Stavba modelov hnacích koľajových vozidiel
Myslím si, že skúsený modelári, ktorí stavajú modely rušňov alebo iných hnacích vozidiel, sa určite radi podelia o svoje skúsenosti s menej zdatnými alebo úplnými začiatočníkmi v tejto oblasti železničného modelárstva. A, samozrejme, obohatia svoje znalosti a zručnosti pri stavbe vzájomnou výmenou informácií.
Klusáček: znovu len to moje úúúfa, fííííha, éééjha. Proste nenachádzam slov. A ešte musím pochváliť svetlo pri fotení. Je to prírodné osvetlenie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671614/
Ač nemodelář, musím uznat že ty Muvky vypadají naprosto úžasně 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671580/
Druhá souprava je hotová.
MUV 69-738 + PV 851 + PVK 158
MUV 69-738 + PV 851 + PVK 158
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671577/
napr.BR-141
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671458/
Zdravím páni. Chcel by som sa poinformovať ohľadom pojazdu pre rušeň radu 350. Viem že sa ide robyť nová od ACME ale mám doma starú Piko gorilu a chcel by som si ju aj tak prerobiť. Počul som že je na to dobrá mašina BR 180 ale možno viete o niečom ešte lepšom a najlepšie by bolo do roco. Za pomoc ďakujem. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671396/
První souprava je konečně hotová.
MUV 69-151 + PVK 534 + PV 1981 = zařaditel TD Kladno.
MUV 69-151 + PVK 534 + PV 1981 = zařaditel TD Kladno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671011/
nadler: k tým riadiacim vagonom je to v zasade pri DB IC a SBB IC a IC2000 vagon bez pohonu. Je len riadiaci, aby sa masina v koncovej stanici nemusela prepriahat, takto si prebehne len driver na opacnu stranu vlaku. Zapriahanie dieslovych masin pri napatovej vyluke sa robi na zaciatok vlaku v smere jazdy ci uz je tam riadiaci alebo masina to je jedno. Videl som uz tahat BR218 a mala pripriahnute DB ICE, ked nebol prud a to uz je na povazenie kombinacia 
A co u mna utiehne Roco masina sa mozes pozriet tu http://www.youtube.com/watch?v=rjEaqW8coDw alebo nakladne http://www.youtube.com/watch?v=65IhyHHnkiU
A co u mna utiehne Roco masina sa mozes pozriet tu http://www.youtube.com/watch?v=rjEaqW8coDw alebo nakladne http://www.youtube.com/watch?v=65IhyHHnkiU
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/670388/
hmmm...rizoto, krása aj dioráma aj MUVka
aj dioráma aj MUVka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/670248/
Rizoto: Musím pochváliť a aj diorámku. Obidva modely pekné prevedenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/670224/
Aby to toho nebolo malo tak pridam aj ja MUVku ale v TT. Treba ešte doladiť detaily a patinu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/670223/
MUV 69-738 + drapák UNHZ 500.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669463/
Další MUVka před dokončením MUV 69-738
Pohom - P.Gülich
Lept - Hekttor
Dále vyšel článek o MUVkách na webu www.výtopna.hektor.biz.
Přeji krásné počteníčko.
Pohom - P.Gülich
Lept - Hekttor
Dále vyšel článek o MUVkách na webu www.výtopna.hektor.biz.
Přeji krásné počteníčko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/669391/
klusacek: parada !!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668224/
Klusáček: Ako vždy krása. Ja na to len Fííha, Fúúúha, ejha !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668134/
@Klusacek - pekna robota, gratulujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668087/
Konečná úprava MUV 69-151, hydraulická ruka HR 3001 + PVK 534
Podvozek p. Pleticha, lepty f. Hekttor, hydraulická ruku MM Brno.
Podvozek p. Pleticha, lepty f. Hekttor, hydraulická ruku MM Brno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668082/
chcem sa opyta na okulianikov TT ROCO, chcem nejake creva s neho objednat a pouzit na stavbu motoraku.
1. snek c. 86979 - aku ma osku 1,5 mm?Je to snek ako na parach HOe?/s tym rozdielom ze tam je priamo na motore mashima/
2. napravy maju 19 zubove koliecka?oska u TT ckarov je 1,5, ci 2 mm ako H0?
diky
1. snek c. 86979 - aku ma osku 1,5 mm?Je to snek ako na parach HOe?/s tym rozdielom ze tam je priamo na motore mashima/
2. napravy maju 19 zubove koliecka?oska u TT ckarov je 1,5, ci 2 mm ako H0?
diky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/668044/
Nadler: Zrátaj vagóny, dnešné modely lokomotív zvládnu i toto. http://www.youtube.com/watch?v=og5JNoZ5YvU
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666449/
chcel by som sa spýtať niekoľko praktických informácií ohľadom mierky HO
- čo je to riadiaci vozeň? má motor? alebo slúži na riadanie lokomotívy, ktorá sa nachádza na opačnom konci súpravy? dá sa riadiacim voznoň riadiť aj dieselová aj elektrická lokomotíva? alebo je to špecializovane?
