181/182/183
362.001 dnes som Ta vyhliadal pod Tatrami a Ty nikde len manipulak
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-8224
Zajtra mate mat pekne pocasie ale budem daleko na vychode
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-8224
Zajtra mate mat pekne pocasie ale budem daleko na vychode
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/401520/
Cau Beatka.Sice je ma slabo vidno ale to co napisal Tomas nieje az tak celkom pravda...Ja este niesom Rusnovodic alebo podla inych Vodic.Ja som este len Polovodic,kedze cestujem kratko a mam sa este co ucit...Inak ostatne je pravda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/399941/
juro, tu nejde len o 5.10. oukej, v konkrétny deň v Púchove stal na preprah "iba" 50 minút, čo je ale stále na Nex ukrutne dosť.
Povedz mi ale, prečo sa technika vo Vrútkach robila tak dlho, prečo ďalšej pomaly trištvrte hodiny stál vlak na 3. koľaji vo Varíne..? Ak by tam bola 363-ka z Hrádku, garantujem Ti, že by žilina vlak brala. Inak preprah je písaný v Žiline, tak aspoň vidno, ako čarovali.
Prečo sa také vlaky oddžubujú po staniciach neskorým stavaním návestidiel..?
Ja viem, odišiel z Hrádku temer 5 hodín s náskokom, ale to je zas len a len na úkor prepravcu. Ten predsa ak si pošle zásielku vlakom Nex a si za to zaplatí, očakáva od toho predovšetkým rýchlosť. A rýchlosť nie je to, že už prepravca musí pre istotu, aby to Rakušák zobral na hraniciach včas, naložiť vozy pol dňa skor.
Preto sa pýtam znova, na čo do frasa taký Nex?
Načo sa mám s tým šarpať 90-kou?
Odpíš prosím do fóra Cargo.
Povedz mi ale, prečo sa technika vo Vrútkach robila tak dlho, prečo ďalšej pomaly trištvrte hodiny stál vlak na 3. koľaji vo Varíne..? Ak by tam bola 363-ka z Hrádku, garantujem Ti, že by žilina vlak brala. Inak preprah je písaný v Žiline, tak aspoň vidno, ako čarovali.
Prečo sa také vlaky oddžubujú po staniciach neskorým stavaním návestidiel..?
Ja viem, odišiel z Hrádku temer 5 hodín s náskokom, ale to je zas len a len na úkor prepravcu. Ten predsa ak si pošle zásielku vlakom Nex a si za to zaplatí, očakáva od toho predovšetkým rýchlosť. A rýchlosť nie je to, že už prepravca musí pre istotu, aby to Rakušák zobral na hraniciach včas, naložiť vozy pol dňa skor.
Preto sa pýtam znova, na čo do frasa taký Nex?
Načo sa mám s tým šarpať 90-kou?
Odpíš prosím do fóra Cargo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397865/
362.001: Len pre zaujímavosť. Nex 41600 prepriahal 5.10. v Púchove cca. 50min.. Pobyt v BA na Rendézi bol cca 3h (preprah, tech.prehliadka, papiere,...), ale býva to aj viac. Vo všeobecnosti tento vlak chodí s náskokom a rakušák ho V Petržalke o moc skôr nezoberie, takže nejaký ten preprah 183/363 ten vlak moc neurýchli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397840/
Debata o postavení Carga v rámci prevádzky a oprav nie len HDV 183 tu:
http://vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=230287
http://vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=230287
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397829/
Co ma spolocne ...
Ak by to bolo odzaciatku formulovany takto, tak nepoviem ani pol slova. Ak by si svoje vycitky smeroval na adresu SUaO ver tomu, ze sa ani neozvem. Sice si to nenapisal, ale pochopil som to ako kritiku voci ZSSK ze si dovoli pozicat masinu od Carga a Cargo potom nema pre seba.
Ak by to bolo odzaciatku formulovany takto, tak nepoviem ani pol slova. Ak by si svoje vycitky smeroval na adresu SUaO ver tomu, ze sa ani neozvem. Sice si to nenapisal, ale pochopil som to ako kritiku voci ZSSK ze si dovoli pozicat masinu od Carga a Cargo potom nema pre seba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397827/
2. - 183 004 frčí cez stanicu
Včera v žst Poprad - Tatry