Mestská hromadná doprava
Medzi ''vlaky'' môžeme zaradiť aj časť mestskej hromadnej dopravy osôb: metro; koľajovým vozidlom je i električka (čes. tramvaj 
) - téma, ktorá na portáli zatiaľ chýba a tiež si zaslúži povšimnutia...
Keď už sme u električiek, tak Bratislava nakúpi aj tie z opcie, narozdiel od Košických sú to poriadne moderné električky a nie prieliezačky zaspaté v 80. rokoch http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/13345/Aj-pri-nakupe-novych-elektriciek-sa-uplatni-opcia.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724907/
Časom uvidíme,ako dlho vydržia v prevádzke, sprajeri sa už tešia ,na pohľad sú tie električky pekné,klimatizácia nemá zmyseľ ,ked každú chvíľku sa v električke,otvárajú dvere. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724906/
DPMK inovuje po rokoch aj koľajovú dopravu: http://imhd.zoznam.sk/ke/doc/sk/13508/Prva-nova-elektricka-dorazila-do-Kosic.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724892/
električková trať na predmestie Lódź úzky rozchod,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724811/
Nádherná,už takmer múzejná električková trať Lódź-Ozorków predmestie na severe cca 30km.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724810/
Moja obľúbená električka s reklamným polepom na nádr.Braník
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724808/
Ostravské električky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724696/
Stanice metra Národní třída je zrekonstruovaná. Podívejte se na výsledek
Odkaz:
24. června 2014 7:06
Přípravy na znovuotevření stanice metra Národní třída po téměř dvouleté rekonstrukci vrcholí. Na místě probíhají poslední úpravy, první soupravy tam zastaví v pátek odpoledne. Podívejte se, jak to v prostorách stanice vypadá jen několik dní před otevřením.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/v-patek-bude-po-dvoulete-rekonstrukci-otevrena-stanice-narodni-trida-123-/praha-zpravy.aspx?c=A140623_134517_praha-zpravy_bur
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/724668/
VIDEO: Metro na lince A se na tři dny zastavilo, mění se výhybky
19. dubna 2014 12:26
Pražané a návštěvníci hlavního města se od pátečního podvečera musejí obejít bez cestování zelenou linkou A pražského metra. Výluka potrvá až do úterního rána. Důvodem je výměna hned tří výhybek ve stanicích Dejvická a Náměstí Míru.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/vymena-vyhybek-v-metru-07m-/praha-zpravy.aspx?c=A140417_161917_praha-zpravy_bur
19. dubna 2014 12:26
Pražané a návštěvníci hlavního města se od pátečního podvečera musejí obejít bez cestování zelenou linkou A pražského metra. Výluka potrvá až do úterního rána. Důvodem je výměna hned tří výhybek ve stanicích Dejvická a Náměstí Míru.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/vymena-vyhybek-v-metru-07m-/praha-zpravy.aspx?c=A140417_161917_praha-zpravy_bur
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/716744/
O par mesiacov by sa v Presove mala zacat rekonstrukcia krizovatky Levocska - Clementisova - ul. Obrancov mieru.
http://presov.korzar.sme.sk/c/7129244/klucovu-tranzitnu-krizovatku-presova-chcu-zacat-prerabat-v-maji-analyza.html
S rekonstrukciou kriovatky suvisi aj rekonstrukcia existujuceho trolejoveho vedenia trolejbusov, ktore sa na zel. priecesti na ulici Levocska krizi so zel. tratou 188 Presov - Plavec. Podla vydaneho uzemneho rozhodnutia (bod 41.625-00 Úprava trolejového vedenia) by mali mat obidve trolejbusove stopy novu polohu, s cim suvisi aj dvoch vystavba novych krizeni. V rozhodnuti sa pise: Na základe doterajších skúseností technické riešenie sa nemení. Obe kríženia budú mať novú polohu. V princípe ostáva trolejové vedenie ŽSR neutrálne a trolejové vedenie trolejbusov aktívne.
