Výrobcovia modelovej železnice
Priestor pre diskusiu o výrobcoch modelov, o skúsenostiach s modelmi výrobcov, informácie o výrobnom programe, dostupnosť modelov na trhu a pod.
Dočítali ste sa v niektorom z mojich príspevkov o tom, že ak daný rad jazdil s poschoďákmi raz, môžeme to brať ako pravidlo? Nie, tak prečo prosím Vás tým argumentujete? Prosím ani len náznakom sa mi nesnažte vkladať do úst slová, ktoré som nevyslovil.To, čo ste sa snažili naznačiť je pekné, až na to, že z Vášho príspevku to nebolo zrozumiteľné a bohužiaľ neplývam psychotronickými schopnosťami aby som dokázal prečítať Vaše myšlienky.Bavme sa k veci, myslím, že o Vaše konšpiračné teórie o to, čo kto má v poličkách, vytrínkach alebo iných bytových, či nebytových priestoroch nemá nikto záujem.Tak ako o túto celú diskusiu, ktorá sa zvrhla po Vašom príspevku, ktorý nezodpovedal skutočnosti.Čo ak tak si prečítať pár krát príspevok až potom prispieť vlastným?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521072/
DodikeXXX - a čo tak aj niečo rukami, nie len pántom. Ja som naznačil čosi o opatrnosti, čo s čím pri reálnom jazdení ... Osobne s T478.3082 nerátam jazdiť na koľajisku na motívy Margecany - Č. Skala. Najprv sa premení na T478.093.
Podľa logiky, že stačí ráz a je to pravidlo potom aj 464.6 + 475.1148 + poschoďák sa objavili pri jednom výročí KBD z Buhumína do Vrútok a takých mimoriadok by sa našlo habadej ! Na druhú stranu na polici môže byť aj s Big Boy-om ...r
Podľa logiky, že stačí ráz a je to pravidlo potom aj 464.6 + 475.1148 + poschoďák sa objavili pri jednom výročí KBD z Buhumína do Vrútok a takých mimoriadok by sa našlo habadej ! Na druhú stranu na polici môže byť aj s Big Boy-om ...r
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521058/
Mne je úplne jedno čo mi bude ťahať Bpjo.Hlavne že bude jazdiť. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521050/
Idem ja asi radšej ten hrach na stenu hádzať
Ale Vy ste nešpecifikovali železničnú správu ani epochu v ktorej podľa Vás "nechodili".Len ste stroho skonštatovali, že "poschoďky toho s Okulierníkmi moc nenachodili".Preto Vám dal Vychodniar príklad kedy a kde chodili.Keď sa už naťahujeme so slovíčkami.
Môj okuliarnik je bratislavský - T478.3096, ktorý s poschoďákmi kľudne mohol jazdiť do Dunajskej Stredy.
Ale Vy ste nešpecifikovali železničnú správu ani epochu v ktorej podľa Vás "nechodili".Len ste stroho skonštatovali, že "poschoďky toho s Okulierníkmi moc nenachodili".Preto Vám dal Vychodniar príklad kedy a kde chodili.Keď sa už naťahujeme so slovíčkami.
Môj okuliarnik je bratislavský - T478.3096, ktorý s poschoďákmi kľudne mohol jazdiť do Dunajskej Stredy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521048/
Super, super, ale to už neboli poschoďáky ČSD a už vôbec nie s T478.3082. Kto vie, či v okolí Plzne boli. Takže ČSD k ČSD a epochu k epoche ...
Z KE do Plešivca Okuliarniky poschoďáky neťahali. RD KE ich nemali a neskôr už jazdili (ešte za éry ČSD) M286.0 + veľký Balm.
Z KE do Plešivca Okuliarniky poschoďáky neťahali. RD KE ich nemali a neskôr už jazdili (ešte za éry ČSD) M286.0 + veľký Balm.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521044/
NNN : Vozne Bpjo jazdili aj v 1994-tom na trati Košice- Humenné - Prešov _ Košice. Tak že ich ťahali aj okuliarniky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521040/
len by som doplnil, ze patra hojne jazdili aj OV-Frydek .... a tam sa brejle urcite pritrafili .... Mimochodom, moje naj skusenosti boli, ked ich kvoli obehu tahali 350 na vecernom osobaku ZA-Bohumin .... tusim rok 1988 ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521038/
Borec numero uno:
Zvyčajne ich ťahali rušne T 478.1, T 478.3 a T 466.0, pod „drôtmi“ S 499.0, neskôr 263. Pred skončením parnej prevádzky to boli aj rušne 556.0, občas sa v čele týchto vlakov vyskytol aj „Sergej“...
