749/751/752
Myslím si, že táto téma tu tiež dosť chýbala. Rušne radu 751 (ex. T478.1) sú podľa mňa fakt nádherné stroje, ktoré sú dnes nenahraditeľné v ťažkej nákladnej doprave na neelektrifikovaných tratiach ŽSR.
t.matyi : ked 3 mašinky 751 vydriapu 1500t na trati Pd - Hš a niekedy aj do Kremnických baní a to aj za dažda tak maju co robita za šichtu sa otocia 2 - 3 razi, potom postupne odchadzaju do šrotu. Čmieliaky boli tiez v Pd ale teraz su v Zv lebo drali kolajee, preto sem dali 751 a musia to zvladat. Terat postrkuju este aj na Čremošne s Pn vlakmi, ale aj sú to masinky pre ktore mam slabost!!!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/114003/
.
Mám foto 751-112 exRD ZV terajšia RD ZA z rotundy v Žiline z 3.11.2006 a bola v dosť neblahom stave po zapožičaní do RD Trenčianska Teplá po info. Údajne zvolenská 112-ka bola tiež v nie závideniahodnom stave po dodaní resp. rechange Zvolen. Nejaká naša žilinská išla do Zvolena.
Na 751-114 sa malo stále pracovať, motor mal byť vyložený vedľa motorového depa na malom nákladnom vozni. Už by mohla konečne aj jazdiť.
Na 751-114 sa malo stále pracovať, motor mal byť vyložený vedľa motorového depa na malom nákladnom vozni. Už by mohla konečne aj jazdiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/113084/
mirec: 751.174 ,je v Prievidzi v RD,ma posunuté obruče na dvojkolí,tak motor ide do 751.046 ktorá už rok a pol stojí.Bola to dobrá mašina,škoda jej.751.238 je už tiež zrušená,motor je v 751.033. V Prievidzi su este 751. - 027, 033, 043, 044, 046, 060, 084, 124, 128, 192, 203, 208. Teraz chodia PD - HŠ - VR - ZV na PN vlakoch. V Čechách 751 stoja a na Slovensku by sa aj uživili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/112709/
Pravdou je, že na Hornú Štubňu je lepší poslat 2x770/1 než 751.Ne že bych znal tu trať výborně, ale vím, že je to smrťák.Je to všechno jen teorie, ale můžu přece vzít 2x751 a postrkově vzít třeba 742 nebo 731 či další ceculu.Alespoň že jezdí u vás, na Slovensku.Zdarec