Železničná literatúra a časopisy

A to dne 4.2.2014. Z obsahu:

TRAKO 2013, část 2
V tomto čísle dokončujeme naši podrobnou reportáž z veletrhu TRAKO. Nejrozsáhlejší část druhého dílu přibližuje aktivity skupiny Newag.

Rail Freight Corridory zahájily činnost
Dne 10. 11. 2013 zahájilo činnost šest z devíti evropských železničních koridorů nákladní dopravy. Co tento moment vlastně přinesl a co je cílem sítě koridorů RFC?

„Corredor Mediterráneo“ se vyvíjí
S příchodem roku 2013 mohli Španělé oslavit i otevření dvou vysokorychlostních traťových úseků - konkrétně v blízkosti Barcelony a mezi katalánskými městy Girona a Figueres. Jejich zprovoznění znamenalo vytvoření souvislé VRT mezi Madridem, Barcelonou a Figueres s pokračováním do Francie, což otevřelo dopravě mezi Pyrenejským poloostrovem a zbylou částí Evropy zcela nové možnosti.

Lokomotiva E 18 od Pika v N
Dlouhou dobu čekali modeláři ve velikosti N na nově zkonstruovaný model některé z předválečných německých elektrických lokomotiv. Společnost Piko urychlila práce na své připravované novince a nedávno uvedla do prodeje avizovaný model rychlíkové lokomotivy řady E 18.

FLIRT v barvách SBB ve velikosti H0
Společnost Bachmann Europe Plc již nějaký čas úspěšně nabízí modely regionálních jednotek FLIRT v provedení několika dopravců. Pro prezentaci v Železničním magazínu jsme zvolili čtyřvozový model v přesném měřítku 1 : 87 ve verzi švýcarských železnic SBB.

Z obsahu:

• Brněnské „zábradlí“
• „Brejlovci“ TSS ve službách ČD Cargo
• Sto tisíc ujetých kilometrů s „retráčky“
• Sběrný vlak Sv 1306 mimořádně odklonem přes Prahu-Vysočany
• Jízdní řád 2013/2014
• Zastavení osobní dopravy na vojenské vlečce v Munsteru
• Albánie
• Městská doprava v Tunisu

Vyšla pěkná \newurl{http://www.ksiezy-mlyn.com.pl/oferta.php?groupid=18&idk=196,kniha} o trati Klodzko - Kudowa Zdroj. Zatím jsem ji stačil jen prolistovat, ale vřele doporučuji.

V tomto období (do 25.1.) je možné objednať si aj predplatné odborného časopisu Nové železniční trendy. Časopis vychádza 6x ročne. Na Slovensku ho distribuuje Vedeckotechnická spoločnosť, v ČR KPM Consult.
Obsahy minulých čísel (spätne až do roku 1999) a ďalšie info tu:
http://www.vtszu.sk/nzt.htm

Ešte v decembri vyšla Železničná revue 4/2013.

Knižka Světové železnice - Evropa autora Jiřího Jelena (Nadas 1988) je za cenu 4,75€ dostupná v internetovom antkvariáte:
http://www.antikvariatshop.sk/kniha/K2962/jelen-jiri-svetove-zeleznice-1-evropa/

A to dnem 7.1.2014.
Z obsahu:

Rekordní cestovní doba mezi Prahou a Moskvou
V prosinci 2013 se do jízdního řádu vrátil pravidelný přímý vlak spojující Prahu a Moskvu. Navíc s rekordní cestovní dobou 28 h 04 min ve směru do Prahy a 27 h 33 min východním směrem a poprvé pouze s jedním přenocováním na cestě.

„Emil Zátopek“ v Rakousku v pravidelném provozu
V souladu s plány ČD byla se začátkem platnosti JŘ 2014 zahájena přímá vozba řadou 380 do Rakouska.

TRAKO 2013
Ve dnech 24. - 27. 9. 2013 se konal již desátý ročník veletrhu TRAKO, tentokrát však v novém areálu výstaviště AmberExpo Exhibition & Convention Centre. Veletrhu s výstavní plochou okolo 20 000 m2 se letos zúčastnilo na 510 firem z 25 zemí, což je o 60 firem více než v roce 2011.

Lokomotiva 350.001 ZSSK od A.C.M.E. ve velikosti H0
V dubnu 1974 byl do RD Bratislava dodán prototyp první dvousystémové lokomotivy ČSD řady ES 499.0 se 4 MW instalovaného výkonu. Nikdo z českých a slovenských modelářů si (ani v následujících bezmála čtyřech desetiletích) jistě nedovedl představit, že v roce 2013 začnou vyrábět její model v Itálii! Milánská firma A.C.M.E. se rozhodla zařadit toto vozidlo do své nabídky, a proto máme nyní možnost posoudit design i jízdní vlastnosti nového produktu.

