Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
Pětašedesátiletý řidič osobního auta přišel v úterý o život při nehodě, která se stala na železničním přejezdu ve Frýdlantu nad Ostravicí. Podle policie řidič vjel na nechráněný železniční přejezd v okamžiku, kdy se k němu blížil motorový osobní vlak.
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/krimi/236911-muz-vjel-na-prejezd-primo-pred-blizici-se-vlak-na-miste-zemrel.html
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/krimi/236911-muz-vjel-na-prejezd-primo-pred-blizici-se-vlak-na-miste-zemrel.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549896/
PS :Škoda že na Slovensku NU nevyšetruje (nezávislý orgán ) ,ako na ČD,Drážni inspekce :Drážní inspekce ČR je formálně ( nezávislá ) na jakémkoliv provozovateli dráhy nebo provozovateli drážní dopravy. Její zřizovatel (stát) je však vlastníkem Českých drah a. s., které jsou spolu se svou dceřinou společností dominantními provozovateli drážní dopravy, a zřizovatelem Správy železniční dopravní cesty, která je dominantním provozovatelem železničních drah.
V přístupových dohodách k EU se Česká republika zavázala, že inspekční orgán bude( nezávislý )jak na provozovatelích drah a drážní dopravy, tak na regulačních úřadech.
V přístupových dohodách k EU se Česká republika zavázala, že inspekční orgán bude( nezávislý )jak na provozovatelích drah a drážní dopravy, tak na regulačních úřadech.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549328/
Dobrý den,
posílám doplnění k dnešní nehodě u Chrástu u Plzně.
Škoda na autobusu byla odhadnuta na 100 000 Kč. Provoz v obou traťových kolejích byl obnoven v 16.10 hodin.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
posílám doplnění k dnešní nehodě u Chrástu u Plzně.
Škoda na autobusu byla odhadnuta na 100 000 Kč. Provoz v obou traťových kolejích byl obnoven v 16.10 hodin.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549247/
Pridám sa aj ja ako druhý:http://zpravy.idnes.cz/autobus-uvazl-na-prejezdu-minutu-a-pul-pote-ho-smetl-vlak-pzy-/krimi.aspx?c=A110618_114601_plzen-zpravy_alh
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549221/
Ad.Zbyněk...jedeš kluku. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549220/
Dobrý den,
dnes v 10.58 se u Chrástu u Plzně střetl vlak (Praha – Mnichov) s autobusem na železničním přejezdu. Nehoda se udála na přejezdu zabezpečeném světelnou výstražnou signalizací se závorami, která byla dle prozatímního šetření na místě nehody v činnosti. Podle dostupných informací zůstal autobus uvězněn mezi závorami a díky duchapřítomnému řidiči se cestující z autobusu včas dostali do bezpečí mimo železniční přejezd. Při nehodě byl lehce zraněn řidič autobusu a jeden cestující z vlaku. Škoda na vlaku byla odhadnuta na 300 000 Kč. Škoda na autobusu nebyla dosud vyčíslena. Provoz na trati je přerušen.
Drážní inspekce dává souhlas s použitím snímků ve sdělovacích prostředcích bez nároku na honorář v případě, že vždy bude uvedena jako autor fotografií (Foto: Drážní inspekce).
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
dnes v 10.58 se u Chrástu u Plzně střetl vlak (Praha – Mnichov) s autobusem na železničním přejezdu. Nehoda se udála na přejezdu zabezpečeném světelnou výstražnou signalizací se závorami, která byla dle prozatímního šetření na místě nehody v činnosti. Podle dostupných informací zůstal autobus uvězněn mezi závorami a díky duchapřítomnému řidiči se cestující z autobusu včas dostali do bezpečí mimo železniční přejezd. Při nehodě byl lehce zraněn řidič autobusu a jeden cestující z vlaku. Škoda na vlaku byla odhadnuta na 300 000 Kč. Škoda na autobusu nebyla dosud vyčíslena. Provoz na trati je přerušen.
Drážní inspekce dává souhlas s použitím snímků ve sdělovacích prostředcích bez nároku na honorář v případě, že vždy bude uvedena jako autor fotografií (Foto: Drážní inspekce).
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549210/
Jen ta už známá:
Dne 15. 6. 2011 ve 22:45 hod došlo v žst Včelná na PZS v km 112,223 P(5579) ke střetnutí Os 8509 s os. autem. Řidička usmcena. Provoz zastaven, Os 8509 dále NAD, šetří RIBŽD Plzeň.