Otazne je tiez, ako to dopadne s tymto zel. priecestim po rekonstrukcii. V plane je presmerovat cez neho v podstate vsetku tranzitnu dopravu vramci Presova (Vranov - Kosice a spat, Poprad - Kosice a spat, Vranov - Poprad a spat). Ma sa rozsirit na styri pruhy namiesto doterajsich troch. Na tomto priecesti je problematicke to, ze v smere vlaku Presov - Lipany je priecestie aktivne prilis dlho, priecestie sa spusta kratko po odchode vlaku zo zst. Presov a je aktivne po cely cas pobytu vlaku na zastavke Presov mesto, ktora sa nachadza pred tymto priecestim. To sposobuje kolony okolo priecestia + nasledny kolaps dopravy na semaforoch v blizkosti tohoto priecestia. Cez priecestie prechadzaju tazke kamiony, v sucasnosti je min. 2x rocne kvoli tomuto priecestiu vyluka a opravuje sa jeho zvrsok, ktory je aj tak kratko po oprave v stave ako pred opravou. Jeden cas bolo kvoli poskodeniu zeleznicneho zvrsku na tomto priecesti POTR 30 km/h.
Tak som teda zvedavy, ako to dopadne po rekonstrukcii.
http://presov.korzar.sme.sk/c/7129244/klucovu-tranzitnu-krizovatku-presova-chcu-zacat-prerabat-v-maji-analyza.html
S rekonstrukciou kriovatky suvisi aj rekonstrukcia existujuceho trolejoveho vedenia trolejbusov, ktore sa na zel. priecesti na ulici Levocska krizi so zel. tratou 188 Presov - Plavec. Podla vydaneho uzemneho rozhodnutia (bod 41.625-00 Úprava trolejového vedenia) by mali mat obidve trolejbusove stopy novu polohu, s cim suvisi aj dvoch vystavba novych krizeni. V rozhodnuti sa pise: Na základe doterajších skúseností technické riešenie sa nemení. Obe kríženia budú mať novú polohu. V princípe ostáva trolejové vedenie ŽSR neutrálne a trolejové vedenie trolejbusov aktívne.
Otazne je tiez, ako to dopadne s tymto zel. priecestim po rekonstrukcii. V plane je presmerovat cez neho v podstate vsetku tranzitnu dopravu vramci Presova (Vranov - Kosice a spat, Poprad - Kosice a spat, Vranov - Poprad a spat). Ma sa rozsirit na styri pruhy namiesto doterajsich troch. Na tomto priecesti je problematicke to, ze v smere vlaku Presov - Lipany je priecestie aktivne prilis dlho, priecestie sa spusta kratko po odchode vlaku zo zst. Presov a je aktivne po cely cas pobytu vlaku na zastavke Presov mesto, ktora sa nachadza pred tymto priecestim. To sposobuje kolony okolo priecestia + nasledny kolaps dopravy na semaforoch v blizkosti tohoto priecestia. Cez priecestie prechadzaju tazke kamiony, v sucasnosti je min. 2x rocne kvoli tomuto priecestiu vyluka a opravuje sa jeho zvrsok, ktory je aj tak kratko po oprave v stave ako pred opravou. Jeden cas bolo kvoli poskodeniu zeleznicneho zvrsku na tomto priecesti POTR 30 km/h.
Tak som teda zvedavy, ako to dopadne po rekonstrukcii.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712291/
Feroo: Myslím, že z tohto textu je to jasné.
Výstava električiek na Hlavnej ulici
V sobotu a v nedeľu 1. a 2. marca 2014 dopravný podnik vystaví na Hlavnej ulici pri Immaculate tieto historické električky: Tatra - ČKD T1, Tatra - ČKD T2 a Tatra - ČKD T3 v dvojdverovom prevedení. Malým prekvapením bude nákladný vozeň MWG M3, vyrobený v roku 1913, ktorý jazdí po košických koľajách celé storočie.
Výstava električiek na Hlavnej ulici
V sobotu a v nedeľu 1. a 2. marca 2014 dopravný podnik vystaví na Hlavnej ulici pri Immaculate tieto historické električky: Tatra - ČKD T1, Tatra - ČKD T2 a Tatra - ČKD T3 v dvojdverovom prevedení. Malým prekvapením bude nákladný vozeň MWG M3, vyrobený v roku 1913, ktorý jazdí po košických koľajách celé storočie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/711462/
to kvôli tomu rozbitému oknu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/711461/
Feroo: V remíze...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/711459/
Igi: a Cassovia je kde 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/711458/
A niečo z dnešnej statickej ukážky na Hlavnej ulici v Košiciach. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/711451/
Ako za starých čias...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/711350/
No nevravel som, že tam niekde budeš? 
Mám aj ďalšie foto. 
Mám aj ďalšie foto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/711345/
hmm, to som už mimo záber; inak vodič bol charakter, počkal až prejdú autá, takže na poslednej foto vyniknú briky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/711344/
Tak keď inak nedáš... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/711343/
nene, ja len tak... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/711334/