Prvá výrobná séria poschodových súprav navyše musela byť vyradená kvôli nevybaveniu elektrickým vykurovaním, pretože sa definitívne zrušilo parné vykurovanie (vyradením rušňov 735 z osobnej dopravy a rekonštrukciou rušňov 753 na rad 750).
citácie z
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?id=1714
príležitostne i fotka z 87.
http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=753289a.jpg
Tiež som si nevšimol, žeby niekto spomínal nasadenie poschoďákov s modrým okuliarnikom.Nasadenie Košice-Plešivec mi je známe, dokonca mám z niekoľkých zdrojov overené i mimoriadne nasadenia Ke-Zv, podotýkam s rušňami T478.3.A keby aj nemyslím, že je pre mňa dôležité, či s nimi T478.3 jazdili 150 alebo 5rokov.Pôvodne som nemal potrebu reagovať, ale to oslovenie mi to nedalo.
Zvyčajne ich ťahali rušne T 478.1, T 478.3 a T 466.0, pod „drôtmi“ S 499.0, neskôr 263. Pred skončením parnej prevádzky to boli aj rušne 556.0, občas sa v čele týchto vlakov vyskytol aj „Sergej“...
Prvá výrobná séria poschodových súprav navyše musela byť vyradená kvôli nevybaveniu elektrickým vykurovaním, pretože sa definitívne zrušilo parné vykurovanie (vyradením rušňov 735 z osobnej dopravy a rekonštrukciou rušňov 753 na rad 750).
citácie z
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?id=1714
príležitostne i fotka z 87.
http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=753289a.jpg
Tiež som si nevšimol, žeby niekto spomínal nasadenie poschoďákov s modrým okuliarnikom.Nasadenie Košice-Plešivec mi je známe, dokonca mám z niekoľkých zdrojov overené i mimoriadne nasadenia Ke-Zv, podotýkam s rušňami T478.3.A keby aj nemyslím, že je pre mňa dôležité, či s nimi T478.3 jazdili 150 alebo 5rokov.Pôvodne som nemal potrebu reagovať, ale to oslovenie mi to nedalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521033/
Komplet výkres a technické údaje Bpjo sú v katalógu parostroj.net
http://parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=155&ktere=0&razeni=0&odkud=80
http://parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=155&ktere=0&razeni=0&odkud=80
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521028/
Borci - ono poschoďky toho s Okulierníkmi moc nenachodili. V KE jazdili na úsekoch KE - Čierna n/T. (E499.0), KE - Orlov (Berta), KE - Plešivec, v okolí BA s Laminami. Iba veľmi, veľmi krátko jazdili aj KE - ZA. Kdeže modrý Okuliarnik ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521012/
presne, aj ja som si poschoďáky hneď predstavil so zelenou trojkou a služobákom.Uvidíme, možno dovtedy prekvapia a vyjdú aj s ČSD verziou.Uvidíme, keď nie tak máme šikovného "tampoprintéra". 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520979/
INak, este s ohladom na par fotiek tu : http://www.parostroj.net/katalog/ov/clanky/Bpjo/Bpjo.php3 , uvazujem ci neurobit radsej nater nie ako ma ta historicka, ale s ciernym spodkom a pasikom na skrini - aj ked neviem, kolko ich takto bolo vlastne natretych a ako dlho ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520964/
to albi a dodi: No, toto je uz tusim ta druha seria ... prva este okno s vyklenkom nemala .... Ja osobne uvazujem, ako som spominal, len nad preznacenim - a podobne ako ty som uvazoval prave p. Trojanovskeho ... Nuz, ked to vylezie od rivarosiho, tak to kupime, podklady dorucime (z tu uvedenych fotiek) a mozeme to dat urobit naraz .... Joj, uz to vidim s T478.3082 (alebo modry Hektor) v cele, za tym BDa (sice nie moc podarene od Roco) a patrak ... MNAM :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520961/
albatros489 výborne, presne niečo takéto som myslel.Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520949/
DodikeXXX: Niečo nájdeš aj tu: http://vytopna.hekttor.biz/fdok.php?kat=15
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520948/
mikinko - máš nejaké podklady k tejto jednotke? Jedna je v Čechách muzeálna, takže ak by boli k nej nafotené podklady, mohli by sme to spojiť a dať na úpravu p.Trojanovskému.Bolo by to jednoduchšie naraz robiť dva tieto modely.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520944/
mikinko: V tom prípade samozrejme.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520933/
to albi - to urcite, ale mne osobne by stacilo aj preznacenie. Ani v reale som nikdy nevnimal, kolko je okien na celach supravy, ci to ma dalsi vetrak na konci alebo nie, ci to ma okno s vyklenkom, kde je elektricka zasuvka, ..... Dolezite je, ze to do toho rivarosiho vyzera fakt paradne precizna pracicka, a ked sa k tomu pridaju aj vyborne jazdne vlastnosti tak to urcite beriem a dam preznacit na CSD ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520865/
Len keby sme si ich chceli preznačiť tak by to chcelo aj úpravy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520760/
http://www.modelyasport.cz/m_loco_faccs.html