700/701/702/703 a ich rekonštrukcie

Takže o spomenutých mašinkách máme už aj bližšie info:

T 212.1598 - z Komárna
T 212.1601 - zo Zemianskej Olče

Dnes popoludní stáli vo vlečke Levitexu

Ad Rasťo: Prekrásna fotka!! Mohol by si mi ju prosím Ťa poslať v originálnom rozlíšení na moju adresu?

Dnes boli na závese Mn 87301 (Nové Zámky - Levice) prepravené 2 "prasiatka" radu T212, jedným z nich bolo T212.1601 a druhé sa mi nepodarilo identifikovať. Cieľom cesty bola levická vlečka Levitex.

S@fino: zilinska 199.409 bude zrejme ex T212.0625. Vyrobne cislo na rame ma 147, co by sice malo teoreticky patrit k 0626, ale snad je tam posun vyrpbnych cisiel. kazdopadne 0625 bola v r. 2001 odstrojena vo Vrutkach v hale a robil sa z nej takyto "papamobil".
Ale pozor treba dat aj u tych predoslych, narazil som v dvoch pripadoch na nesulad pri precislovani 700/701/702/703 na 199 oficialnym a realnym:

199.402 oficialne ex T211.0953, na rame vsak v.c. 5395, tj. T211.1546 (ex 0796)
199.408 oficialne ex 701.009 (T211.0083), na rame vsak v.c. 5554, tj. T211.0902 - potom vsak treba zistit, co je vlastne zac ta kvazi 0902 v Ludaniciach...

Ako vidno, vrtanie sa v zivotopisoch rusnov ma svoje caro :-)

Pivec + Kazič

**vlečka ZŤS Dubnica (Koľajové vozidlá,a.s.) patrí spoločnosti Lokotransu**

- info overené.....

** **

kazič - ja som ju koncom minulého roku fotil v Nových Zámkoch, išla do Dubnice asi na nejakú opravu. Aj na kabíne má nápis Lokotrans.

Pivec: Fotene v Dubnici, ale neviem ci patri Lokotransu. Na posun vyuzivaju T 448 0684.

kazič - Lokotrans Šurany. Kde to je fotené, v Dubnici?

Komu patri tento stroj?

Ad Designer Moc krát děkuji

Ad Djexpres:

** 701.004 ex RD Žilina **

** **

Vie mi niekto povedať označenie tejto mašinky??

18.12.2005 pred výhrevňou Vrútky

Tak to vyzerá, že dlho odstavená 701-669-4 Slovenských tunelov v Lamači, predsa ožila.

Ad M2620209: Tak potom, keď sa k tomu dostaneš mi prosím Ťa napíš, z ktorých 701 resp. 702 boli reko. 199.409 a 411. K tomu sa totížto nemôžem dopátrať...

Ad Pivec: Číslo, ktoré si spomínal (T211.0778) patrilo originálnej T211.1002 (701.002) ešte pred remotorizáciou, nie tej trenčianskoteplanskej duplicitnej...
199.404 je reko. z 701.707 (T211.1707), nie z 701.007 (T211.1007). 701.007 (teda fyzicky 701.002II) bola použitá pri rekonštrukcii inej 199.4.

M2620209
[Mechanik]
Príspevky: 78
Body: 2433

14. 12. 2005 22:35:32
IP: Logged
RE: FOTOHÁDANKY

Pivec:pri rekonštrukciach v 8O-tych rokoch, keď sa pôvodný motor TATRA T-111 nahrádzal TATROU T 930-51 , boli lokomotívy T 211.0 prečíslované na T 211.1 a T 211.15 (vlečkové) a o väčšinou sa to urobilo tak, že smaltovaná radová tabuĺka sa jednoducho premaľovala, takže naspodu bolo možné identifikovať pôvodné číslo.
Ad 701 007: zámena s 701 002 sa udiala úplne zámerne práve pri výbere vozidla na prestavbu na 199.4.Čo udávajú štatistiky je väčšinou jedna vec a skutočnosť druhá.Skutočné pôvodné 701 a 702 pri prestavbe mám snáď po 412 niekde uložené, ale dostanem sa k tomu až budúci týždeň.



Pivec
[Prednosta]
Príspevky: 3643
Body: 35433

14. 12. 2005 22:00:20
IP: Logged
RE: FOTOHÁDANKY

S@fino - v preznačeniach je veľký bordel, ale tabule mala z T 211.0 čo som písal. Keď pôvodná 701.007 bola potom preznačená na 701.002, tak z akej pre reko 199.404? Štatistiky tvrdia, že 199.404 je ex 701.007.

...napríklad pri rekonštrukcii na rad 199.4...

Pivec: nemá to skoro žiadnu Cu, však vieš... , no a možno si rám s podvozkom ešte v budúcnosti nájde využitie...

passion - ešte ste to nezošrotovali? Je to tam už vyšše 5 rokov v takom stave. Ešte dodám, že sa jedná o T 211.0712, ex Kameňolom Podrečany.

pardón, zabudol som ešte toto: