RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
jencik > firenet je bevelo ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809666/
To je ale problém STU, nie dopravných spoločností. Stevardi aj tak chodia s tabletmi, takže načítať údaje z ISICa by pre nich nemusel byť problém, aj ten ISIC chvíľu trvá, než skontrolujú všetky info fyzicky. Na CVUT mi to lepili stále oni a UK má dokonca svoje špecifické známky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809665/
Načo prelepovať kupón z karty na kartu, keď na študijnom pri zápise dajú len kupón a nalep si ho sám? Za celú dobu štúdia mi nikdy na študijnom nelepili kupón na preukaz (či už preukaz STU, alebo neskôr ISIC) takže keby som ho nalepil na iný preukaz tak to nikoho netrápi, hlavne keď ho všade kontrolovali elektronicky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809663/
Súhlas, preukazy nie sú nejakou chybou RJ, to ide za ministerstvom. K tej známke, máš na nej použitý špeciálny papier s vodoznakom, ktorý sa poškodí, ak ju po nalepeni skúsis strhnúť plus je tam číslo licencie, ktoré si vieš cez webové stránky overiť s číslom ISICa. Ak zvládneš urobiť toto so šikovným grafikom, tak si môžeš rovno natlačiť aj kolky, peniaze a ďalšie veci. To si skôr urobíš ten vo preukaz ako falošnú ISIC známku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809662/
Paragraf 67, odsek 2 Zákona o vysokých školách:
Preukaz študenta je doklad, ktorý potvrdzuje jeho právne postavenie, ktoré ho oprávňuje využívať práva a výhody študenta vyplývajúce zo zákonov, z vnútorných predpisov vysokej školy a z dohôd s inými právnickými osobami. Tento doklad slúži aj na preukázanie údajov v ňom zapísaných. Preukaz študenta sa študentovi vydá po zápise do registra študentov. Vydáva ho vysoká škola. Okrem iných údajov je v ňom vyznačené obdobie, počas ktorého študent splnil podmienky na pokračovanie v štúdiu podľa § 51 ods. 4 písm. j). Na preukaze študenta sa používa jednotná štruktúra údajov určená ministerstvom. Ministerstvo záväzne určí usmernením aj technické vyhotovenie preukazu.
Preukaz študenta je doklad, ktorý potvrdzuje jeho právne postavenie, ktoré ho oprávňuje využívať práva a výhody študenta vyplývajúce zo zákonov, z vnútorných predpisov vysokej školy a z dohôd s inými právnickými osobami. Tento doklad slúži aj na preukázanie údajov v ňom zapísaných. Preukaz študenta sa študentovi vydá po zápise do registra študentov. Vydáva ho vysoká škola. Okrem iných údajov je v ňom vyznačené obdobie, počas ktorého študent splnil podmienky na pokračovanie v štúdiu podľa § 51 ods. 4 písm. j). Na preukaze študenta sa používa jednotná štruktúra údajov určená ministerstvom. Ministerstvo záväzne určí usmernením aj technické vyhotovenie preukazu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809661/
Hater : Preukazy - ISIC alebo ZSSK len vizuálne skontroluješ, iné možnosti v RJ nemáš... Neviem si predstaviť, že by som musel ešte načítavať nejaké kódy a pod, však to by priestor a čas na servis nebol žiadny
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809660/
Na ISICa máš aj tak zľavu 10-15% a jeho zakúpením kupuješ aj licenciu, takže je jedno či si alebo nie si študent. A v CZ používajú tie oranžové kartičky ako CD. Ten preukaz na BP si urobíš aj doma na tlačiarni, to máš pravdu, ale prolongacnu známku na ISICa určite len tak nezískas, zato hacknúť sa doňho nie je extra problém, určite nie do tých slovenských.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809658/
Pri ISIC-och sa kontroluje platnosť prolongačnej známky, ak ju cestujúci nemá, vyžaduje sa nejaký ďalší PLATNÝ preukaz (napr. na bezplatnú prepravu), ak dotyčný nemá ani ten, rieši sa doplatok do ceny celého lístka.... hold smola
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809656/
No keď sa budeš odvolávať na firenet, tak zaňho budeš určite. Ten web píše zakomplexovaný blb bez akýchkoľvek overených informácií a aj všetky fotografie na webe má kradnuté. MD jasne povedalo, že kontrolovalo autobusy aj vlaky a u jedného tento prúser zistili, viac však neupresnili. Si fakt niekto myslí, že keď je na nich neustále podávaný nejaký podnet, že si dovolia taký prúser? Nikdy som nezažil, žeby stevard nechcel preukaz alebo ISIC, a nestane sa ani to, žeby neprišiel, čo sa vo vlaku CD môže stať, ak je vlak plný alebo sa sprievodcovi už nechce kontrolovať lístky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809654/
Jancurak stale vlaci od sbb-cff ojetiny a prelepuje. A kde su jeho avizvane "nove" astry? Nove atry prerabka a reko ztakychto ojetin
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809512/
No áno, ale železnice majú zabezpečiť funkčnú a čo najmenej meskajucu NAD... Ja som bol v ten utorok vo vlaku trištvrte hodinu po zrazivsom a v luziankach sme v úzkom priestore trcali asi polhodinu , po náhradných a utobusoch ani chýru, ani slychu. V tej situácii už viacerí išli plateným autobusom, len aby boli čím skôr v nitre. Takže keď železničná spoločnosť zlyhá v objednavani. NAD a iný dopravca ide v nahradenej trase skôr, nech zaplatia cestujúcim, ktorí majú cieľ cesty v nahradenom úseku, buď priamo zobranie tým dopravcom bez toho, aby cestujúci museli za to platiť, alebo im to dodatočne preplatiť. To isté aj pri žltých...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809448/
No keď si predstavím, koľko papierovačiek by cestujuceho stala ta kompenzácia času a výsledok by bol vrátené 1€, tak by som sa na to vykašľal.
