Železničné nezmysly
Pri cestovaní sa nám často stáva, že natrafíme na veci, ktoré mali byť síce dobrým úmyslom, ale dá sa na nich dobre pobaviť. Sú to upozorňujúce tabule, nepodarené hlásenia v staničnom rozhlase, všemožné smerové a cieľové stanice na PRAGOTRONE, ale aj množstvo iných ''vážnych kuriozít''.
Traťováci ma vždy ''fascinovali'' z ich prečudesným výpočtom predĺženia jazdných časov pri POTR. Sú to umelci.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902381/
Konkrétne POTR, medzičasom samozrejme odstránené : V žst. XY v km 987,268 - 987,300 (čo je 32 m), traťová rýchlosť 100 km/h, POTR 50 km/h = predĺženie jazdnej doby 0,06 min. (čo aspoň u mňa je 3,6 sekundy). Kilometrickú polohu som samozrejme zmenil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902377/
Ak by si ako-tak videl do súvislostí, pochopil by si, že vlaky sa nemôžu križovať kdekoľvek ako autá alebo autobusy (zvlášť dnes, kedy mnohé bývalé výhybne nefungujú). Ak zmeškáš jeden, následne zmeškáš ďalší a v niektorých prípadoch ešte aj ďalší. To už Ťa však nemusí zaujímať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902375/
keď ste už načrtli tú tému, tak pridám aj ja jeden postreh z minulého mesiaca: víkendová 607 išla po PU v podstate načas. V PU sme na 10 minút zakysli, lebo 606 načas nešla... brat zistil z internetu, že 3922 v ZA nečaká na prípoje. Do toho som pre zmenu ja mal odôvodnenú obavu o prestupný čas, keďže osobáky prechádzajúce západným zhlavím v ZA sú neraz na bočných nástupištiach. Tak sme poprosili vlakvedúcu, že či náhodou predsa len tá 3922 nepočká. Za BY prišla odpoveď, že počká. Moja obava sa ukázala správna, my sme boli klasicky na 2/2 a osobák na 6/?. Ale zatiaľ mala 3922 vypísaných len +5, tak sme po otočení partie k podchodu s vyplazeným jazykom do poschoďáku došli. Keď už sme boli na začiatku 6. nástupišťa, všimli sme si, že +5 z tabule v podchode sa zmenilo na +15. Zo ZA sme sa pohli s +25, asi sa po KM chodilo jednokoľajne a čakali sme na protiidúci vlak. O tom, ako dopadol plánovaný prestup na 4024 niekedy inokedy; prezradím len toľko, že som síce vedel, že CA je poloostrovná stanica a z druhej strany VB idú vlaky do Makova, ale myslel som si, že ten ostrov je podstatne užší :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902186/
urcite sa da bavit o plusoch a minusoch cakania na meskajuci R, ale hadzat to na zilinskeho vypravcu je odveci.....on o tom nerozhoduje v ramci pravideil ZSR+ZSSK.....aj ked to moze na vlastne riziko urobit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902182/
Hlavne, že nadávate. A čo tak pozrieť do CP? Sú tam značky o nečakaní v Žiline. Plus bola do včera výluka 2. a 4. koľaje.
Nezmyselne rozmýšľa ktosi iný.
Nezmyselne rozmýšľa ktosi iný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902179/
Nezmysel je nečakanie prípojných vlakov smer Čadca v Žiline na meškajúce vlaky z bratislavského smeru, a to hlavne cez víkendy. V sobotu 26.6. doslova pred nosom ušiel vlak 3906 rýchliku 767 - ešte bolo vidieť ako sa pohýňa z nástupišťa akonáhle zastavil rýchlik, ďalší osobák ide za 2 hodiny, super. Nech žije debilizmus žilinského výpravcu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902177/
Hlásenie vo vlaku v angličtine : dablju dablju dablju dot najedzsa dot..... asi bude pre anglicky hovoriaceho problém napísať. Či ako sa píše v angličtine dz?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/902170/
Jasný preklep. Ale pobaví...''Poprad – Myjava dňa 8.-11.6.2021'' výluky ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901851/
To ako vazne este ides riesit aj tieto stupidnosti s respiratormi a ruskami? My mame 40 firemnych prevadzok v 5 okresoch a absolutne neriesime nejake piktogramy co sme tam dali este ked boli povinne respiratory.musis mat fakt nudny zivot.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901845/
aplikácia COVID semaforu á la ŽSR:
na vonkajšej strane dverí do čakárne v Cíferi nápis o povinnom respirátore triedy FFP2/ vyššej, na vnútornej o povinnom rúšku.
na vonkajšej strane dverí do čakárne v Cíferi nápis o povinnom respirátore triedy FFP2/ vyššej, na vnútornej o povinnom rúšku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901833/
včera sa na Twitteri zase cestovalo v čase a prečíslovalo, konkrétne v čase cestovala 3061(podľa twitteru z BAHS 23:30-TT 21:17) o pár tweetov nižšie prečíslovaná na 2030...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901815/
Zase sa na twitteri perlilo:
**Os 9022 (Humenné 14:38 - Prešov 15:27) je odrieknutý v úseku Humenné - Trebišov.
Dôvod: porucha na infraštruktúre.**
Správne ide ten vlak z HE do TV a do PO z HE vlak ani auto za 49 minút nedojde...
A čo sa tam vôbec deje?
P.S. a zase zopakujem nápad na jednoduchú aplikáciu, ktorá pri zadaní čísla vlaku vyhodila údaje na tweetovanie pripravené na Ctrl+c ctrl+v.
**Os 9022 (Humenné 14:38 - Prešov 15:27) je odrieknutý v úseku Humenné - Trebišov.
Dôvod: porucha na infraštruktúre.**
Správne ide ten vlak z HE do TV a do PO z HE vlak ani auto za 49 minút nedojde...
A čo sa tam vôbec deje?
P.S. a zase zopakujem nápad na jednoduchú aplikáciu, ktorá pri zadaní čísla vlaku vyhodila údaje na tweetovanie pripravené na Ctrl+c ctrl+v.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/895744/
Dnes twitter zase zaperlil:
** Od 13:30 hod. prerušená doprava v úseku Nitra - Lužianky. Dôvod: Os 5160 stret s CMV, Objednáva sa NAD **
5160 má z NR odchod 13.33, ale už sa stihla 3 minúty pred prav. odchodom zázračne presunúť o cca. 6 km ďalej, aby tam zrazila auto... :)
** Od 13:30 hod. prerušená doprava v úseku Nitra - Lužianky. Dôvod: Os 5160 stret s CMV, Objednáva sa NAD **
5160 má z NR odchod 13.33, ale už sa stihla 3 minúty pred prav. odchodom zázračne presunúť o cca. 6 km ďalej, aby tam zrazila auto... :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891870/