162/163
Foto venujem p.orlovovi HDV 163.107-6 po EH-čke čaká na svoj daľší osud v RD-KE.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/723634/
sokolov ci orlov .....zehlicka ci rakana bez milanovich fotiek by to tu bolo biedne .je to to skratka typek
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/723623/
Loko 162.054-1 v čele soupravy vlaku EN 404 Vltava (Moskva - Praha) projíždí stanicí Štěpánov | ... aneb skoro samé čtyřky vlak 404, loko 162.054 a čas 7:14 hod.
https://www.youtube.com/watch?v=MjPBjSVKi78
https://www.youtube.com/watch?v=MjPBjSVKi78
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/723530/
Pohotovostní loko 162.036-8 (PJ Bohumín) vyjíždí ze "svého stání" a najíždí na výkon vlaků Os 3803/3806 za správkovou EJ 460.004/082
https://www.youtube.com/watch?v=IxIdY3XyjyI
https://www.youtube.com/watch?v=IxIdY3XyjyI
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/723527/
Loko 163.234-8 DKV ČT odstupuje od vlaku Sp 1620 přes dlouhý úsek bez trolejového vedení do depa na odstavení
https://www.youtube.com/watch?v=ZkW_tSU8mc8
https://www.youtube.com/watch?v=ZkW_tSU8mc8
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/723309/
Pohotostní loko 162.054-1 zajšťuje vozbu vlaku Os 3708/3717 v úseku trati Olomouc - Šumperk - Olomouc za správkovou loko DKV ČT. Na olomouckém přenádraží křižuje v beznapěťovém úseku s vlakem R 914 vedeným loko 362.060-6 DKV Brno
https://www.youtube.com/watch?v=pevdg0NCIxU
Pohotovostní loko 162.054-1 vyjíždí z Olomouce do Červenky pro správkový KMV 810.444-0 a návrat zpět do depa
https://www.youtube.com/watch?v=VWFlw4R9zqc
https://www.youtube.com/watch?v=pevdg0NCIxU
Pohotovostní loko 162.054-1 vyjíždí z Olomouce do Červenky pro správkový KMV 810.444-0 a návrat zpět do depa
https://www.youtube.com/watch?v=VWFlw4R9zqc
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/723307/
Inak už dlhšie mám taký nápad..
Pred pár rokmi bola na GrandPrix vo Zvolene dvojička 29/30 a mala tam celkom úspech.
Keby sa tak podarilo dotiahnuť tam tento rok našu šesku a bratislavsku červenú päťku, žeby sa stretli vedľa seba na výstave pri točni, myslím, žeby to mohla byť celkom pecka.
Peršing vo Zvolene hádam ešte ani nebol;
na druhú stranu kto vie, či by sa to stretlo u organizátorov a ZSSK s pochopením.
Pred pár rokmi bola na GrandPrix vo Zvolene dvojička 29/30 a mala tam celkom úspech.
Keby sa tak podarilo dotiahnuť tam tento rok našu šesku a bratislavsku červenú päťku, žeby sa stretli vedľa seba na výstave pri točni, myslím, žeby to mohla byť celkom pecka.
Peršing vo Zvolene hádam ešte ani nebol;
na druhú stranu kto vie, či by sa to stretlo u organizátorov a ZSSK s pochopením.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/723059/
Mal som trochu strach ako to v reále vypáli, ale som spokojný. Oživí ju to, keďže sú tam v prevahe studené farby. Veľkosť je atypických 22 cm, teda akýsi zlatý stred, kompromis medzi tým pôvodným veľkým a tým celkom maličkým. Logo by nemalo vzhľad retrovky príliš rušiť, ale zároveň musí dostatočne výrazne vyjadrovať príslušnosť rušňa k firme - súčasnému prevádzkovateľovi a vlastníkovi.
Na 136 to maličké vyzerá zďalšia trochu ako odlúpnutá farba.
Každopádne na neblonskej 6-ke máme logo väčšie a výraznejšie ako majú peršingy v samotnom ZSSK korporátnom nátere.
Na 136 to maličké vyzerá zďalšia trochu ako odlúpnutá farba.
Každopádne na neblonskej 6-ke máme logo väčšie a výraznejšie ako majú peršingy v samotnom ZSSK korporátnom nátere.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/723056/