Hater, však ani nikde nepíšem, že máš robiť niečo proti predpisom, spravíš čo sa dá, nejde, povieš aj cestujúcim hotovo. Podobne to ma ten stevard, čo môže, skúsi prip oznámi teamleadrovi, ti majú viac právomocí a keď to nejde, tak si ešte musí vymyslieť blbu odpoveď. Áno, kto trochu uvažuje, že je to blbosť, ale aspoň väčšinu to upokojí a pri systéme hodnotenia u RJ to ani inak nejde. Aj preto to nie každý dáva resp ide do inej firmy. Keď sa bavíme o úrovni cestujúcich, na Slovensku už toho veľa nenajazdim, ale horšie ako Čína a India to nebude.
Hater, však ani nikde nepíšem, že máš robiť niečo proti predpisom, spravíš čo sa dá, nejde, povieš aj cestujúcim hotovo. Podobne to ma ten stevard, čo môže, skúsi prip oznámi teamleadrovi, ti majú viac právomocí a keď to nejde, tak si ešte musí vymyslieť blbu odpoveď. Áno, kto trochu uvažuje, že je to blbosť, ale aspoň väčšinu to upokojí a pri systéme hodnotenia u RJ to ani inak nejde. Aj preto to nie každý dáva resp ide do inej firmy. Keď sa bavíme o úrovni cestujúcich, na Slovensku už toho veľa nenajazdim, ale horšie ako Čína a India to nebude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809443/
Už sme skĺzli do témy ZSSK, ale pre prehľadnosť reagujem tu: dobre, zase odškodnenie na trati cez celé Slovensko by sa BP nemalo dávať. Ale v situáciách ako vtedy, keď v čase príchodu vysokoškolákov do nitry cca. 15.11. zraziv nitre ešte pred zastavkou vlak človeka a NAD bola extrémne meškajúca, by sa príspevok na bus iného dopravcu do výšky 1 euro mal dávať... Nie všetci môžu čakať, kým sa železničiarom podarí zohnať Nad a kým tá príde...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809439/
tak už ti nič neostáva len ich rovno posielať do
mne stačia aj tie zážitky ake mám...občas už aj ja mám sto chutí vstať a dotyčný dobytok chytiť za golier a mŕŕŕd s nim von....
a najlepšie resp. najhoršie na tom je že Robkovoliči si to pochvaľuju a aj tu sa nájdu ľudia ktorý to budu obhajovať
mne stačia aj tie zážitky ake mám...občas už aj ja mám sto chutí vstať a dotyčný dobytok chytiť za golier a mŕŕŕd s nim von....
a najlepšie resp. najhoršie na tom je že Robkovoliči si to pochvaľuju a aj tu sa nájdu ľudia ktorý to budu obhajovať
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809437/
hater : a ty nevieš s usmevom poslať do p... ?
čo sa týka odškodnenia : ja bych im povedal že "vráti sa im plná cena,ktoru za lístok zaplatili.....čiže bezplatníci maju smolíka"a s usmevom idem o kupe ďalej
inač..v niečom si mal pravdu posledných pár jázd po Slovensku ma presvedčilo,že poniektorý BP-čkari su poriadny dobytok ktorý by si zaslužili sa voziť akurát v nemeckých Zetkách....
čo sa týka odškodnenia : ja bych im povedal že "vráti sa im plná cena,ktoru za lístok zaplatili.....čiže bezplatníci maju smolíka"a s usmevom idem o kupe ďalej
inač..v niečom si mal pravdu posledných pár jázd po Slovensku ma presvedčilo,že poniektorý BP-čkari su poriadny dobytok ktorý by si zaslužili sa voziť akurát v nemeckých Zetkách....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809430/
Placebo efekt funguje, aj keď nevieme ako...
Niekedy stačí povedať cestujúcemu, že sa čosi robí pre odstránenie poruchy, a pokiaľ sa danej problematike nerozumie, tak sa hneď pri cestovaní cíti lepšie
Niekedy stačí povedať cestujúcemu, že sa čosi robí pre odstránenie poruchy, a pokiaľ sa danej problematike nerozumie, tak sa hneď pri cestovaní cíti lepšie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809420/
Náhodou, v tom by som videl paralelu, u RJ by si musel vedieť zvládnuť aj tých 20 blbych poznámok a správať sa slušne, lebo jeden napíše sťažnosť a si v prdeli, najskôr aj to podporuje ľudovú tvorivosť pri odpovediach. U ZSSK aj keby si sťažnosť napísal, tak sa nič nedeje, na druhej strane ma firma iné spôsoby, ako nachytať svojich ľudí na hruškách. Podobné s tým wc, tak to skúsil dummy spôsobom a fungovalo to, aj ja som rád, keď sa technika spamätá po obyčajnom reboote a netreba skúšať ďalšie veci, navyše spokojnosť zavládne na oboch stranách. Naopak ta asi nenastane, keď sadnes 5. deň do rovnakej súpravy a zistíš, že závada z prvého dňa ešte stále nie je opravená.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/809416/