a 811.005.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916523/
813.024 mala nehodu za ňu už jazdí náhrada 811
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916223/
V skupine dopravný servis Orava na FB je jedno krátke video o zrážke neznámej 813/913 s CMV medzi Trstenou a Tvrdošínom. Moc z toho videa nie je vidieť. Má niekto viac informácií? Mám pocit, že tie 813/913 nám tu na Orave akosi miznú ...
Miesto zrážky: https://goo.gl/maps/xTVdgWDBxr7SaPwz8
Skupina: https://www.facebook.com/groups/133371143738440/
Miesto zrážky: https://goo.gl/maps/xTVdgWDBxr7SaPwz8
Skupina: https://www.facebook.com/groups/133371143738440/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/916222/
Hej, pre obeh 835d je plánovaná 811+912. A dokonca budú jazdiť viac, než v obehu 836 ktorý je aktuálne plánovaný ako jediný pre 811.
Tu som sa pýtal ale preto, že sú v Kraľovanoch 3 bagety a plánované sú pre ne 4 jednodňové obehy. Tak že či príde nejaká ''nová'', alebo bude mandarínka pravidelne v obehu pre bagetu.
Tu som sa pýtal ale preto, že sú v Kraľovanoch 3 bagety a plánované sú pre ne 4 jednodňové obehy. Tak že či príde nejaká ''nová'', alebo bude mandarínka pravidelne v obehu pre bagetu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912295/
Plánujú sa v súvislosti so zmenou GVD nejaké presuny bagiet v okolí Žiliny? Na Orave sú stále plánované obehy pre 4 bagety (tak, ako aj doteraz), hoci po poškodení 813.012 sú k dispozícii len tri (16, 21 a 24). Príde nejaká, alebo budú aj naďalej zaskakovať mandarínky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/912261/