- pri "preťahovaní" elektrických vlakov cez nelektrifikované úseky (alebo cez úseky, ktoré sú v dôsledku poruchy či údržby bez napätia), sa používajú dieselové lokomotívy. Táto dieselová lokomotíva sa zapája do súpravy výhradne vždy prvá? alebo sa môže zapojiť i na koniec vlaku s tým, že bude riadená z prednej elektrickej lokomotívy? (lokomotíva nie je v prevádzke, lebo úsek je bez napätia alebo bez elektrifikácie)
môj "problém je nasledovný"
na mojej vedľajšej neelektrifikovanej železnici budú občas jazdiť i EC a IC vlaky, a to z dôvodu výpadku alebo preťaženosti hlavnej dvojkoľajnej trate. IC alebo EC, poprípadne nákladná súprava, vybavená elektrickou lokomotívou, bude ťahaná? alebo tlačená? dieselovou lokomotívou. No a problém je v tom, že lokomotíva s motorom je elektrická, a lokomotíva bez motora bude dieselová. Nechcem totiž zapájať za sebou dve lokomotívy (dieselovú a elektrickú) tak, že budú obidve mať motor, nakoľko majú úplne odlišné jazdné vlastnosti pri rovnakom napätí v koľajach. (Predpokladám, že by sa obidve lokomotívy takto zničili).
- čo je to riadiaci vozeň? má motor? alebo slúži na riadanie lokomotívy, ktorá sa nachádza na opačnom konci súpravy? dá sa riadiacim voznoň riadiť aj dieselová aj elektrická lokomotíva? alebo je to špecializovane?
- pri "preťahovaní" elektrických vlakov cez nelektrifikované úseky (alebo cez úseky, ktoré sú v dôsledku poruchy či údržby bez napätia), sa používajú dieselové lokomotívy. Táto dieselová lokomotíva sa zapája do súpravy výhradne vždy prvá? alebo sa môže zapojiť i na koniec vlaku s tým, že bude riadená z prednej elektrickej lokomotívy? (lokomotíva nie je v prevádzke, lebo úsek je bez napätia alebo bez elektrifikácie)
môj "problém je nasledovný"
na mojej vedľajšej neelektrifikovanej železnici budú občas jazdiť i EC a IC vlaky, a to z dôvodu výpadku alebo preťaženosti hlavnej dvojkoľajnej trate. IC alebo EC, poprípadne nákladná súprava, vybavená elektrickou lokomotívou, bude ťahaná? alebo tlačená? dieselovou lokomotívou. No a problém je v tom, že lokomotíva s motorom je elektrická, a lokomotíva bez motora bude dieselová. Nechcem totiž zapájať za sebou dve lokomotívy (dieselovú a elektrickú) tak, že budú obidve mať motor, nakoľko majú úplne odlišné jazdné vlastnosti pri rovnakom napätí v koľajach. (Predpokladám, že by sa obidve lokomotívy takto zničili).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666446/
chcel by som sa spýtať niekoľko praktických informácií ohľadom mierky HO
koľko vagónov môžem zapojiť za lokomotívu, tak, aby lokomotíva netrpela, aby neboli namáhané ozubené prevody, motor...
- parná lokomotíva BR 80 - zapájam 3 krátke dvojosé vagóny (dĺžka vagónov spolu do 40 cm)
- parná lokomotíva BR 01 - zapájam 3 dlhé štvorosé alebo 4 dlhé dvojosé vagóny (dĺžka vagónov spolu do 100 cm)
- dieselová lokomotíva štvornápravová - (dĺžka vagónov spolu do 100 cm)
JE TO V NORME ALEBO JE TO VEĽA???
- aké parné lokomotívy (kratšie ako BR 01) by ste mi odporučili na ťahanie nákladných vlakov (dĺžka vagónov spolu do 100 cm)
- akú parnú lokomotívu (krátku) by ste mi odporučili na posun (dĺžka vagónov do 60 cm)
koľko vagónov môžem zapojiť za lokomotívu, tak, aby lokomotíva netrpela, aby neboli namáhané ozubené prevody, motor...
- parná lokomotíva BR 80 - zapájam 3 krátke dvojosé vagóny (dĺžka vagónov spolu do 40 cm)
- parná lokomotíva BR 01 - zapájam 3 dlhé štvorosé alebo 4 dlhé dvojosé vagóny (dĺžka vagónov spolu do 100 cm)
- dieselová lokomotíva štvornápravová - (dĺžka vagónov spolu do 100 cm)
JE TO V NORME ALEBO JE TO VEĽA???
- aké parné lokomotívy (kratšie ako BR 01) by ste mi odporučili na ťahanie nákladných vlakov (dĺžka vagónov spolu do 100 cm)
- akú parnú lokomotívu (krátku) by ste mi odporučili na posun (dĺžka vagónov do 60 cm)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666443/
