Výrobcovia modelovej železnice

951: ee

Neviete ci sa vyraba lept (neposkladany) mechanickej prezvesti H0?

Kilometer:Na tema rivarossi a bardota ste nedizkutovali?

kolegovia -chalani aj ja mam zaujem,a ked by sme si ich kupili spolu ,ci by to aj nevyslo lepsie.To bocne okno by sa mohlo vyfrezovat z plexi ..nie je to sice riesenie na vystavu ale velmi efektne..(je to len napad -nevnucujem)....

Písal som do Rivarossi akú sú na tom, snáď niečo odpíšu.
Myslím, že by sa oplatilo počkať aspoň do uvedenia vozňov na trh, možno dovtedy niečo Ben-model s tými podkladmi vymyslí.Doteraz to robili načas.

Pan Trojanovsky tak chystajte klise...

Miki, Rivarossi s plnou vaznostou uvazuje o CSD verzii (chcu ale nevedia kedy), problem je v tom ze nemaju podklady a obchodny zastupca pre CR/SR ich nezabezpecil, tak ze kritiku adresujte do Ben model. Toto su fakty z vecerneho priatelskeho posedenia v Norinbergu...

este PS k tym oknam - len by som doplnil, ze je to len moje zdanie odpozorovane z fotiek, presne technicke vykresy nemam k dispozicii, takze ak niekto ma, moze ma kludne opravit ...

to kilometer - traja .... Podla clanku na modeloch.biz, kore vychadza z realnych predpokladov a skusenosti (ako sa Rivarossi snazilo pri CD okuliarnikovi dotiahnut rozdiely ????) sa asi verzie CSD nedockame, a ak mozno, tak urcite len preznacenie ... Preto by bolo dobre skusit to prejednat s p. Trojanovskym ....
To tretie okno - asi to nebude take jednoduche - oni tie dve okna boli aj posunute inak, ako su tie dve krajne na DR verzii .... A ten vetrak .... ja osobne si ho odstranovat nebudem ... nechce sa mi kvoli vetraku striekat celu strechu ....
P.S. Ale ked som videl tie madla a stupacky, az mi srdce zaplesalo ....

ad kilometer: štyria

A teraz co vypliva stych poschodakov, budeme cakat na Rivarissi kedy pride s CSD verziou alebo sa dohodneme s Albinom Trojanovkym nech pripravy tamponprint? Ked uz preznacit tak poriadne, ziadne vodolepky....pri tejto variante by bolo aj realne ze to stredne okno na cele supravy by sa nahradilo plastom, pretmelilo a prebrusilo tak aby to nebolo vidiet a zodpovedalo by to CSD, ten reflektor ci co to je na streche vyzera na fotkach ze je len nastrceny, tak ze dierka by sa dala tiez pretmelit, ine odchylky by mi neprekazali.
Dodike tak ze uz sme minimalne dvaja

ad mikinko:uolne suhlasim s tebou....mam tiez odm astaru poschodvu supravu CSD a ma priradeneho okulairnika..jedine naco davam pzoor je to aby boli rovnakej epochy a ake mali cislo ci to bola renatka, zofia, hortenzia alebo ine ma netrapi.jedine si davam bacha aby boli na osobnu dopravu...kto chce moze si spravit presne tak ako to jazdilo aj s presnymi cislami..je to vec kazdeho.
pre rypalov...este chcem podla vzoru davnej fotky z KZM Prerov dat do supravy aj spesinovy vozen..tato kombinacia s ami velmi pacila

Mikinko jednoducho niesme "Počítači nýtů"....a mna netrapi ani ked mam viac voznov z rovnakym cislom

CHlapci, cela debata nema velky zmysel. Pisal som len o mne, o tom, ze MNE osobne na kolajisku nebude prekazat par detailov, ktorymi sa lisia nemecke od CSD suprav, mne osobne nevadi, ze cislo okuliarnika je 0082, ktory ich mozno nikdy netahal - patria ale spolu do epochy, je to CSD takze mi je to lautr jedno - kto na kolajisku bude hladat, ake ma ten okuliarnik vlastne cislo a ci sedi? Nikto. Proste mi to urobi radost, ako aj mnohym detom, co sa pridu na kolajisko pozriet, a o to ide .....
P.S. Dufal som, ze ma uz trochu poznate - neraz som tu prezentoval pri debate, ze ja nie som zastancom detailov do poslednej skrutky, posledneho cisla ... Zeleznicu mam rad, paci sa mi, paci sa mi jej atmosfera, lokomotivy, vozne, .... ale NIKDY som sa nezapodieval tym, ake inventarne cislo maju okuliarniky v Cadci, ake 830 + 831, ....

