Výrobcovia modelovej železnice
Priestor pre diskusiu o výrobcoch modelov, o skúsenostiach s modelmi výrobcov, informácie o výrobnom programe, dostupnosť modelov na trhu a pod.
Urobím to centrálou, čo vie normálne čítať obsahy CV aj zapisovať. Pravda treba vedieť čo, kde, ako a prečo ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645360/
Samozrejme Intellibox ll
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645353/
Veď práve...,treba vedieť ako na to... Ja som dal Sergeja známemu s prosbou aby mi niečo spravil s hlasitosťou pri vyššej rýchlosti. Tak sa trochu pohral a asi po dvoch hodinách "maturovania" sa mu to "podarilo",ale na úkor všetkých zvukov.No neprajem nikomu počuť ten rev pri brzdení a trúbení.Jednalo sa o zvukáč Uhlenbrock a centrálu Intelliboy ll.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645351/
albatros498 - k ESU existujú aj veľmi kvalitné zvuky aj k Okuliarnikom, trojkovým aj štvorkovým. 15. - 18.11. by mala byť v KE modulovka, v pohode pustím svoju trojku so zvukom ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645350/
NNN: Viem že Roco už nepoužíva ESU. Každopádne ESU sa mi zdajú byť lepšie a zatiaľ mám digitalizované niektoré lokomotívy práve týmito dekódermi. Jediný zvuk ,ktorý sa mi páči od Artolu je zvuk Okuliarnika a plánujem digitalizovať svoje Okuliarniky dekódermi Zimo so zvukom Artol. Mám aj dva zvuky Okuliarnika ESU , ktoré boli v Okuliarnikoch Roco no tie v nich asi aj zostanú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645349/
albatros498 - smola ! Roco už nepoužíva zvukové dekodéry ESU LokSound (naposledy prvé Okuliarniky) ale Zimo a práve so zvukmi od Artolu ... 
. Aj ten sa však dá nastavovať. Pridať zvuk, synchronizovať ho s jazdou, len vedieť ako na to.
. Aj ten sa však dá nastavovať. Pridať zvuk, synchronizovať ho s jazdou, len vedieť ako na to.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645342/
Margiano: Čo sa týka Roca tam, čo sa týka technickej stránky lokomotívy nie povrchovej úpravy o nič sa nebojím.S digitalizáciou nebude žiaden problém pretože použité bude 8-pinové rozhranie.U MTB je to horšie. Použili 21-pinové rozhranie čo by nebol problém.Problémom je konektor umiestnený zo spodnej strany plošného spoja a tým je lokomotíva nedigitalizovateľná bežným dekóderom s dodržanou normovanou dĺžkou pinov. Piny nedotiahnu cez plošný spoj do konektora. Po zasunutí dekóderu tam drží minimálne a pri nadskočení lokomotívy, vykoľajení alebo pri transporte lokomotívy dekóder vyskočí.Ja som musel vyrobiť úplne nový plošný spoj s rozhraním 8-pin. Vidno to aj na analógovej prepojke , ktorá ma strašne dlhé piny. Ktovie či si výrobca túto chybu vôbec uvedomuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645336/
NNN: MTB použilo zvuk od Artolu. Ten je čistý no nie je "dotiahnutý" do konca.Pri plnom výkone je skutočná lokomotíva oveľa hlučnejšia no zvuk od Artolu je pri plnom výkone asi tak na 70% výkonu skutočnej lokomotívy.Ak Roco použije tento zvuk určite kúpim analógovú a digitalizujem ju rovnako ako aj svoju MTB Bardotku zvukovým dekóderom ESU V 4.0.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645332/
NNN, tie od MTB som počul a videl na youtube, tie funkcie plus zvuky sú fakt parádne, som zvedavý na tú od Roca, či sa im tiež takto podarí. Zatiaľ šetrím :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645331/
azonic - cena nad 1200 € je u paroviek H0 štandard bez ohľadu na výrobcu. Na http://www.modellbahnmanufaktur-crottendorf.de/index.php?article_id=203 je ponuka stavebnice loko 477.0 za 799 €. Treba si to skúsiť alebo kúpiť lept za 1200 Kč, postaviť model a potom sa baviť o cene
Margiano - mal som doma T478.1/H0 od MTB aj so zvukom a paráda. Rovnako boli aj tie ďalšie, ktorými sme jazdili na modulovkách od marca tohto roku. Jeho cena je celkom prijateľná.
Margiano - mal som doma T478.1/H0 od MTB aj so zvukom a paráda. Rovnako boli aj tie ďalšie, ktorými sme jazdili na modulovkách od marca tohto roku. Jeho cena je celkom prijateľná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645328/
Zdenko a tie ceny prenadherne :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645323/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645322/
Celkom pekny set SBB od Roco namixovali 
http://www.reisezugwagen.eu/?p=12721
http://www.reisezugwagen.eu/?p=12721
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645274/
Tak na to som zvedavý, hlavne na zvuky, ak tam bude počuť ten typický zvuk motora tak si jednu ČSD určíte kúpim
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645229/
Na obzore sú Bardotky od Roca (15.11.2012)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645188/
no pozerám, že ta Hobby-na nemá ani prípravu na digitál 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645044/
Pekne vyzerá :)
Chlapci, nechcem byť otravný, ale neviem najsť recenziu na ČSD 365 od Gutzolda Hobby verziu (asi slabo hľadám). Mením modely za čisto ČSD a neviem ako tie nové Gutzoldy jazdia, či sa to oplatí kúpiť hoc to nemá osvetlenie. diky vopred
Chlapci, nechcem byť otravný, ale neviem najsť recenziu na ČSD 365 od Gutzolda Hobby verziu (asi slabo hľadám). Mením modely za čisto ČSD a neviem ako tie nové Gutzoldy jazdia, či sa to oplatí kúpiť hoc to nemá osvetlenie. diky vopred
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645020/
Ja som použil Zimo MX 630R-1,0 A a iazdí bez problémov.Jedine čo mi vadí je absencia koncových svetiel a chvenie modelu pri nižšej rýchlosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645001/
George_VI: tak informácii máš o ňom dosť :) stále sa rozhodujem, keby, že už pracujem tak ho vezmem a nešpekulujem. Tých jazdných vlastností sa bojím najviac.
Vdaka za podnet
Vdaka za podnet
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/644808/
to Margiano:
Vozy M140.3 u nás zůstaly po válce, a to v docela hojném počtu. Jezdily především v oblasti severních Čech a byly prý i docela oblíbené mezi personálem. Byly vybaveny převodovkou Mylius která se pak objevila i ve vozech M131.1. Dokonce v několika vozech byl zkušebně instalován hnací agregát Tatra pro tehdy připravované vozy M131.1.
Model vlastním, je vzhledově velmi povedený, bohužel s jízdními vlastnostmi je to horší, mám problém na obloukové výhybce Piko A-gleis. Vykolejuje.
Vozy M140.3 u nás zůstaly po válce, a to v docela hojném počtu. Jezdily především v oblasti severních Čech a byly prý i docela oblíbené mezi personálem. Byly vybaveny převodovkou Mylius která se pak objevila i ve vozech M131.1. Dokonce v několika vozech byl zkušebně instalován hnací agregát Tatra pro tehdy připravované vozy M131.1.
Model vlastním, je vzhledově velmi povedený, bohužel s jízdními vlastnostmi je to horší, mám problém na obloukové výhybce Piko A-gleis. Vykolejuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/644804/
