LTE
Od jari 2004 jazdí na ŽSR aj rakúsky dopravca LTE. Materská firma má sídlo v meste Graz, kým dcérska spoločnosť pre Slovensko a Českú republiku sídli v Devínskej Novej Vsi. Na našich tratiach vozí v GVD 2004/2005 v stredu a v sobotu NEx 47194/96 Burghausen, DB - Žiar nad Hronom s petrolkoksom pre firmu Slovalco, a.s. a vyrovnávkový NEx 47195. V celej trase bez preprahu jazdí niektorý z rušňov radu 2150 alebo 2170 (z Devínskej Novej Vsi do Žiaru a späť so slovenskými rušňovodičmi).
Od 29. 12. 2004 je vo vlastníctve LTE "Eurorunner", pôvodne 2016.003 z poolu firmy Siemens, známy ako Dispolok. Od apríla 2005 bude tento rušeň voziť horeuvedené nákladné vlaky z Burghausenu do Žiaru nad Hronom a počíta sa s ním aj pri vozbe nových vlakov. Dovtedy z rušňa demontujú zariadenie na vykurovanie súpravy (aby nerušilo koľajové obvody), zväčšia palivovú nádrž a striebristožltý náter skrine vystrieda modrá a biela farba s výrazným nápisom LTE na bočnici skrine. V súčasnosti je nasadený do skúšobnej prevádzky medzi Viedňou a Parndorfom a školia sa rušňovodiči.
Na tejto stránke budú prístupné aktuality z prevádzky rušňov LTE u nás. Zároveň tým otvárame priestor aj na otázky členov klubu a iste zaujímavú diskusiu. Pre zaujemcov uvádzam webovu stránku firmy: www.lte.at
![](/upload/club/member/004062s.jpg)
![](/_img/smile/30.gif)
![](/_img/smile/14.gif)
![](/_img/smile/14.gif)
![](/_img/smile/27.gif)
Chtěl jsem se zeptat jak to vypadá o tomto GVD s vlaky do Žiaru, zda jezdí stejně jako loni či je nějaká změna. Díky. H.
A ešte jedna prosba, nemá niekto plániky staníc na trati Brezno - Jesenské, prípadne na trati 160 v úseku Filakovo - Plešivec....
Vopred dakujem....
![](/_img/smile/56.gif)
a keby nieco tak moj e-mail je PhantomRS@azet.sk
![](/_img/smile/1.gif)
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-5808
![](/_img/smile/3.gif)
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-5802
![](/_img/smile/56.gif)
Tých 3000 t je dosť prehnaný údaj. S prechodnosťou by asi nebol problém, v Maďarsku však musí mať každý rušeň osobitne povolenie na prevádzku. Čo sa Lučenca týka, tak tá súprava prázdnych vozňov bola smerovaná do RS, odkiaľ sa mimochodom bude zajtra prepravovať už ložená do BA v zložení 2016 904+2150 901+740 711. Na tento rok to boli posledné Straciny.
![](/_img/smile/3.gif)
Momentálne sa tam trápia 3x740 SŽDS s 18xwap.Len neviem,či má Eurorunner prechodnosť,ale myslím,že by mohli brať aj viacdennú várku uhlia naraz.Zloženie 2x2016+36wap to by mohlo byť aj okolo 3000t
![](/_img/smile/40.gif)
![](/_img/smile/4.gif)
![](/_img/smile/64.gif)
Inak ako sa mi tak zdá,tak LTE vozí zo Stracín obilie,takým spôsobom,že 2016.904 čaká v LC aj s vozňami a 740tky pendlujú hore dolu.
Počas sychravého dňa 5 decembra odpočívajúca 2016.904 v Lučenci
![](/_img/smile/56.gif)
Na vysvetlenie - 740 711-7 behala za dávnych čias v Malých Stracinách.
![](/_img/smile/2.gif)
![](/_img/smile/17.gif)