(zdroj: ČD)
Dne 15. 6. 2011 ve 22:45 hod došlo v žst Včelná na PZS v km 112,223 P(5579) ke střetnutí Os 8509 s os. autem. Řidička usmcena. Provoz zastaven, Os 8509 dále NAD, šetří RIBŽD Plzeň.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549086/
Dobrý den,
v noci 15. 6. se v 22.44 hodin v obci Včelná na Českobudějovicku střetl osobní vlak (České Budějovice – Horní Dvořiště) s osobním automobilem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném světelnou výstražnou signalizací (bez závor), která byla dle šetření na místě mimořádné události v činnosti. Při nehodě zahynula řidička (1980) osobního automobilu a vznikla škoda 290 000 Kč (200 tis. vlak, 90 tis. Auto). Drážní inspekce bude v rámci šetření příčin a okolností mimořádné události přítomna u komisionálního přezkoušení přejezdového zabezpečovacího zařízení, aby vyloučila možnou technickou závadu na zabezpečení přejezdu. Trať byla uvolněna ve 2.00 hodin.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
v noci 15. 6. se v 22.44 hodin v obci Včelná na Českobudějovicku střetl osobní vlak (České Budějovice – Horní Dvořiště) s osobním automobilem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném světelnou výstražnou signalizací (bez závor), která byla dle šetření na místě mimořádné události v činnosti. Při nehodě zahynula řidička (1980) osobního automobilu a vznikla škoda 290 000 Kč (200 tis. vlak, 90 tis. Auto). Drážní inspekce bude v rámci šetření příčin a okolností mimořádné události přítomna u komisionálního přezkoušení přejezdového zabezpečovacího zařízení, aby vyloučila možnou technickou závadu na zabezpečení přejezdu. Trať byla uvolněna ve 2.00 hodin.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/548687/
A keď dáme srandičky bokom a pozrieme sa na skutočné čísla, zistíme, že počet nehôd na priecestiach nerastie nijako dramaticky a už vonkoncom nie exponenciálne. Ba dokonca za posledných 5 rokov klesol - ŽSR za rok 2005 udávajú 75 nehôd na priecestiach, ale za rok 2010 je to 50 nehôd.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/547684/
EMIL: nesúhlasím! IQ vodičov gumokolov určite nie je konštanta. Podľa mňa neustále klesá. A keďže počet nehôd sa zvyšuje, musí byť v nepriamej úmere k IQ.
Alfi: odpoveď je jednoduchá - počet motorových vozidiel je v tejto rovnici určite násobený samým sebou, čiže je to rovnica kvadratická.
Víťaz okresného kola MO v šk.roku 1983/84, 1984/85 a 1985/86.
Alfi: odpoveď je jednoduchá - počet motorových vozidiel je v tejto rovnici určite násobený samým sebou, čiže je to rovnica kvadratická.
Víťaz okresného kola MO v šk.roku 1983/84, 1984/85 a 1985/86.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/547682/
Alfi: do tejto rovnice musis zakomponovat este jeden faktor: konstantnu "inteligenciu" vodicov gumokolov. Zostava konstantna hoci pocet drzitelov vodicakov pribuda.... Nejde len o priecestia. Jazdy v protismere, po chodnikoch a pod zacinaju byt bezne 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/547582/
Ad :Alfi odpoved je jednoduchá ,lebo vodiči motorových vozidiel sú dementi na druhú,ignorujú označenia železničných prejazdoch!!! S pocitom ja som majster sveta ,ja to stihnem ,mne sa nič nemôže stať,a končí to ako v Polomke. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/547580/
Hlavolam pre víťazov matematickej olympiády : Ak počet cestných vozidiel úmerne stúpa, počet koľajových vozidiel neúmerne klesá, konštanta prejazdov je nemenná, ako je možné, že počet prúserov na prejazdoch je exponenciálny ? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/547536/
tu jedna fingovana nehoda http://www.youtube.com/watch?v=w6Pdt2HbzX8&feature=youtu.be
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/547503/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/547404/
Predpokladám, že kamionek z Polšče mal dosť sily na presvedčenie závorky... Či nie ?
Alebo bola titanovo kevlarová vystužená uhlíkovými vláknami, laminovaná a obtočená ostnatým drôtom? A tabuľku : Zákaz výjazdu...?
Alebo bola titanovo kevlarová vystužená uhlíkovými vláknami, laminovaná a obtočená ostnatým drôtom? A tabuľku : Zákaz výjazdu...?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/547363/
Krátke video z NU 8.6.2011:http://zlin.idnes.cz/clanek.aspx?c=A110608_130608_zlin-zpravy_toi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/547353/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/547348/
Už to nejede od Ostravy do Brna tet i do Břeclavi, co bude zítra ? Který magor zase vjede na přejezd.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/547296/
Dobrý den,
dnes v 14.11 se mezi stanicemi Pržno a Frýdlant nad Ostravicí střetl osobní vlak (Ostrava – Kojetín) s osobním automobilem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném „pouze“ výstražnými kříží, které byly doplněny dopravní značkou „STOP“. Při nehodě byl usmrcen řidič (1946) osobního automobilu. Škoda na automobilu byla vyčíslena na 200 000 Kč. Škoda na vlaku doposud vyčíslena nebyla. Provoz na trati je přerušen.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
Ale zato poslala snímek: