Výrobcovia modelovej železnice
Priestor pre diskusiu o výrobcoch modelov, o skúsenostiach s modelmi výrobcov, informácie o výrobnom programe, dostupnosť modelov na trhu a pod.
Eeee, moja chyba, je to priamo v tomto videu, od cca 11:05 ... :-) Som sa pomýlil, sorry ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899371/
Pred niekoľkými dňami hodili nový film : https://www.youtube.com/watch?v=XhU-X-VtA-U. Ale potom to zmenili, a je z toho len prvá časť (ale pôvodne to bolo celé). A tam bolo od cca 14 minúty to isté ... pani so zásobami sekundového lepidla to veselo kydala okolo všetkých okien. Robí zaiste radosť všetkým modelárom :-) .
A pritom kvalita produkcie PIKO a ich presnosť by mala znamenať, že to lepiť nie je potrebné.
Sama pani si tu určite nevymyslela, to je definovaný technologický postup ktorý prišiel z DE. Detto ako ACME si to roboš nevymyslí (to by si musel nosiť lepidlo vlastné) ale postup definovali taliani ...
A pritom kvalita produkcie PIKO a ich presnosť by mala znamenať, že to lepiť nie je potrebné.
Sama pani si tu určite nevymyslela, to je definovaný technologický postup ktorý prišiel z DE. Detto ako ACME si to roboš nevymyslí (to by si musel nosiť lepidlo vlastné) ale postup definovali taliani ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899370/
Ten film je uz niekolkorocny, takze neviem ci pri cinskych zvykoch su este tie damy vo firme ako boli pred rokmi. Kedze ludia tam pracuju z celej Ciny (aj 3-4 dni cestovanie vlakom) takze ludia pomerne casto sa striedaju ( v nasej fabrike boli mesacne turnusy, ked take osoby odisli domov k rodine atd a prisli druhe, nemam presne informacie ci sa vsetcia vratili atd. Zrejme to zavisi od vzdialenosti a aj od inych (rodinnych) faktorov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899335/
Cmelak: ... to je naozaj zaujímavý film o závode PIKO. Je vidieť, že PIKO nič nepodceňuje a výroba je naozaj precízna. Výstupná kontrola (to čo iným asi chýba) je naozaj zodpovedná a aj preto je dnes PIKO, tam kde je a vie konkurovať iným výrobcom. Pracovníci pristupovali k svojej práci zodpovedne, tak ako je v Číne zvykom. Vo filme som postrehol zamestnankyňu, ktorá lepila doplnky. Myslím, že to by mohla byť tá osoba zodpovedná za tak precízne zalepenie detailov na Laminátke, čo spomínal ''mikinko''. Takže ''páchateľ '' je odhalený. :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899334/
Jeden velmi zaujimavy a dost podrobny werkfilm zo supermodernej fabriky Pika v cinskom Chansane.
https://youtu.be/_r1-JDjDcts
https://youtu.be/_r1-JDjDcts
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899332/
Dalsia neradostna sprava.
Rakusky vyrobca Kleinbahn definitivne zavrel brany a skoncil 74 rocnu vyrobu zeleznicnych modelov a jeden z prvych priekopnikov DC sustavy v zeleznicnom modelarstve.
Este smutnejsie je, ze sucasne zavru aj cca 20 obchodov po celom Rakusku, takze cez vikend pri prechadzke detmi uz takmer vobec nenarazite na vyklady zeleznicnomodelarskej predajne.
Kleinbahn modely neboli velmi dokonale, avsak boli cenovo dostupne a boli rakuskej predlohy a pre Rakusakov tato znacka presadila zeleznicnomodelarske hobby.
Majitelia Kleinbahnu (Erich Klein a neskor jej dcera) dostali vysoke statne vyznamenania za cinnost, ktoru ich firma poskytla rakuskemu dorastu od r 1950.
Rakusky vyrobca Kleinbahn definitivne zavrel brany a skoncil 74 rocnu vyrobu zeleznicnych modelov a jeden z prvych priekopnikov DC sustavy v zeleznicnom modelarstve.
Este smutnejsie je, ze sucasne zavru aj cca 20 obchodov po celom Rakusku, takze cez vikend pri prechadzke detmi uz takmer vobec nenarazite na vyklady zeleznicnomodelarskej predajne.
Kleinbahn modely neboli velmi dokonale, avsak boli cenovo dostupne a boli rakuskej predlohy a pre Rakusakov tato znacka presadila zeleznicnomodelarske hobby.
Majitelia Kleinbahnu (Erich Klein a neskor jej dcera) dostali vysoke statne vyznamenania za cinnost, ktoru ich firma poskytla rakuskemu dorastu od r 1950.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899085/
Len taká zaujímavosť ... dnes som si opätovne pozrel video od PIKO kde je predstavený aj Y-on. A komentár bol o tom, že vozne sú rôznych typov ... lôžkové (vo videu), reštauračné a bežné. Tak že by sme sa dočkali aj vozňa WR ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899052/
Keď máš niečo v depe takmer nepoužiteľné, ale je to nasypané elektronikou, kkk a 3B/2Č...
Kde ten pán Tillig chodí na toto.
(nájdený pri jarnom upratovaní)
Kde ten pán Tillig chodí na toto.
(nájdený pri jarnom upratovaní)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898219/
Papa_CHUBBY:
Myslel som ze Extra je nejaka firma.V JR line nenakupujem, zistil som az teraz ze ma tak znacenych malovyrobcov vseobecne ci uz ta 310 alebo T658
Myslel som ze Extra je nejaka firma.V JR line nenakupujem, zistil som az teraz ze ma tak znacenych malovyrobcov vseobecne ci uz ta 310 alebo T658
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898102/
Chlapi, ďakujem všetkým za rýchlu reakciu a ''nakopnutie'', problém vyriešený. Našťastie som si ponechal originál obal od dekodéru. Bol to MTC 21 typu MX 634 D. Na obalovej popiske som si všimol nemeckú poznámku, že v prípade potreby akože transformácie na MX 634 C treba ''prehodiť'' CV 8 na hodnotu 3. Tak som konal a reflektor svieti. Nezávisle od ostatných, na tlačítkach 3 a 4.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898067/
Pozri navod k dekoderu, pripadne diskusne forum na modely.biz, vlakno: ACME ŠKODA X62, X63, X71, X72 pripadne: Lokomotivy 150/151/350 od ACME, tam sa to riesilo.
Inak pan Gajda (strecofero) robil takuto upravu, tak sa pripadne spoj s nim, je aktivny na tomto fore.
Inak pan Gajda (strecofero) robil takuto upravu, tak sa pripadne spoj s nim, je aktivny na tomto fore.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898065/
Aky mas presne dekoder? Totiz Acme potrebuje verziu C, ktora ma logicke vystupy. V pripade verzie D, je prave problem s reflektorom. Niektore verzie D idu prepnut na na verziu C: nezvukovy MX ide prepnut a zvukovy MS ide. Zvukovy MX zial nejde, treba upravit dosku. Vsetko su to Zimo dekodery.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898063/
Andrej, ak si prečítaš hodnotu CV8 a uvidíš 145, tak sa jedná o dekodér ZIMO, ak 151 tak ESU, ak 131 tak TRIX, ak 162 tak PIKO, atď. Skúšal si sa pohrať s tými dvoma prepínačmi na DPS ? Ak tam teda sú, podobne ako na gorilách. A ináč - to čo som Ti písal minule, už nemám síl.
Pán vladdo pozerá stránku jrline, kde pravdepodobne majiteľ vybral niektoré malosériové modely rôznych výrobcov do kategórie EXTRA. Samozrejme, že kanaďania nebudú robiť ani 710, ani 810 a pod. Ak sa link nedá otvoriť na tomto liste /neviem prečo - mne to nejde/, tak na štvrtej strane vlákna sa otvoriť dá.
Pán vladdo pozerá stránku jrline, kde pravdepodobne majiteľ vybral niektoré malosériové modely rôznych výrobcov do kategórie EXTRA. Samozrejme, že kanaďania nebudú robiť ani 710, ani 810 a pod. Ak sa link nedá otvoriť na tomto liste /neviem prečo - mne to nejde/, tak na štvrtej strane vlákna sa otvoriť dá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898062/
Aký tam máš presne dekodér ? Lebo ja mám ESU 4.0 a tam sa to mení cez mapovanie funkcií .... ja som si to nastavil tak, že F1 je červená podľa smeru jazdy (nevidel som význam v tom, aby to bolo osobitne, lebo akosi som na žiadne mašine nevidel aby svietili červené a biele spolu) a cez F2 mám reflektor ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898053/
