Výrobcovia modelovej železnice
Priestor pre diskusiu o výrobcoch modelov, o skúsenostiach s modelmi výrobcov, informácie o výrobnom programe, dostupnosť modelov na trhu a pod.
Dnes mi od Elriwy doručili modely od NME. Nádhera. Ak má niekto chuť si urobiť nádhernú nákladnú súpravu, určite odporúčam. https://www.elriwa.de/ArboroPDFCreatorSW4?id=89644
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805308/
ďakujem za odpoveď (dostal som meilom)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/804324/
Mikinko: Sameho ma to prekvapilo... nikdy ma to nenapadlo, ale po prekliknuti stranky na Polsku verziu, som zistil... ze oni uz predtym v TT-cku urobili Polske masinky...
Doteraz ma to nikdy nenapadlo, ze by na jazykovej podstranke mohli mat ine modely... ako na klasickej Ceskej...
http://www.mtb-model.pl/index.php?page=katalog&meritko=TT
Pekny nedelny den...
Doteraz ma to nikdy nenapadlo, ze by na jazykovej podstranke mohli mat ine modely... ako na klasickej Ceskej...
http://www.mtb-model.pl/index.php?page=katalog&meritko=TT
Pekny nedelny den...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/804322/
to johnz: No, moze byt, ze je to ono (rovnaky typ konektora mam na IBX). V kazdom pripade je to len moj subjektivny nazor, ze sa mi lepsie pracuje so skrutkovacimi svorkami (a hlavne tie skrutkovacie svorky sa daju pouzit na rozne prierezy kabla podla potreby, co u konektorov je trochy problem - aj teraz som sa snazil napchat do toho IBX prierez 1 mm2 a zial ... ). Ale fakt je to len o tom, co kto preferuje a s cim sa mu lepsie robi ... nie je to vada vyrobku .... pozitívum pridania jedneho spatneho hlasenia je ovela vacsie ako to, ze zmenili typ pripojenia .... :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/804208/
to cmelak: Však to tak aj robime (resp. mam plasticku lepiacu pasku a tou to olepim). Ide skor o to, ze tie diery su z vyroby moc velke a to tiahlo 1,1 mm neviem na co sa da pouzit. A hlavne sila prestavnika je moc mala na to, aby prestavoval vacsie vyhybky s tak hrubym tiahlom. Ale to nie je vada prestavnika, je to lahko riesitelne, len ma to tak napadlo .... :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/804207/
prosím o radu
kúpil som si osobné vagóny od f. Tillig
sú tam pribalené madlá dverí, v kasni vagóna su dierky
madlá LEPIŤ? alebo len ZATLAČIŤ?
kúpil som si osobné vagóny od f. Tillig
sú tam pribalené madlá dverí, v kasni vagóna su dierky
madlá LEPIŤ? alebo len ZATLAČIŤ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/804187/
mikinko: Mne takto z boku príde ten konektor ako páčkový na šróbovák, ala Wago. Na to žiadne letovanie netreba, naopak sa s tým pracuje celkom dobre.
Vôbec už MP1 (na rozdiel od väčšiny H0 modelov) vyzeral a fungoval výborne, a toto vyzerá ešte na snahu o ďalšie zlepšenie a dokonca zapracovanie pripomienok. Takže v tomto smere len tak ďalej, a dúfajme, že sa podobného procesu dočkáme aj pri H0 modeloch.
Vôbec už MP1 (na rozdiel od väčšiny H0 modelov) vyzeral a fungoval výborne, a toto vyzerá ešte na snahu o ďalšie zlepšenie a dokonca zapracovanie pripomienok. Takže v tomto smere len tak ďalej, a dúfajme, že sa podobného procesu dočkáme aj pri H0 modeloch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/804171/
a ešte k MTB : Všimol som si vo veľkosti H0 aj novinku - ST43 PKP. Aj keď táto mašinka a všeobecne železničná správa ide mimo mňa, ale som zvedavý - a to hlavne z pohľadu, ktorým smerom sa bude kvalita a modelové prevedenie výrobkov vo veľkosti H0 uberať ... Hádam budeme potešení a aj vo veľkosti H0 sa to zmení k lepšiemu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/804150/
sorry, opravený link .... prihodilo mi to tam bodku .... http://mtb-model.com/pages/mp5.php
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/804149/
Pre všetky veľkosti : Výrobca MTB predstaví onedlho nový prestavník : MP5. Viac info na stránke výrobcu : http://mtb-model.com/pages/mp5.php.