Z obsahu:

• Člověk Milan Kuzmín
• Topoľčianske dopravné fórum 2013
• Koniec „Arpáda“ M 283.001 v Karpatoch
• Vláčikom do Slovenského raja
• Výstražníky sovětského typu mizí z našich tratí
• Velodráha v Ratíškovicích
• Dráhy s provozem šlapacích drezín v Rakousku
• Nenápadná mašinka v exotickom raji
• Muzea s drážní tematikou ve Slovinsku
• Ještě jeden pohled do tramvajové Prahy v 1. polovině 70. let

Z obsahu:

• Lokomotivy řady 556.0 „štokry“ v České Lípě
• InterExpress: téměř zapomenutá značka
• Oprava parní lokomotivy 314.303

A to dne 10.12.2013

Z obsahu:

RegioSharky po roce služby u ČD
Postupné dodávky motorových jednotek řady 844 ČD umožňují další rozšíření jejich nasazení v krajích. Zatímco do konce května 2013 bylo do provozu uvedeno 15 RegioSharků, na konci listopadu se tento počet zvedl na 27, čímž bylo možné rozšířit jejich dislokace také o sever Čech, konkrétně o PJ Děčín.

EXPO 1520, část 2
V ŽM11 uveřejňujeme druhou část podrobné reportáže z veletrhu EXPO 1520. Ta obsahuje minule nepopsané novinky z oblasti lokomotiv a jednotek i exponáty z oblasti nákladních vozů.

Modernizace „čmeláků“ UZ ze ŽOS Zvolen
Dne 8. 11. 2013 byla v ŽOS Zvolen představena první modernizovaná lokomotiva řady ČME3 pro Ukrajinské železnice (Ukrzaliznicja). Kontrakt podepsaný v březnu 2013 čítá modernizaci dalších pěti kusů s dodávkami do března 2014.

N-kové oslavy v Praze
Jak jsme již avizovali v srpnovém čísle ŽM, uskutečnilo se v Praze na začátku letošního října pod hlavičkou organizace FREMO jedno z největších modulových setkání velikosti N, které se kdy v Evropě konalo. Klub modulové železnice Zababov byl poctěn možností uspořádat tuto megaakci u příležitosti oslav 25. výročí existence velikosti N ve FREMO. Dnes tedy našim čtenářům přinášíme reportáž z tohoto vskutku mezinárodního setkání.

3,90 .... krásne mu stúpa cena každý rok

V Prešove už je za 3,90 Eur

Je už v predaji slovenský celosieťový KCP ?

Z obsahu:

• Kamarád Vláďa Zbroj
• Zachráněné „karkulky“
• Návrat motorového vozu M 152.0002
• Lokálka pod Vrátenskou horou
• Srpnové oživení na pražském Semmeringu
• Přípravy lokomotiv řady 1216 ÖBB pro provoz s českými Railjety
• Léto na Balatonu nejenom s „nohabem“
• Úzkorozchodná trať Weiz - Birkfeld - Ratten
• Příměstská železnice v Bombaji
• Konec jednoho pražského mostu
• Aktuální statistika

V sobotu jsem v Praze tak si ho koupim.

Jeste jednou diky, ted je mi to naprosto jasny

Na obálke nového cp / jř ČD pribudol reklamný slogan Vždy o něco lepší cesta RJ má napr.na webových stránkach O třídu lepší vlaky...

Jejich povinností to zajisté není a před pár lety České dráhy skutečně zamýšlely vydat vlastní jízdní řád jen svých spojů, ale zjistily, že by to bylo zbytečně nákladné (a také od národního železničního dopravce vůči cestujícím "neslušné"). Takže to skončilo tak, jak jsem se snažil (zjevně nepříliš zdařile) vysvětlit: Ve skutečnosti jde o jízdní řád SŽDC v obálce ČD.

Dekuji Zbynku. Ptal jsem se ciste ze zberatelskych duvodu, i letos mam KJR CD i SZDC. Jinak jsou i v novem JR CD uvadeny i spoje jinych dopravcu? Maji tohle CD za povinnost uvadet?

Na tom vydání jízdního řádu ČD (které je jediné v běžném prodeji) jsou jiné jen desky [obr. 1] a pár příloh s nimi spojených, vlastní obsah uvnitř je jeden a týž, včetně úvodní strany, jež svou horní částí mluví sama za sebe [obr 2]: