Železničné nezmysly
Pri cestovaní sa nám často stáva, že natrafíme na veci, ktoré mali byť síce dobrým úmyslom, ale dá sa na nich dobre pobaviť. Sú to upozorňujúce tabule, nepodarené hlásenia v staničnom rozhlase, všemožné smerové a cieľové stanice na PRAGOTRONE, ale aj množstvo iných ''vážnych kuriozít''.
Nemyslel som to na električkový spôsob, ale tak, že vlaková čata na malo používanej trati dostane kľúče od '' ovládania výhybiek'', pomocou ktorých si potom potrebné výhybky ručne prestaví. Tak to na nejakých tratiach funguje, nie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917073/
Samko, asi si sa pomýlil a mal na mysli Poľany (Ba NM - Ba hl.st. - Prešov a späť), tie však mali asi polhodinové pobyty na Ba hl.st. Zemplíny, pokiaľ moja pamäť siaha, jazdili Ba hl.st. - Humenné a späť. Ak sa mýlim, nech ma ktokoľvek vyvedie z omylu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917068/
Samko, keďže to tam poznáš, nechápem, ako si to mohol napísať (o Zemplínoch). Ospravedlnilo by Ťa, iba ak by si bol senilný starček nad hrobom, ktorému sa už pletú spomienky a dokáže niečo také napísať. Ako aktívny turista pozri si podrobnú mapu a pochopíš svoj omyl. Rušňovodič nerovná sa vodič električky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917052/
Podľa trnavskej svetelnej tabule idú odklonove 30xP na BANM cez BAVIN, pozri foto:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/917042/
Nie je tam žiaden vlakvedúci. SVS v celej trati, v CP je uvedená somarina. Ba ani 5241 NZ - Šurany - Palárikovo je SVS i vlak 5803 už z Palárikova je SVS. Cestujúci sa idú pretrhnúť aby zakúpili lístky na internete či SMS.... :).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/915597/
Pochybujem, že to tak funguje ako si napísal, lebo to by už bol extra nezmysel. Napríklad vo vlaku 5811 by podľa Teba išiel vlakvedúci zo Šurian do Úľan, lebo na tomto úseku neplatí SVS a teda rušňovodič nemôže predať lístok cestujúcemu zo zastávky „Šurany zastávka“. Vlakvedúci vystúpi o 8:57 v Úľanoch a vlak pokračuje do ZM. Od tejto doby až do 11:01 z Úľan nejde žiaden vlak (ak nerátam rýchliky, ktoré tam nestoja) a vlakvedúci by si teda počkal tie dve hodiny na 5812 zo ZM do Šurian.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/915588/
Ako nezmysel vidím definovanie SVS na trati 151 v úseku ZM - Úľany n/Ž. Ak chce niekto cestovať až do Šurian musí v Úľanoch vystúpiť a ísť iným vlakom? Alebo to má risknúť a ísť do Šurian tých 6km načierno? Dalo by sa to elegantne vyriešiť zmenou úseku SVS na trasu ZM – Šurany rovnako ako je to na 194 pre celý úsek BJ – PO (tu to nie je len po Kapušany).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/915548/
Ved ku kazdemu listku cez internet kontakt maju a ti ostatni sa mozu informovat na vyveskach resp internete, aj tak sa na medzinarodne spoje nechodi na poslednu chvilu, tak nerozumiem, co teraz ZSSK riesi, na co potom zhromazduje osobne udaje, ked s nimi nepracuje? Ten zvysok prinajhorsom pojde R do Miskolca a akymkolvek vlakom dalej do Budapesti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/915340/
