Stavba parných lokomotív ČSD

To 486007: Ještě dotaz k pojezdu budeš ho tlačit nebo bude hnaná i mašina ?

To 486007: Připojuji se k Marwinovi z čeho máš ta skvělá 18. paprsková kola ?

cmelak: model je v HO , je to robené z mikáďackej búdy a ostatok je vlastná výroba. rám mi dodal Paľo Fule a kolesá sú Roco, takisto rozvody a parné valce. model berem do Prahy na burzu , kto má záujem, bude tam k videniu.

to 486007:

to 486007:
tak to je moc hezky modylek. Drzim palce.
Takhle nejak si predstavuji stavbu mikada. Boudu pouzit z odlitku a kotel z trubky.
Z ceho si pouzil rozvody? a jake kola?

Pekna praca. Je to v jednicke? Ak ano prihlas sa na nasu WEB stranu a pridaj tam link alebo zopar fotiek.

Tu je adresa:

http://groups.msn.com/spur-1neu/shoebox.msnw


Tam sa da kliknut na JOIN US, tak sa stanes clenom WEB strany a mozes pridat fotky a odkazy.

Cmeliak> Ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď.

S tymi motormi v mierke I je to rozne *omnoho horsie ako v H0*.

Mame masiny ktore potrebuju 12 V a cca 300 mA, ale mame aj take co potrebuju 24 V a 7 A! Prave minuly vikend som musel prerobit DC zdroj (lebo su masiny aj na AC aj MM digital).
S jednosmernym zdrojom sme mali neustale problemy.

Najprv sme mali pulzny zdroj 18V/5 A, ktore vsak vadili lokomotivam s MM dekoderom avsak schopnym jazdit aj na jednosmerne napätie. Ta elektronika nema rada impulzy v napajani, takze tie masiny neisli len na digital.

Potom som vymenil impulzny zdroj na jednosmerny so spätnou väzbou avsak len 18V/3 A lebo uz niekolkokrat nam zhoreli zberace na tocni ak tam niekto postavil jednosmernu masinu so spotrebou 5 A.

Nedavno kolega nakupil americke masiny so zvukom (bez digitalneho dekoderu) a s hrozou sme zistili ze samotny zvukovy modul potrebuje asi 3 A ak chceme plny zvukovy vykon.

Tak sme znizili hlasitost a masina zacala jazdit avsak velmi zle. Samozrejme nikde ziadny popis alebo navod kolko tie masiny potrebuju.

Jednoznacne to chcelo viac napätia.
Najprv sme zakazali jazdit jednosmernym masinam do depa (je tam poistka na 1 A, aby zase nezhorela tocna)

Potom som zase rozobral riadiaci pult, vymenil transformator na 26V 300VA (6kg) a urobil uplne hladky zdroj 24V/10A (4 tranzistory 2N3055 kondenzatory su spolu 40G/50 V).
Tento zdroj uz nema problemy, avsak zacali sa prejavit kontaktne zalezitosti na trati. na niektorych miestach mam az 4 V straty. Takze teraz musime skontrolovat spoje, napajanie a pod. A kamarát kupil dalsiu americku lokomotivu so zvukom (made in China) a má 4 motory!!! - este neviem, ci nemam zavolat na elektráren a poziadat osobitnu pripojku.....
Kazdom pripade je absolutne nevyhnutne DC zdroje vybavit voltmetrom (30V) a ampermetrom (aspon 5 A) lebo jedine tieto pristroje vedie informovat cloveka co sa deje na trati.

(Striedavy zdroj je len 16V/1 A, lebo take masiny dodava len Marklin a tam je pomerne dobra garancia, ze vsetky budu v ramci spotreby).

Tak isto digitalna centrala s boostrom 20V/4 A je dostatocna na vsetky doteraz digitalizovane masiny (zrejme raz aj na tie americke, lebo neviem si predstavit do nich zabudovat dekodery na 7-8 A!)

I (1:32) - motory postačia aj od H0, napr. veľké Buhlery, čo dáva do modelov Roco. Miesta na sprevodovanie je dosť. Z pohľadu DCC vlastne tiež ide použiť štandard. V "I" pracuje klub, v ktorom je aj Cmelak a na ich webe jesto rozpracovaným viacero modelov.

Keď už ste nakusli mierku 1:32. Aké motory tam idú? Z hladiska napätia. Ďakujem.

to almeida: čo konkrétne potrebuješ vedieť ohladom pojazdov? v mierke 1:32 to musí byť velmi jednoduché zhotoviť pojazd do velmi velkých detailov hlavne pojazdy sa daju spraviť funkčné tak ako v skutočnosti myslím tým trakčný motor a prevodovka a to nehovorím o iných detailoch inač kedy si sa fotil na našej 475? to je dosť stará fotka

Je medzi členmi vlaky.net niekto, čo si sám vyrába pojazdy? Nemusí to byť pre H0, kľudne aj iná, najlepšie asi I (1:32)