181/182/183
Diskusia o rušňoch radu 181/182/183.
PS : Odkladá sa tam aj smerová péka,kluč od pultu riadenia..a náhradný klučik od brzdiča Dako BS-2.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/592991/
PS : Odkladá sa tam aj smerová péka,kluč od pultu riadenia..a náhradný klučik od brzdiča Dako BS-2.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/592990/
Ad:Duški tá roleta tam musí byť,pretože chráni predpísaný inventár dole sa uzamyká...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/592962/
Tá roleta,to je tam musí byť 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/589923/
ejha zo Šakyri je vcelku slečna teraz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/589916/
Zrejme najnovšia "poEHčkova" 183 004 dnes ráno vo Vrútkach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/589907/
HDV 183.012-4 v RD-KE.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588637/
PS:sorry samozrejme nepatrí tu !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588633/
HDV 350.008-9 odstavená v RD-KE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588632/
HDV 183.012-4 odstavená v RD-KE:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588631/
E499.001: No dobre, poveim to. Kýchla si a pritom sa otvorili vzadu ku kompresoru dvere. Alebo v obratenom poradí. To už je teraz jedno.
Rakaňa je v podstate nezmar, ale táto naša "Obezita" je zvláštny prípad, tá je rada, že je rada. Človek musí byť na ňu mierumilovný a dobrosrdečný, inak nespolupracuje. Aj keď kolega si ju minule na 609 pochvaľoval. Vydržala.
Človek preto drel do kopca, lebo dúfal, že sa za jazdy nejak chytí. Ono s vyradenou MS by na snehu v kopci už mohol byť veľký problém pohnúť.
Rakaňa je v podstate nezmar, ale táto naša "Obezita" je zvláštny prípad, tá je rada, že je rada. Človek musí byť na ňu mierumilovný a dobrosrdečný, inak nespolupracuje. Aj keď kolega si ju minule na 609 pochvaľoval. Vydržala.
Človek preto drel do kopca, lebo dúfal, že sa za jazdy nejak chytí. Ono s vyradenou MS by na snehu v kopci už mohol byť veľký problém pohnúť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588277/
nedávno v Kysaku
http://img714.imageshack.us/img714/2066/dsc04309l.jpg
http://img807.imageshack.us/img807/6255/dsc04311h.jpg
náter je z júla...
http://img714.imageshack.us/img714/2066/dsc04309l.jpg
http://img807.imageshack.us/img807/6255/dsc04311h.jpg
náter je z júla...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588275/
Rakaňa sa pokazila a potom sa opravila. Nič vážne, hlúposť, postrkár to po zastavení objavil a poruchu odstránil.
Len tri minúty..? Možno 4.. to je jedno. Tá dvojička sa aj tak držala hrdinsky. Si vezmi, že v Štiavniku na začiatku 15promilového stúpania mala slabých 40 a vyšla sama až pod Gánovce. Celý 2460 t vlak plus udochnutá rakaňa. Horná limitácia účinkovala síce až pri 560 A (480 kN na háku), ale aj to bolo málo. Keby vydržala takých 580-590 A, podľa môjho odhadu by už rýchlosť neklesala a vyšla by. Škoda. Zas na druhú stranu, neviem, či by človek mal to srdce mašinu trápiť až hore na Filice, keď prúd vzduchu z ventilátorov dobreže tie okolité borovice nevyvracal.
PS pre porovnanie, to akoby si za 350, 363 a pod. hore Štrbou zavesil minimálne 26 rýchlikových vozňov. To by ani udatný jones nevyšiel.
Len tri minúty..? Možno 4.. to je jedno. Tá dvojička sa aj tak držala hrdinsky. Si vezmi, že v Štiavniku na začiatku 15promilového stúpania mala slabých 40 a vyšla sama až pod Gánovce. Celý 2460 t vlak plus udochnutá rakaňa. Horná limitácia účinkovala síce až pri 560 A (480 kN na háku), ale aj to bolo málo. Keby vydržala takých 580-590 A, podľa môjho odhadu by už rýchlosť neklesala a vyšla by. Škoda. Zas na druhú stranu, neviem, či by človek mal to srdce mašinu trápiť až hore na Filice, keď prúd vzduchu z ventilátorov dobreže tie okolité borovice nevyvracal.
PS pre porovnanie, to akoby si za 350, 363 a pod. hore Štrbou zavesil minimálne 26 rýchlikových vozňov. To by ani udatný jones nevyšiel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588273/
povedal by som zo žartu, že sa kvôli nádche rozkýchala, takže ťažnú silu vyvíjala značne nepravidelne.Tipujem na vyradenie niektorej motorovej skupiny a pokračovanie ďalej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588267/
362.001:
to uz po troch minutach zastal ten vlak?A co bolo s rakanou?
to uz po troch minutach zastal ten vlak?A co bolo s rakanou?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/588143/
Včera vykapala postrková 3020 na Pn 49716 tam, kde je to najmenej prínosné - pred štiavnickým tunelom.
So statočným dvojčaťom 7/8 sme na piesku zvádzali ešte asi 3 minúty dojímavý nerovný zápas s ťažkou rudou. Vymordovali sme tých 2460 ton plus zdochnutú "obezitu" do tiahlého 15 promilového stúpania nad cigánsku kolóniu poniže Gánoviec a tam som to so cťou zapichol. Aj prehrávať treba vedieť.
Závada odstránená na trati, bez zmeškania vlakoch osobnej dopravy.
So statočným dvojčaťom 7/8 sme na piesku zvádzali ešte asi 3 minúty dojímavý nerovný zápas s ťažkou rudou. Vymordovali sme tých 2460 ton plus zdochnutú "obezitu" do tiahlého 15 promilového stúpania nad cigánsku kolóniu poniže Gánoviec a tam som to so cťou zapichol. Aj prehrávať treba vedieť.
Závada odstránená na trati, bez zmeškania vlakoch osobnej dopravy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/587592/
Ďalšia "ogurka", ako tieto mašiny Poliaci posmešne nazývajú, dnes pred starou halou žilinského depa..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584685/
Ostrava 31.8.2011
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/583416/
No čo už s nimi, keď ich tam toľko za lacný peniaz nakúpili.. ale inak je pravdou, že Poliaci rakane nejak extra v láske nemajú. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/582470/
a majster tam bol ZSSK či ZSCS ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/582462/