K tejto debate len toľko. V r. 1983 som robil diplomovku v Rožňave, a viacmenej bežne som chodil poschodovou súpravou / bp920 až 40, netuším/ v čele so Sergiom. Košice - Rožňava.

V konečnom dôsledku myslím, že by sme mohli ukončiť túto žiaľ už nezmyselnú diskusiu.Myslím, že každý si už urobí svoj názor a preto sa k Vám odmietam viac vyjadrovať.
Arogantné poučovanie a snaha o ozrejmenie faktov a vyvrátenie poloprávd sú opäť dve odlišné pojmy.

Namiesto bezbrehej snahy o potvrdenie a prezentovanie svojej pravdy, by ste sa v článku dočítali o tomto nasadzovaní viac.Taktiež uvádzania priamej citácie na text na ktorý narážate by neuškodil.Ja tiež môžem použiť stranový text z ktorého mám na mysli iba jednu vetu tak, aby nik nevedel načo narážam.Z iných prameňov, ktoré som neuvádzal, keďže ste pôvodne argumentovali nasadzovaním, či skôr nenasadzovaním okuliarnikov neuvádzal.Sergeje takpovediac pravidelne s týmito vozňami vozili špeciálne "spartakiádne rýchliky", mimo nich i v letnom období posiláky alebo mimoriadne vlaky na ktorých bola prekročená hmotnosť pre rad T478.3.Vidím, že už nemáte ako argumentovať svoje tvrdenie, ktoré nebolo pravdivé a tak sa snažíte nájsť čo i len najmenšiu skulinku, ktorú by ste proti mne použili.Musím konštatovať bezúspešne, keďže Vaše tvrdenie o tom, že s okuliarnikmi takmer nejazdili neobstálo.Stále narážate na to, že vlastné modely nestaviam a tým pádom podľa Vás nemám právo na kritiku tých továrenských.Som rád, že zvyšok civilizovaného sveta tento Váš názor neuznáva.Dúfam, že sa neodvažujete kritizovať stav ciest, plastových okien alebo obyčajného jogurtu, pretože ste žiadny nevyrobili.

Je zaujímavé Vás pozorovať v diskusiách, keď ste zistili, že Vaše tvrdenie o tom, že poschodiaky si s okuliarnikmi veľmi nezajazdili, hneď ste to obrátili na sergeje.To ale prosím adresujte autorovi článku a nie mne.Ja som si dovolil len tvrdiť, že okularniky a poschoďáky v bežnej prevádzke toho najazdili.

Opäť si dovolím pridať zavše jednu fotku, sergej na rýchliku s poschoďákmi

http://www.prototypy.cz/sergeje/zobr_obr.php?obr=781075d

DodikeXXX - namiesto arogantného poučovania sa treba naučiť čítať ! Mal som na mysli toto: "... občas sa v čele týchto vlakov vyskytol aj „Sergej“..."

Nakoniec celá pripomienka smerovala na prevádzkovateľov, keď sa už horuje za autentičnosť poschoďákov ...

P.S.
Zažil som (nie niekde vyčítal) aj E669.2 (3 ?) na osobáku s poschoďákom pri poruche E499.0 a určite sa vyskytli aj iné neobvyklé kombinácie ...

Myslím, že slovo "zvyčajne" má od slovného spojenia "aspoň raz" tak ďalejo, ako Vaše fakty od skutočnosti.O zmysluplnosti diskusie som sa vyjadril už v príspevku o 19:45.Príjemný zvyšok večera.

DodikeXXX - nemá to zmysel rozoberať ..."Zvyčajne ich ťahali rušne T 478.1, T 478.3 a T 466.0, pod „drôtmi“ S 499.0, neskôr 263. Pred skončením parnej prevádzky to boli aj rušne 556.0, občas sa v čele týchto vlakov vyskytol aj „Sergej“..."
Konšpiračné teórie, hmm, hmm ... niet nič ľahšie ako je hodiť na stôl fakty ...