Odliatky, pojazdy, detaily, napady a postupy prace

padko - Okuliarnik, predloha/muster odliatkov, P. Číža je dielom predčasne zosnulého slovenského modelára Jožka Vajsochra. Z jeho dielne sú aj predlohy M262.0 (s vysokou strechou), M131.1, Blm, Ds, ES499.1 a S499.2 v H0. Autorom ďalšej skupiny dieslov: T435.0, T458.0, T334.0, T211.0, T478.1, T457.0, T678.0/679.0, T669.0, T466.2, ďalej MUV a M286.0 je Anton Školník z Popradu. T436.0 a vozeň Rybák sú z dielne Petra Kapuczu ... Koho som vynechal nech mi prepáči.

Margiano-distributor českých odliatkov je Pavol Fule zo Zvolena,treba si uňho ubjednať,niekde v rubrike je naňho kontakt--má aj cenník modelov.

Margiano: odliatok okuliarnika zozenieš napr od: modely.lokomotiv@centrum.cz<br> Bral som od neho nejaké veci na burze v Prahe, skús mu napísať. V cenníku je okuliarnik za 230Kč + poštovné

kde môžem zohnať odliatok napr. okuliarníka? a za koľko?! ďakujem

NNN--skúšal som aj nemecký epoxid,z ktorých sme laminovali diely lietadla-je výborný,ale bez plniča veľmi krehký,pri tenkej vrstve krásne priehľadný,pre vysvetlenie dajme tým čo ešte nemajú skúsenosti-ja používam ako plnič obyčajné maliarske práškové farbivo-pomer si treba vyskúšať,ale nedávať veľa,potom už po pridaní - odliatok nie je taký krehký.Tie schodíky som urobil ako si poradil a celkom to točí vyhovujúco,ale pájkovať tie schodíky z mriežky z leptu dalo zabrať.

padko - epoxid ex. CHS 1200 (teraz EPOXY 1200), čo sa bežne predáva, je LEPIDLO. Nie odlievacia hmota. Na odlievanie sa doporučujú plnidlá, no absolutne sa nehodí pre tenkostenné odliatky. Echt odlievacie hmory na báze epoxidových živíc, Axon a pod., držia tvar aj pri hrúbke steny 0,8mm. 13 rokov mám M131.1 a nejaký rok aj Rybáky. Okrem toho odlievacie hmoty majú minimálne zmrštenie, klikni na http://zmrail.webzdarma.cz - modely z odliatkov.

Vladdo epoxid,alebo iná odlievacia hmota sa dá do formy a tá sa potom vloží do nádoby z ktorej sa odsaje vzduch.čiže bublinky z odliatku.To je o bublinkách iné finty nepoznám,hádam iný výrobcovia--robia sa aj zložitejšie formy s deleným jadrom a s injektážou odlievacej hmoty,ale na to je už odborná literatúra.Ja som napríklad robil v predošlom zamestnaní vákuovanie laminátových dielov -aj uhlíkových s kevralom-do ľahkých dvojmiestných lietadiel,robilo sa to do formy a vychádzali z toho pekné veci.To tak všetko.

padko:
do tej nadoby s odsatym vzduchom by sa dala forma a cez prepustaci ventil by sa dal epoxid nej?
Takze epoxid je asi nejlepsi ,pevny je dost veru,tie resiny-polyuretany po case zmenia tvar?inac to sa stava aj na niektorych modeloch,ako spominas

Vlado,myslím že bez vývevy nespravíš odliatok v ktorom nebude žiadna bublinka-možno by stačilo aj chladničkový kompresor a nádoba tlaková s odsatým vzduchom a nejaký prepuštací ventil,alebo nejaká vyradená lekárska odsávačka,tiež som netušil koľko bubliniek je zamiešaných v hmote,čo sa hmoty týka používať osvečené epoxidy a resiny-polyuretany,plniče len v únosnej hranice aby sa na úkor huževnatosti nebortily odliatky--malá pevnosť,radšej krehkejší odliatok z epoxidu,ale po dostatočnom vyzretí drží tvar-čo u niektorých výrobcov už nie je zaručené.

chcem sa opytat s coho sa da este odliat pojazd do lukoprenovej formy.Teraz pouzivam epoxid CHS...,odliatok vyzera pekne,ale kazdy ma nejaku bublinu stale,okrem toho sa tym srobi dost zle,aj ked zohrejem formu.Rozmyslal som nieco tekutejsie daky lak napr.

