121/122/123/130/140/141
Ad Dispi: Asi to už je s krížikom po funuse, ale išli na Lideč a vzápätí sa vracaly s vlakom naspäť do ČnT. Ale červená by dnes mala byť v depe, takže z tou kombináciou zrejme rýchlo skončia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/245164/
Dnes sa prehnaly o 14.00 cez Žilinu 140.076+042 na čele "autovlaku". Celkom príťažlivá zmena vzhľadom na sťažené prevádzkové pomery. Na záver dobrá správa pre šotičov - od zajtra je 121.004 opäť vypratá v Perwolle. Uvidíme koľko jej to vydrží. Tie Top.....ske brikety,čo sa teraz lepia na šmýkadlá, jej daly pekne na prdel. Prípadné ďakovačky venujte tým niekoľkým čističkám v žilinskom depe, ktoré boli ochotné zrúbať dole tú vrstvu sadzí z karosérie skútra .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/245020/
Nevím,jak je to na 131,ale na 2x 130 jsou relé tuším F7-F8, /čísla prosím bez záruky musel bych to hledat/ a ty fungují jako nadproudová relé tr. skupin,zajišťují nepřekročení tažné síly. V případě jejího dosažení,se rozsvítí strojv. na stan. příslušná signalizace-reakce snížení tažné síly kontrolérem. Vpřípadě navolení zadních sběračů mají obě lokomotivy zadní,nebo oba přední. Dnes už není nařízena jízda na zadní nechává se na úvaze strojvedoucího. Dnes jsou běžné otočené polopantografy viz 350.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/244943/
Zdravim..vedel by mi niekto povedat ako je riešene dvojčlenne riadenie na 130 ?(aj na ostatných) je to riešene ako na 131 ??? alebo nejak inač ??? mne sa jedna hlavne len o tu tažnu silu lebo 1 x 130 ma FT viac ako 220 kN a ked su v dvojčlenne či tak nedochádza k prekročeniu 350 KN hranice (hoci si myslim že nie)....a ak su dve rušne v dvojčlene tak je normalne aby prbý rušen išiel na zadný zberač ??? lebo SD-KD tak chodí.....a to im nevadí že si tak zničia čelne skla ????
a ešte jedna otazka a to sa týka aj 184....prečo ak už je suprava na trati sa svietia svetla na zadnom stanovišti ??? (okrem čelneho reflektora ) ??
a nevedel by mi niekto povedat ake je stupanie okolo ETU II po výjazde z vlečky SD ??? lebo odporučam to miesto...ked chcete počuť ako tahaju 2*130 18 vagonovu supravu resp. 184 hore brehom pri plnom výkone..... to je zvuk....
a ešte jedna otazka a to sa týka aj 184....prečo ak už je suprava na trati sa svietia svetla na zadnom stanovišti ??? (okrem čelneho reflektora ) ??
a nevedel by mi niekto povedat ake je stupanie okolo ETU II po výjazde z vlečky SD ??? lebo odporučam to miesto...ked chcete počuť ako tahaju 2*130 18 vagonovu supravu resp. 184 hore brehom pri plnom výkone..... to je zvuk....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/244737/
Oznam pre tých, čo sa budú nudiť o víkende - 140.058 ide v So 23.2. na vlak 3930 ale vracať sa bude flamendrákom 3929. V nedeľu ju čaká 7837/7830 a v pondelok by mala začínať vlakom 3914 do Čadce a mala by pendlovať do zblbnutia medzi Ža a Ča až do utorňajšieho rána. Informáciu berte s rezervou, všetko môže o hodinu vyzerať inak. Ale mašina už je dnes nachystaná na 17.koľaji na výjazd.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/243593/
Arsenal: Tá biela škodovica je iba štýlový doplnok k bižutérii, ktorú má SŽDS . ako som sľúbil, dávam foto z nedele - s vlakom na tri "kotle" alebo 3x2032 kW.
P.S. V jednej nemenovanej žst., čo sa volá SNV stojí 140.058 a chystá sa pomaly na vlak 7838( odchod 14.05), s ktorým dnes pôjde do Žiliny.
P.S. V jednej nemenovanej žst., čo sa volá SNV stojí 140.058 a chystá sa pomaly na vlak 7838( odchod 14.05), s ktorým dnes pôjde do Žiliny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/242770/