749/751/752
Myslím si, že táto téma tu tiež dosť chýbala. Rušne radu 751 (ex. T478.1) sú podľa mňa fakt nádherné stroje, ktoré sú dnes nenahraditeľné v ťažkej nákladnej doprave na neelektrifikovaných tratiach ŽSR.
Jedná sa o diselhydraulický rušeň pôvodného označenia T 478.2001. Mal motor K12 V 220 DR, výkon 1325 kW/1100 ot/min., max rýchlosť 100 km/h. Vyrobený bol v roku 1966. Po začatí dodávok T 478.2-jek bola preznačená na T 478.4001. Zrušena bola v roku 1977. V 1979 stál ešte jej vrak v depe Česká Třebová. Viac info v atlase motorových lokomotív ŽM na strane 132-133.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/98621/
240.083KN:
ee
Tat mala oznacenie T478.4001
a nie T478.1001
Je uz davno rozpalena. Vid foto.
http://www.prototypy.cz/T478_45/obr/T4784501d.jpg
(autor: Václav Polívka)
ee Tat mala oznacenie T478.4001
a nie T478.1001Je uz davno rozpalena. Vid foto.
http://www.prototypy.cz/T478_45/obr/T4784501d.jpg
(autor: Václav Polívka)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/98620/
ad mano754:
Neúspěšný prototyp univerzální lokomotivy s hydroemachanickým přenosem výkonu (ČKD 1966). Na snímku je po už odprodání do SONP Kladno, kde pod tímto označením dojezdil. Původně byla tato lokomotiva označena T 478.2001, pak také T 478.4501 (ale už po ostavení). Zrušena v roce 1977, o rok později sešrotována.
Článek o ní je v Ročence Dráhy 2005/2006.
Neúspěšný prototyp univerzální lokomotivy s hydroemachanickým přenosem výkonu (ČKD 1966). Na snímku je po už odprodání do SONP Kladno, kde pod tímto označením dojezdil. Původně byla tato lokomotiva označena T 478.2001, pak také T 478.4501 (ale už po ostavení). Zrušena v roce 1977, o rok později sešrotována.
Článek o ní je v Ročence Dráhy 2005/2006.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/98619/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/98611/
.
B]TomBart: Aj som tušil, že to bolo v sobotu. V sobotu som vídal pár razy práve 751.203 - ako začala výluka sem začala behať, tieź aj 751.037, či už na Pk vlaku na Zvolen, alebo ako vlakovú a poobede späť hore. Pozn. - vlak na ZV o 7:00 v kremnici. A raz, myslím, źe v polke júla to bolo, tiež v sobotu, cca. 13:15 z Bartošovej Lehôtky (po os 7503) šiel tento Pn v radení vpredu 2x771 (ZV)+ cca. 40 voznov + 2x751. Foto bohužiaľ nemám, videl som ho iba z diaľky, ako sa valí hore nad Jastrabou smer Kremnica... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/98005/
Teraz uz chapem, ze mi to nenapadlo hned