Železničné nezmysly
Pri cestovaní sa nám často stáva, že natrafíme na veci, ktoré mali byť síce dobrým úmyslom, ale dá sa na nich dobre pobaviť. Sú to upozorňujúce tabule, nepodarené hlásenia v staničnom rozhlase, všemožné smerové a cieľové stanice na PRAGOTRONE, ale aj množstvo iných ''vážnych kuriozít''.
my nehovoríme o Dolnej Štubni ako zastávke, ale ako odbočke v železničnom význame slova, t.j. mieste, kde sa výhybkou oddeľuje trať do Banskej Bystrice od trate na štubniansku veľkú stanicu(smer Prievidza/Kremnica). Tá výhybka tam ešte stále zostala.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908435/
Odporúčam tvojmu starému otcovi vždy kupovať cestovný lístok na žz. Horná Štubňa obec, t.j. vo Vrútkach prestúpiť na rýchlik do Banskej Bystrice. Je to od vášho OcÚ najbližšie a aj prístupová cesta tam vyzerá byť celkom ok. Z hľadiska čakania prípoja to veľký rozdiel nerobí-osobák síce ide o 6 minút neskôr, ale ak by záležalo len na tých 6 minútach, tak cca. na 90% bystrický rýchlik tých 6 minút čaká. ak nastane tých 10%, keď bystrický rýchlik nepočkal a najbližšie ide osobák, tak ti z Vrútok zavolá, že ide na osobák a máš ho počkať v Hornej Štubni zastávka, lístky by mu mali uznať(so štubnianskymi zastávkami som to neskúšal, ale inde to pri takýchto dvojiciach v pohode uznajú). Z Vrútok do Hornej Štubne zastávka je to vlakom cca. polhodina, takže za ten čas sa stihneš presunúť zo zastávky ''obec'' na zastávku ''zastávka''.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908434/
Mimochodom pani zastavka Dolna Stubna vobec neexistuje!.Este aj mini domcek pri trati rampoveho pracovnika co tam kedysi rucne zatvaral rampy bol odpredany ciganom za par tuke lóve na byvanie...sme v obraze?
Sme v teme Zeleznicne nezmysly.
Sme v teme Zeleznicne nezmysly.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908433/
Vyborne to ukaz zamestnancom ZSR.hehe...apropo pochadzam zo zelezniciarskej rodiny,uz stary otec zvaral bojovy vlak Stefanik co fungoval v SNP a bol vystaveny pred stanicou Zvolen,stara mama konduktorku,stryko rusnovodica.Takze viem trosku kde je sever vramci ZSR a hlavne ako to fungovalo kedysi a ako to funguje dnes.
Kedysi este aj autobus bol naviazany casovo na streku a dnes si zober taxik po hodinovom meskani vlaku.
To uz moja 4,5x2,2metrova draha TT funguje lepsie.
Kedysi este aj autobus bol naviazany casovo na streku a dnes si zober taxik po hodinovom meskani vlaku.
To uz moja 4,5x2,2metrova draha TT funguje lepsie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908431/
Tesi ma,ze som rozputal vasnivu diskusiu.Horsie je ked sa moj 86r otec potrebuje dostat ku mne vlakom na Stubnu a v BA na Hl.Stanici mu sami pri okienku nevedia povedat kam mam prenho prist.hahahahaha...Mimochodom osobne poznam par ludi co robia vypravcov alebo tratovakov ci rusnovodicov a ti maju svoj svet kde ani netusia co sa deje v reale vonku za oknom.ZSR je ina galaxia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908429/
čím väčšia blbosť, tým lepšia diskusia (beer)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908425/
Nie sú tie výhybky náhodou zamknuté? Neviem si predstaviť, ako by rušňovodič R 6xx nosil so sebou kľúče od všetkých výhybiek na trati pre prípad, že by náhodou boli s vlakvedúcimi jediní železničiari prítomní v dopravni so zle prehodenou výhybkou... :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908422/
Ešte som zabudol napísať, že to aj tak závisí od toho, kam zamestnanec ŽSR obsluhujúci južné zhlavie odb. Dolná Štubňa postaví výhybku, ale ten sa tiež riadi podľa CP, resp. vo výnimočných prípadoch výlukového rozkazu. Ak ten zamestnanec omylom postaví osobáku vlakovú cestu na Harmanec, tak rušňovodič nemá ako myknúť vlakom, aby sa dostal na štubniansku veľkú stanicu(zase porovnanie s autobusom).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908414/
Nemáš pravdu.
Máte tam tri miesta, kde stojí vlak:
1. železničnú stanicu s názvom Horná Štubňa bez dodatku. Tam stoja všetky vlaky, čo idú do Prievidze, všetky vlaky, čo idú do Kremnice a všetky osobáky do Vrútok.