Moje subjektívne hodnotenie : Pridanie spätného hlásenia vítam (možnosť súčasne napájania srdcovky a zároveň aj spracovania spätného hlásenia do DCC, resp. ďalšie možnosti zopnutia. konektor - za seba môžem povedať, že tie skrutkovacie svorky sa mi páčili viac - lepšie sa mi s nimi robilo - sedel som pod koľajiskom, odcvakol som si kábel, odizoloval "zubnou" odblankovačkou a zaskrutkoval. Takto bude potrebné káble do konektora najskor na stole napajkovať a pripraviť a až potom s pripravenými vliezť pod koľajisko. Samozrejme, výhodou bude rýchlejšie odpojenie v prípade nutnosti demontáže (výmena prestavníka, ...), nevýhodou zasa náročnejšie prehodenie káblov v prípade zmeny zapojenia, .... Samozrejme, je to len subjektívny postreh, nie vada výrobku.
Ešte som ale zvedavý, či upravili aj tie otvory pre prestavovacie tiahla - bodla by dierka na 0,6 mm strunu (tie dodávané tiahla 1,1 mm sú pre veľkosti do H0 - vrátane - nepoužiteľné) a ten malinký zákmit (drobná nepresnosť na výstupkoch hriadeľky, ktorá spína mikrospínače).
Veľmi zaujímavo vyzerá aj tá alternatíva na spodnej fotke - kde je zmenený spôsob posuvu tiahla z "presunu" na "výkyv" ....
V každom prípade na tento výrobok sa teším, a aj keď máme skoro celé koľajisko vybavené MTB MP1, pár kusov určite zoberiem .... treba vymeniť aj prestavníky v koncovej stanici na veľajšej trati, v skrytých staniciach, ....).
Moje subjektívne hodnotenie : Pridanie spätného hlásenia vítam (možnosť súčasne napájania srdcovky a zároveň aj spracovania spätného hlásenia do DCC, resp. ďalšie možnosti zopnutia. konektor - za seba môžem povedať, že tie skrutkovacie svorky sa mi páčili viac - lepšie sa mi s nimi robilo - sedel som pod koľajiskom, odcvakol som si kábel, odizoloval "zubnou" odblankovačkou a zaskrutkoval. Takto bude potrebné káble do konektora najskor na stole napajkovať a pripraviť a až potom s pripravenými vliezť pod koľajisko. Samozrejme, výhodou bude rýchlejšie odpojenie v prípade nutnosti demontáže (výmena prestavníka, ...), nevýhodou zasa náročnejšie prehodenie káblov v prípade zmeny zapojenia, .... Samozrejme, je to len subjektívny postreh, nie vada výrobku.
Ešte som ale zvedavý, či upravili aj tie otvory pre prestavovacie tiahla - bodla by dierka na 0,6 mm strunu (tie dodávané tiahla 1,1 mm sú pre veľkosti do H0 - vrátane - nepoužiteľné) a ten malinký zákmit (drobná nepresnosť na výstupkoch hriadeľky, ktorá spína mikrospínače).
Veľmi zaujímavo vyzerá aj tá alternatíva na spodnej fotke - kde je zmenený spôsob posuvu tiahla z "presunu" na "výkyv" ....
V každom prípade na tento výrobok sa teším, a aj keď máme skoro celé koľajisko vybavené MTB MP1, pár kusov určite zoberiem .... treba vymeniť aj prestavníky v koncovej stanici na veľajšej trati, v skrytých staniciach, ....).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/804148/
704 opravujem😎
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/804091/
0905 611 7044
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/804090/
jstrains: vďaka za tip
Matias: áno, na inzerát som už reagoval do osobného mejlu, no neprišla odpoveď tak som skúsil ešte poštu tu na vlaky.net
Andrejusko1: Nerobí mi problém osobný odber, bolo by možné niekde nájsť kontakt? vďaka
Matias: áno, na inzerát som už reagoval do osobného mejlu, no neprišla odpoveď tak som skúsil ešte poštu tu na vlaky.net
Andrejusko1: Nerobí mi problém osobný odber, bolo by možné niekde nájsť kontakt? vďaka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/803980/
ak ho ešte nepredal, tak ho má markus505, v nedelu ho ešte mal v poličke... ak je to on teda (vozeň)
http://www.vlaky.net/online/burza/default.asp?page=4&id=1
http://www.vlaky.net/online/burza/default.asp?page=4&id=1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/803958/
Kraken: Alan Vajsochr, alias Vlacikovo by mohol mať ešte ten vozeň v predaji.BA Rendez kľudne osobne.Alebo mi doručte "investičný kapitál", ja by som to kúpil a vrámci služobných ciest Vám doručil.Ak nie ste z BA a okolia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/803952/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/803907/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/803905/