263
Diskusia o rušňoch radu 263.
263.005 sa práve prepravuje do BA na závese 832
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618509/
263 005 dnes rano v rd Zvolen.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/618275/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/614178/
Dnešný PUSH-PULL 263 011 (951 004) - najprv na Zr 1711 "Karpaty" ťahaný.
http://www.shark-vlaky.cekuj.net/displayimage.php?pos=-1265
A Os 3016 tlačený.
http://www.shark-vlaky.cekuj.net/displayimage.php?pos=-1264
http://www.shark-vlaky.cekuj.net/displayimage.php?pos=-1265
A Os 3016 tlačený.
http://www.shark-vlaky.cekuj.net/displayimage.php?pos=-1264
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/614177/
Marcelino:Kekeď sa mihneš okolo vlakom po takej túre občerstvený ,detaily nevnímaš.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/612409/
Frigo11: Isto? A nieje jeden z nich Jánošík?
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=6704
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=6704
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/612408/
V Seredi sú dva Pusche s 263 a jeden má na konci 381.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/612407/
matus7532: Nie u nás, v Českej republike...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611198/
ufo, ale aj tie české 163,362,242 potrebovali úpravu na to aby mohli komunikovať so syslom, akurát oni to dotiahli do funkčnosti a u nás sa musel robiť vlastný riadiaci systém, ktorý evidentne nefunguje najlepšie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611197/
milloss: 263.004, 008 sú už v prevedení VZ pre dve stanovištia, budú tak všetky. Ďalšia bude 007. Celý ten projekt je ale nejaký divný, veľa firiem atď a potom sa všetko robí dlho, mašiny sa odstavujú raz kvôli Škoda Transportation, potom pre ŽOS Zvolen, pre HMH, pre ŠKoda Vagonka.
Škoda, že to nešlo cestou českých syslov, ktoré komunikujú bez problémov naraz s 362,163,242...
ALe je zbytočné lamentovať nad tým, že sú jednostanovišťové, nie je to konečné riešenie, ale len východisko z núdze namiesto toho, aby stáli úplne.
Škoda, že to nešlo cestou českých syslov, ktoré komunikujú bez problémov naraz s 362,163,242...
ALe je zbytočné lamentovať nad tým, že sú jednostanovišťové, nie je to konečné riešenie, ale len východisko z núdze namiesto toho, aby stáli úplne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611190/
no tak super, ked dodrbes ovladanie z riadieceho vozna na pupuš suprave, tak viacmenej bud odrieknes vlak alebo obehnes supravu, ale za cenu uniku trzieb od cestujucich v suprave kedze si beries jedneho z vlakovej caty...snad su v pupušovi stale minimalne 2 štikatori
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611180/
Všetko tam je, ale je pre jedno stanovište znefunkčnené pretože im pre zfunkčnenie VZ na 263 pri ovládaní z RV nenapadlo nič lepšie, ako to sprevádzkovať cez simulované obsadenie jedného zo stanovíšť 263. RV má VZ svoje. Je to len preto, aby VZ na 263 nesfúklo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611104/
Asi tak, zavolať si môžeš "gazdu" na stanovište, ale keďže tam nieje ani jedna stolička, tak sa na to celé môžeš vy 
. Vypýtaš si druhú mašinu, aj keď pri poruche komunikácie stačí obehnúť, ako to bežne robí OBB.
. Vypýtaš si druhú mašinu, aj keď pri poruche komunikácie stačí obehnúť, ako to bežne robí OBB.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611103/
to znamena ze na jednom stanovisti nie je zivak, takze realne nie je mozne s nimi jazdit(jednoclenne) z toho stanovista kde to VZ chyba?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611102/
Samozrejme že nie. Sú schopné ako normálne rušne s pridaním dialkového ovládania. Problém je v tom, že slovač to pojala typicky slovensky a taký MIREL nepozná tri stanovištia, teda jedno je bez VZ. A keďže tam neni funkčné VZ, tak slovač typicky slovensky vymyslela, že tam neni treba ani stoličky. Teda rušeň je schopný jazdy oboma smermi, ale keď by niekto mal ísť opačným stanovišťom, tak to radšej prehlási za neschopné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611082/
radsej by som si precital realnu odpoved k otazke
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611079/
milloss: 
To by mohli to stanovište aj urezať a dať tam návalky, aby to bolo prechodné.
To by mohli to stanovište aj urezať a dať tam návalky, aby to bolo prechodné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611076/
prerobene 263 su schopne jazdit len do jedneho smeru? vraj je stanoviste na jednej strane vybrakovane a len jedno funkcne na druhej strane? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611075/
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=6643 fotografia z prevozu,bez tabuliek a zberačov 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611039/
263 010- 1 na R Turiec smer Vrútky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/611017/