2. železničnú zastávku Horná Štubňa zastávka. Tam stoja osobáky do Vrútok a z Vrútok; tie, čo prídu z Vrútok, následne pokračujú na železničnú stanicu v bode 1 a odtiaľ asi tak 50 % pokračuje bez prestupu smer Prievidza
3. železničnú zastávku Horná Štubňa obec. Tam stoja len rýchliky do/z Banskej Bystrice a do/z Vrútok.
Neviem, načo sa to potrebuješ pýtať ŽSR-ákov v BA na hlavnej stanici, keďže tí tam lístky nepredávajú a bratislavský výpravca má naozaj iné starosti, než vedieť, ktoré miesto v Hornej Štubni obsluhuje ktorý vlak.
S tými 5 km si to prehnal. Na stanicu v bode 1 je to od vášho obecného úradu podľa google máp 3,7 km, na zastávku v bode 2 1,3 km a na zastávku v bode 3 1,2 km.
Tie tri body rozlíšiš veľmi jednoducho podľa cieľa a kategórie vlaku:
a. ak je to rýchlik idúci cez Turčianske Teplice aj Banskú Bystricu, určite stojí na zastávke v bode 3. Iné rýchliky u vás nestoja.
b. ak je to osobák a má cieľ Vrútky, určite stojí na stanici z bodu 1. aj na zastávke z bodu 2.
c. ak je to osobák do Hornej Štubne/Prievidze/Zvolena v smere od Turčianskych Teplíc, určite stojí v bode 1. aj 2.
d. ak je to osobák od Prievidze alebo od Kremnice a má cieľ Horná Štubňa, tak končí na stanici 1, ale na 95% má prípoj na zastávku v bode 2.
A nie, nezávisí to od rušňovodiča, cez ktorý z tých 3 bodov pôjde, keďže mu to určuje cestovný poriadok, ktorý je dostupný napr. tu: https://www.zsr.sk/pre-cestujucich/cestovny-poriadok-2021-2022/ . Ak neobslúži bez vedomia nadriadených stanicu alebo zastávku, kde podľa CP mal zastaviť, veľmi ľahko sa na to príde a má problémy. Neprenášaj štýl jazdy niektorých autobusárov na železnicu, tá má podstatne prísnejšie pravidlá.
Máte tam tri miesta, kde stojí vlak:
1. železničnú stanicu s názvom Horná Štubňa bez dodatku. Tam stoja všetky vlaky, čo idú do Prievidze, všetky vlaky, čo idú do Kremnice a všetky osobáky do Vrútok.
2. železničnú zastávku Horná Štubňa zastávka. Tam stoja osobáky do Vrútok a z Vrútok; tie, čo prídu z Vrútok, následne pokračujú na železničnú stanicu v bode 1 a odtiaľ asi tak 50 % pokračuje bez prestupu smer Prievidza
3. železničnú zastávku Horná Štubňa obec. Tam stoja len rýchliky do/z Banskej Bystrice a do/z Vrútok.
Neviem, načo sa to potrebuješ pýtať ŽSR-ákov v BA na hlavnej stanici, keďže tí tam lístky nepredávajú a bratislavský výpravca má naozaj iné starosti, než vedieť, ktoré miesto v Hornej Štubni obsluhuje ktorý vlak.
S tými 5 km si to prehnal. Na stanicu v bode 1 je to od vášho obecného úradu podľa google máp 3,7 km, na zastávku v bode 2 1,3 km a na zastávku v bode 3 1,2 km.
Tie tri body rozlíšiš veľmi jednoducho podľa cieľa a kategórie vlaku:
a. ak je to rýchlik idúci cez Turčianske Teplice aj Banskú Bystricu, určite stojí na zastávke v bode 3. Iné rýchliky u vás nestoja.
b. ak je to osobák a má cieľ Vrútky, určite stojí na stanici z bodu 1. aj na zastávke z bodu 2.
c. ak je to osobák do Hornej Štubne/Prievidze/Zvolena v smere od Turčianskych Teplíc, určite stojí v bode 1. aj 2.
d. ak je to osobák od Prievidze alebo od Kremnice a má cieľ Horná Štubňa, tak končí na stanici 1, ale na 95% má prípoj na zastávku v bode 2.
A nie, nezávisí to od rušňovodiča, cez ktorý z tých 3 bodov pôjde, keďže mu to určuje cestovný poriadok, ktorý je dostupný napr. tu: https://www.zsr.sk/pre-cestujucich/cestovny-poriadok-2021-2022/ . Ak neobslúži bez vedomia nadriadených stanicu alebo zastávku, kde podľa CP mal zastaviť, veľmi ľahko sa na to príde a má problémy. Neprenášaj štýl jazdy niektorých autobusárov na železnicu, tá má podstatne prísnejšie pravidlá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908404/