Výrobcovia modelovej železnice
Priestor pre diskusiu o výrobcoch modelov, o skúsenostiach s modelmi výrobcov, informácie o výrobnom programe, dostupnosť modelov na trhu a pod.
albatros498: vďaka za informácie, zvažujem kúpu a veľa info som o tom nevedel
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/644797/
Margiano: Ja spomínaný motorový vozeň mám.Vozeň má reálnu predlohou v Československu no jazdil prevažne na Českom území.Dávnejšie som tu pridával i foto.Má jednu výkyvnú nápravu takže cez výhybky je prechod bezproblémový.Mne prešiel aj oblúkovú výhybku Roco geoLine. Vnútorné osvetlenie model má a zabezpečuje ho 8 SMD LED diód no je zapojené ku pozičným svetlám takže osvetlenie má celkovo dosť veľký odber a treba vybrať vhodný dig. dekóder aby ho potiahol.Ak ho digitalizuješ dekóderom so slabým výstupom pre osvetlenie dekóder sa môže poškodiť resp. zhorieť.Ja som ho digitalizoval dekóderom Uhlenbrock. Celkovo robí motorový vozeň dobrý dojem a pekne vyniká na koľajisku.
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230301&page=115&najdi=554444&n#554444
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230301&page=115&najdi=554444&n#554444
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/644795/
Čaute, máte niekto skúsenosti s motorovým vozňom ČSD M140 od Tilligu? Teda ako to jazdí cez výhybky, výrobca údáva, že má aj vnútorné osvetlenie. Ja som tento vozeň v ČSD reáli nepostrehol (jedine Hurvínka). Ide len o nejaký vymyslený model rovnako ako urobilo Roco z DB dieslovej lokomotívy krikľavozelené ČSD?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/644774/
Rodiaca sa BR218 uz sa neviem dockat http://www.roco.cc/fileadmin/bilder/Modellbilder/72750_BR_218/72750_VS_Detail_2.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643979/
Obrázok z Modellbaumesse Wien. Ospravedlňujem sa za kvalitu fotky, ale bolo to fotené cez sklo a model mal to najhoršie umiestnenie zo všetkých modelov Roco!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643829/
Znám i dražší modely ČSD např. 464.008 1516 Euro
http://www.zeleznicni-modelarstvi.cz/p/parni-lokomotiva-464-008-csd-23448
Nebo štokr 2129 Euro
http://www.zeleznicni-modelarstvi.cz/p/parni-lokomotiva-556-039-csd-15593
Kyklop 800 Euro
http://www.zeleznicni-modelarstvi.cz/p/motorova-lokomotiva-t499-csd-16833
Bohužel jedná se o malosériovku a tyto ceny jsou takto vysoké.
http://www.zeleznicni-modelarstvi.cz/p/parni-lokomotiva-464-008-csd-23448
Nebo štokr 2129 Euro
http://www.zeleznicni-modelarstvi.cz/p/parni-lokomotiva-556-039-csd-15593
Kyklop 800 Euro
http://www.zeleznicni-modelarstvi.cz/p/motorova-lokomotiva-t499-csd-16833
Bohužel jedná se o malosériovku a tyto ceny jsou takto vysoké.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643434/
rendo: Ešte že sa o túto epochu vôbec nezaujímam. Ale tá cena je poriadna!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643421/
Nič proti Rubikonu ale neviem prečo nedajú poriadnu fotku na svoju stránku a tak isto Elsikor. Boja sa niečoho?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643407/
ak ma niekto zvysnych 600€ http://obchod.elsikor.sk/product_info.php?cPath=37_21_23_311&products_id=13055
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643403/
ad Igi:
Ešte že TT závislí /v podstate/ nemusia riešiť takéto problémy.
Ha, ha, ha. Já coby "obojetník" se spřáhlama v TT docela válčím. Když pominu chod kinematik, což bývá občas sázka do loterie a losování, jak sestavit soupravu a jak který vagon otočit, tak spřáhla Tillig jsou pro mne téměř nepoužitelná. Rozpojují se. Takže jsem přešel na Kuehn, která se nerozpojují. Bohužel se nerozpojují ani tehdy, když to potřebuješ . Takže zlatá krátká spřáhla v H0, ať už jsou od koholiv. Já osobně preferuji Roco (spíš možná historicky, Fleischmann by byl asi lepší...); pokud rozebírám soupravu, stačí vagon zvednout, pokud potřebuju soupravu rozpojit, stačí párátko zespoda mezi nárazníky...
Ešte že TT závislí /v podstate/ nemusia riešiť takéto problémy.
Ha, ha, ha. Já coby "obojetník" se spřáhlama v TT docela válčím. Když pominu chod kinematik, což bývá občas sázka do loterie a losování, jak sestavit soupravu a jak který vagon otočit, tak spřáhla Tillig jsou pro mne téměř nepoužitelná. Rozpojují se. Takže jsem přešel na Kuehn, která se nerozpojují. Bohužel se nerozpojují ani tehdy, když to potřebuješ . Takže zlatá krátká spřáhla v H0, ať už jsou od koholiv. Já osobně preferuji Roco (spíš možná historicky, Fleischmann by byl asi lepší...); pokud rozebírám soupravu, stačí vagon zvednout, pokud potřebuju soupravu rozpojit, stačí párátko zespoda mezi nárazníky...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643332/
Vozy M140.3 u nás zůstaly po válce, a to v docela hojném počtu. Jezdily především v oblasti severních Čech a byly prý i docela oblíbené mezi personálem. Byly vybaveny převodovkou Mylius která se pak objevila i ve vozech M131.1. Dokonce v několika vozech byl zkušebně instalován hnací agregát Tatra pro tehdy připravované vozy M131.1.
Model vlastním, je vzhledově velmi povedený, bohužel s jízdními vlastnostmi je to horší, mám problém na obloukové výhybce Piko A-gleis. Vykolejuje.