749/751/752
Myslím si, že táto téma tu tiež dosť chýbala. Rušne radu 751 (ex. T478.1) sú podľa mňa fakt nádherné stroje, ktoré sú dnes nenahraditeľné v ťažkej nákladnej doprave na neelektrifikovaných tratiach ŽSR.
118ka sa mi zda ze od kedy ju spravili tak poriadne nejazdila ale bez zlteho pasu je pekna 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257712/
Ako písal Igi, včera zahorela 752025-7 pri jazde ako rušňovlak medzi zastávkou Košice predmestie a žst.Košice, asistovali aj hasiči. Krátky šot o tom je v archíve TV JOJ, včerajšie Noviny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/257157/
A kua, dnes nám horela v Košiciach 752, práve dávali na JOJ. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256996/
Mn 82134 so 751 078-7,Plešivec - Lubeník s plnými cisternami.Na postrku vypomáhala 751 077-9 
Zo zadu sa odvesuje časť cisterien,kôli veľkej hmotnosti vlaku.
10.4.2008
Zo zadu sa odvesuje časť cisterien,kôli veľkej hmotnosti vlaku. 10.4.2008
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256995/
Ako rušňovlak išla z Plešivca za Pn 63101 dvojička 751 171-0 + 751 123-1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256753/
Od 7.4.2008 manipulačné vlaky Mn 81161 a 81163 z Plešivca,zachádzajú namiesto do Turni nad Bodvou až do Veľkej Idy.Zmena v GVD. 
Foto:Mn 81160,V.Ida-Plešivec s turnusovou 751 116-5 pri Joviciach.
Foto:Mn 81160,V.Ida-Plešivec s turnusovou 751 116-5 pri Joviciach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256677/
A na záver,dnes. 
751 125-6 po MH oprave a menšej oprave v RD Plešivec.
Už bezzávesková s G-K stĺpikmi.
751 125-6 po MH oprave a menšej oprave v RD Plešivec.
Už bezzávesková s G-K stĺpikmi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255861/
3.Mn 81163 do razil do Slavca
4.Prebiehajúci posun v žst
5.Koniec posunu.751 061-3 je prepravovaná na váženie do Hanisky ,po výmene všetkých 4-och osí.
4.Prebiehajúci posun v žst
5.Koniec posunu.751 061-3 je prepravovaná na váženie do Hanisky ,po výmene všetkých 4-och osí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255851/
Ešte prihodím niečo zo včerajška. 
1.Košická dispečerka,alebo čo, vezie Pn 51032 do Plešivca.Dvojička,bývalá plešivecká 752 045-5+751 193-4 prechádzajú žst Slavec Jaskyňa
2.Obratom sa ako Rv 72705 vracajú do domáceho prostredia.
1.Košická dispečerka,alebo čo, vezie Pn 51032 do Plešivca.Dvojička,bývalá plešivecká 752 045-5+751 193-4 prechádzajú žst Slavec Jaskyňa
2.Obratom sa ako Rv 72705 vracajú do domáceho prostredia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255846/
A dokonca tie logá sú aj rôznofarebné. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255841/
sakra praca 
aj po zmenseni mi ju nezobralo
aj po zmenseni mi ju nezobralo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255820/
tu je 752.041 loga na celach nema 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255819/
Moravčan: Prepáč mi, len som si myslel, že naša debata o logu sa obráti k minulosti a o tom, ako sa o stroje starali, ako boli vzorne udržiavané ect , skrátka, ako v mnohom zvykneš písať...
Nech sú trendy akékoľvek, dúfam, že nejaký ten čas sa nákladná doprava na železnici udrží.
Nech sú trendy akékoľvek, dúfam, že nejaký ten čas sa nákladná doprava na železnici udrží.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255794/
Robo:musím sa len pousmiať,snáď si nemyslíš že sa nákladná doprava na slovensku alebo v Eú zmôže?zabudni ani pomalá modernizácia nezabrráni tomu že jednotka vo svete bude kamionová doprava,viem o čom hovorím robil som vodiča na kamione,prešiel som 5 štátov Španielsko,Francúzsko,Taliansko,Belgicko,samozrejme Rakúsko až na posledný spomínaný štát som nestretol žiaden nákladný vlak takže čo očakávaš,ked nebudu spomienky a tlak na tých ktorý o tom rozhodujú nemá víznam voziť prázdne vlaky len tak,bohužial je to tak,ked neveríš chod sa pekne pozrieť do priemyselních miest v Barcelone a nakladný vlak neuvidíš
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255791/
Moravčan: Jasné, že ich majú aj v depách, však šablony nemôžu byť problémom. A tie, čo logá nemajú, boli robené v čase, kedy sa práve robilo Cargo, napr 752 041, 751 075 a atď. Navyše to neznamená, že keď v NZ niečo nemajú, že to platí pre celé Slovensko. Motorová základňa v NZ je slabá, to je proste fakt. A ešte jedna vec - ak budeš reagovať, prosím nespomínaj časy minulé. Poznáme ich, sú nenávratne preč, treba sa pozerať do budúcnosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255787/
362.005:čo sa týka toho lepenia smerom na dol to je určite nariadenie alebo požiadavka objednávateľa opráv ,ak si lepšie prezrieš fotky ZSSK v galerii na 750 uvidíš že mašiny niektoré čo ešťe nestihol osud blonski a stihly dostať nový sérioví náter modro-šedá zo zebrovitými pluhmi ako je napr:750 092,129,131 tie majú nálepku na dol.750 031,096,aj väčšina 751 maju v strede kedže sa vimieňali logá celoplošne v depách zo ŽSR na ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255729/
alebo SRT
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255724/
Robo:myslíš si že každé depo má po ruke nálepky,predsa ked sa mašina zgeneralkuje tak ju tam aj označia až keď má všetko,prídu si ju prebrať,napr.doteraz v RD N.Zámky nálepiek loga Cargo nemajú ináč by už niektoré stroje zažili už druhý raz prelepovanie na svojich starých náteroch a tých mašín je dosť čo nemaju obnovený náter a vizerajú ako kopa šrotu čo stojí vonku na daždi,práve Žos Zvolen ich prideluje ak bude vímená celoplošná budú určite distribuované po Slovensku do SPD
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255722/
Teraz som si spomenul ... V areály ŽOS Vrútky, pri známom vraku 475.1 sa vyhrievala 751 201. Čo tam robila ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255672/
362.005: Logá sa lepia v ŽOS ? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255665/
