181/182/183
Nebudem to natahovat - lebo sa prihlasilo do sutaze a kupodivu vyhralo. Ked na to nema, resp. nema vo vsetkych depach, malo suchat nohami a drzat ... a udrzbu mali robit depa, ktore na to maju a nie Cargo ako celok, alebo sa na to mali vykaslat uplne a udrzbu by robil niekto iny. Snad mi nechces tvrdit, ze Cargo niekto donutil sa do tej sutaze na udrzbu HDV prihlasit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397819/
Peter a čo to má spoločné s tým čo som nižšie napísal?
Akým právom majú SRT-čka trpieť nedostatok mašin kvoli nejakému káblu ZSSK mašiny, ktorý vymontovalo SÚaO?!
To akože keď je nedostatok 163 a ŽOP-ka si predala bobiny, tiež može za to Cargo, presnejšie SRT, hej? Netreba im chudákom požičať zo 4 dvojičky na osobáky?
By som sa nečudoval, ak by dakto napísal, že aj za dve tretiny fantastických neschopných čunčí v Poprade vrátane dvojky, ktorá hnije už rok v depe pri plote može Cargo...
Akým právom majú SRT-čka trpieť nedostatok mašin kvoli nejakému káblu ZSSK mašiny, ktorý vymontovalo SÚaO?!
To akože keď je nedostatok 163 a ŽOP-ka si predala bobiny, tiež može za to Cargo, presnejšie SRT, hej? Netreba im chudákom požičať zo 4 dvojičky na osobáky?
By som sa nečudoval, ak by dakto napísal, že aj za dve tretiny fantastických neschopných čunčí v Poprade vrátane dvojky, ktorá hnije už rok v depe pri plote može Cargo...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397816/
Biedna, ale zato statočná žilinská 183.010 čaká v čele Nex 41600 naloženého s drevenou štiepkou do Rakúska v Liptovskom Hrádku na odchod.
-----------------------
Postoj niektorých zamestnancov ŽSR (a nie len tej) k medzištatnému vlaku kategórie Nex stojí úprimne za zaplakanie.
Hlavne, že zapožičané nákladné 363 vozia osobáky, v ktorých sa vezú dohromady 3 staré baby z dediny do dediny, doležitý a zarábajúci nexák, na ktorom by mala byť dvojsystémovka už z Hrádku, na ňu niekoľko hodín čaká v Žiline.
U nás sa ešte asi stále nepochopilo, ktora firma na celú železnicu zarába; rušňovodič na tej rakani može aj šuntovací kontorlér urvať, 95 kilometrov pod 4 hodiny neurobí..
Pri tomto liknavom prístupe sa vobec nezačudujem, ak píla v Hrádku aj tento lukratívny výkon pustí k vode a presedlá na kamióny.
-----------------------
Postoj niektorých zamestnancov ŽSR (a nie len tej) k medzištatnému vlaku kategórie Nex stojí úprimne za zaplakanie.
Hlavne, že zapožičané nákladné 363 vozia osobáky, v ktorých sa vezú dohromady 3 staré baby z dediny do dediny, doležitý a zarábajúci nexák, na ktorom by mala byť dvojsystémovka už z Hrádku, na ňu niekoľko hodín čaká v Žiline.
U nás sa ešte asi stále nepochopilo, ktora firma na celú železnicu zarába; rušňovodič na tej rakani može aj šuntovací kontorlér urvať, 95 kilometrov pod 4 hodiny neurobí..
Pri tomto liknavom prístupe sa vobec nezačudujem, ak píla v Hrádku aj tento lukratívny výkon pustí k vode a presedlá na kamióny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397803/
Dne 4. 10. 09 v 17,40 hod došlo v úseku tratě Horní Lideč - Střelná v km 26,800 vlakem Lv 72031 ( HV ŽSR* 183 031 - 4) ke stržení TV v I TK a prověšení TV ve II TK. Provoz zastaven. Šetří RIBŽD Ostrava. Provoz ve II TK obnoven v 19,43 hod. Vliv: EC 129 + 18´, Os 3276 v trati Střelná - H. Lideč NAD ( + 11´ ), Os 3269 v trati H. Lideč - H. Lideč st. hr. NAD ( + 14´ ),Os 3276 v trati H. Lideč st. hr. - Střelná NAD ( + 52´ ). Provoz v I TK obnoven dne 5.10. v 0,44 hod.
*) Ani našim dispečerům není jasné, kdo co po kolejích vozí.
*) Ani našim dispečerům není jasné, kdo co po kolejích vozí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397334/
183.037 - rakaňa, ktorá človeku ukáže, aký je sprostý, respektívne, že koťuha jedna je múdrejšia ako celá vysoká škola.
Foto 1: Pn 61530 čaká na odchod z 32.koľaje v Čiernej nad Tisou.
Foro 2: 37-čka - kuzmický postrk čaká v Kuzmiciach na postrk...
Foto 1: Pn 61530 čaká na odchod z 32.koľaje v Čiernej nad Tisou.
Foro 2: 37-čka - kuzmický postrk čaká v Kuzmiciach na postrk...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/396567/
28-čka je hviezda,kvôli výmene čaty na nej stálo IC-čko v SNV.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392758/
Ak to nebolo jasné medzi riadkami.