MARTIN TT-musim ti oponovať,že štetec na model mašiny nepatrí,každý dobrý plastikový modelár vie ako pekne sa dajú modely natrieť,je však pravda,že to nie je tak rýchlo ako sa to dá spraviť striekaním.Základom ručného farbenia je dobre si premiešať a nariediť farby ,to je umenie,aby to krylo,aby to nebolo husté,aby to nestekalo,aby sa to dobre roztekalo.Pri striekaní je možnosť opakovať jemné striekanie ak ešte dobre nekryje,pri maľovaní opakovanie daľšej vrstvy je viac na škodu ako na osoh.Ručne maľovať väčšie plochy je umenie,ale pri menších plochách a tenkých linkách to nie je viditeľné,ale treba sa stým pohrať.Ja som takto riešil model laminátky ,je tam veľa liniek a pri dobrom maskovaní paskou,nie je vidieť rozdiel medzi striekanim a maľovaním,natieral som tofarbami REVEL a HUMBROL,ale pekná papračka,ak chceš môžem poskytnúť foto aj ked ešte nie je dokončená.Odporúčam však radšej modely striekať,jemným nástrekom aj opakovateľným,sa pri dobrom maskovaní páskou nedá nič pokaziť.Tiež som prešiel obdobím experimentovania striekaním sprejmi,pre začiatočníka je to určitý kompromis,ale je tam určita dosiahnuteľná hranica kvality a dosť--detaily idú bokom.Netreba zatracovať spôsoby povrchovej úpravy modelov,lebo som videl veľa striekaných modelov,ktoré neboli ani na úrovni tých maľovaných,treba skôr poukázať na nadostatky týchto spôsobov povrchovej úpravy modelov.

Pavle Dík !!!

Ano

Sorry za mou poslední větu měl tam být otazník
Tedy znovu. Mám pravdu ?

Tedy motor na obrazku je jednoznacne ROCO ne Buehler. Mám pravdu.
http://www.zababov.cz/wiki/images/thumb/8/83/Roco_BR50.jpg/400px-Roco_BR50.jpg

Roco ma vlastnu fabriku na motory (v Gloggnitze).

Kluci odkud pochází informace, že ROCO používá motory Buehler ?
Mne zajímají zejména ty velké otevřené co se používají v dieselech například NOHAB nebo BR 295.
Pokud vím tak motory Buehler jsou menší a mají označení výrobce typický stromeček. Ovšem ten jsem na tech velkých motorech nenašel.

J0HnZ - veď práve. Lepšie je kúpiť celý model a kasňu + pantografy hoci predať. Na druhú stranu motor, čo používa PIKO je teda nič moc a v porovnaní s Buhlermi, čo dáva do modelov Roco, je skôr minimotor. Stále je to však o jednom a tom istom. Koľko, kto chce prispieť vlastnou prácou a čo očakáva.

Uz som to tu vo forach pisal - bastard sa da na ebay kupit od 60 do 90 EUR. Creva jedneho uz su pripravene pre Gorilku, druhy .... este uvidime. Je ale pravda, ze kvalita pojazdu Roco je predsa len o cosi vyssia (jazdne vlastnosti PIKA su podla mna super, len je trochu hlucnejsie - ale to je asi sposobene kovovymi prevodmi, rovnako tazna sila je pri Roco asi lepsia - skusky na nasom kolajisku preukazali, ze pri miernom stupani - cca 1,5 - 2,5 cm na meter - ma uz bastard PIKO s 8 voznami Y trochu problemy, kdezto Roco 1014 so siedmimy OBB voznami (su tazsie a dlhsie) to vybehla uplne ako nedelnej prechadzke).
Takze pouzitelny je aj PIKO (ten je prakticky bez roboty - lucove dvojkolia, rozvor, dlzka, ...) ale urcite aj Roco by som zvazoval.
P.S: Nesmie sa ale zabudnut na to, ze kasna gorily je o trochu sirsia ako by mala byt (soudruhum z NDR sa velmi na tom modeli pracovat nechcelo) takze treba dobre vyriesit uchytenie (vlepenim distancnych vloziek do kasne, ....).

NNN: skorej kupit rovno celeho bastarda za 150 EUR, vystrajchat stade co sa da (ide toho celkom dost) a na tom co zostane mozes potom este nacvicovat striekanie ...