Výrobcovia modelovej železnice
Priestor pre diskusiu o výrobcoch modelov, o skúsenostiach s modelmi výrobcov, informácie o výrobnom programe, dostupnosť modelov na trhu a pod.
Tak ještě dva obrázky:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/780434/
Kdysi jsem slíbil fotku nové BR218 od Roco, tak ji posílám. Zajímavý je detail střechy, kde mají obě lokomotivy různé umístění výfuků, což znamená použití jiného motoru pro modernizaci (používaly se mj. i motory Pielestick). Zajímavým detailem je krásně provedený ventilátor chlazení, který se skrývá pod mřížkou z leptu. Také je zajímavý detail spodku, kde jsou patrné kardanové hřídele z převodovky do podvozků.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/780433/
Andrejusko1: Co ta tocna... ale ten model Plechaca... 
To je radost pozerat... Proste nadhera... 
To je radost pozerat... Proste nadhera...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779994/
Pekne to tam mas ANdrej, uz sa tesim na hotove kolajisko :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779989/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779979/
Diky za typ, ale ja nie som zrovna ten elektrotechnicky letovaci typ.Takze ako klasicky konzument si to rad obstaram hotove. Nikto nie je stvorený,aby vedel šecko:-).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779871/
to: Anrejusko1: podklady aj SW najdes na dcckoleje.marekiss.cz vyroba je zalezitost jedneho vecera
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779842/
Dovolím si malý príspevok-referenciu.Pred pár dňami tu jeden pán ponúkal moduly spätnej slučky.Tak pre zaujímavosť som sa s ním skontaktoval a zajednal 1 ks pre prevádzku točne.Pošta prišla do 3 dní a "slučka" funguje ako drak. Za cca.25 EUR s poštovným.Silno odporúčam.Čakám na odpoveď na email, či to bola jednorázová záležitosť,alebo priebežne je ochotný tie moduly vyhotoviť. Večer prihodím video:-).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779784/
Medzi motormi Mashima 1628 (1633) a MH 1830 musí byť riadny výkonový skok. Je totiž viac ako 2x väčší. U MH 1830 je 18 výška motora (18,4mm) a nie šírka motora ako u MH 16XX. Tá je u MH 18XX 23,2mm .... MH 18XX je však mimo vzhľadom na voľný priestor. Pre informáciu medzi MH1620 a MH1628 je významný výkonový skok, takmer 30% ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779607/
Inak, prave mi domov dorazil Zek od Tilliga. Takto by mal vyzerat kazdy model - potesi srdce aj oko kazdeho modelara. Pravdu povediac, neviem posudit nakolko sa detaily zhoduju s predlohou, ale model je to krasny. Precizne spracovanie, mnozstvo jemnych detailov, kvalitny nastrek a popisy. Sice trochu vyssia cena, ktora si ale dovolim tvrdit plne koresponduje s kvalitou tohto modelu. Jedinym negativom je snad prilis objemná krabicka na model, co teda moc neulahci skladovanie. Na druhej strane je vsak balenie kvalitne a manipulacia s modelom je jednoducha (vybranie, vlozenie do obalu).
Viac takychto modelov a clovek bude mat zasa o cosi vacsiu radost z tohto nasho konicka ... :-)
Viac takychto modelov a clovek bude mat zasa o cosi vacsiu radost z tohto nasho konicka ... :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779497/
Diky chlapci za tipy. Nakoniec tam asi hodim tu Mashimu 1633 ... a uvidime ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779493/
Pezinčan, Tax, janek74:
Ďakujem za tip na 050-ku... A ja som vychádzal práve z toho nasadenia 850+053 na trati do Šiah. Uvidím ešte, čo bude vtedy výhodnejšie to zoberem, obe sú dobré a hodia sa k tomu. Ale prívešák je ešte hodne ďaleko, najskôr treba motor
Ďakujem za tip na 050-ku... A ja som vychádzal práve z toho nasadenia 850+053 na trati do Šiah. Uvidím ešte, čo bude vtedy výhodnejšie to zoberem, obe sú dobré a hodia sa k tomu. Ale prívešák je ešte hodne ďaleko, najskôr treba motor
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779382/
Mikinko: http://www.railad.at/service/ Mám jeden doma, myslím, že sme obaja zo Žiliny. Môžem Ti ho požičať a ak bude pasovať, objednáš si ak budeš mať záujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779225/
Motor MH 1830 je príliš veľký, takže niečo z menšej rady. MH 1628 (šírka16mm, dĺžka 28mm), otáčky 12 000 naprázdno. Pokles od záťaže o 40%. Je to celkom výkonný motor. Mal by stačiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779222/
Ak sa dobre pamätám (tomu asi 25 rokov), zvolenské na Sp Štúrovo-Šahy-Zvolen jazdili s 053/Baim, t.j.s klasickými návalkami...ale sa mi to vybavuje hmlisto, aj interiér s podobným oknom, ako v Pantografoch. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779219/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779216/
@ Pezinčan: Vo Zvolene a okolí 851-ky bežne jazdili s vozmi 053, to jest s vozmi Baim. Okrem toho u ČSD bolo dobrým zvykom pospájať do vlaku všetko čo bolo poruke. Teda u M286.0/1 bolo bežné vidieť 020/Bix/Balm krátky, 050/Balm dlhý aj 053/Baim. Napríklad motoráky M262.0 spočiatku jazdili s Bam aj s 8-dverovými Bai-kami, až kým nevyrobili dostatok Bix/020 ... M286.0/1 + Balm dlhý nie je pravidlo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779212/
Zdravím priatelia.
Plánoval som do Rakane MTB vymeniť motor mashima 1833 (ktorý som mal doma), ale pri plánovaní frézovania rámu mi vyšlo, že by som zospodu musel urobiť dieru (hrúbka rámu 2 mm, nutnosť frézovania 2,5 mm :-(.
Rozmyslal som aj nad Mashimou 1632, ale to by som musel celkom slusne vypodložiť. Navyše, mám obavy aby mašinka potom malá dobrý ťah (neviem, aký je výkonový rozdiel medzi 1833 a 1632 - možno je to to isté :-).
Vedeli by ste mi keď tak poradiť ešte inú alternatívu - kvalitný 5 pólový motor orientačných rozmerov 15,3 mm x 20,15 mm, dĺžka 31,9 mm ?
Pobehal som kdejaké weby ale nič zodpovedajúce som nenašiel, k roco technickým údajom som sa ani nedostal (rozmery, oska, ....).
Plánoval som do Rakane MTB vymeniť motor mashima 1833 (ktorý som mal doma), ale pri plánovaní frézovania rámu mi vyšlo, že by som zospodu musel urobiť dieru (hrúbka rámu 2 mm, nutnosť frézovania 2,5 mm :-(.
Rozmyslal som aj nad Mashimou 1632, ale to by som musel celkom slusne vypodložiť. Navyše, mám obavy aby mašinka potom malá dobrý ťah (neviem, aký je výkonový rozdiel medzi 1833 a 1632 - možno je to to isté :-).
Vedeli by ste mi keď tak poradiť ešte inú alternatívu - kvalitný 5 pólový motor orientačných rozmerov 15,3 mm x 20,15 mm, dĺžka 31,9 mm ?
Pobehal som kdejaké weby ale nič zodpovedajúce som nenašiel, k roco technickým údajom som sa ani nedostal (rozmery, oska, ....).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779205/
to Peťo13:
prívesný vozeň za M286 rozhodne tento dlhý Balm
http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2014060001
Ten Baim / 053 mal inak riešené medzivozové prechody - rovnako ako rýchlikové vozne (typ Y)
a používal sa ku M296.
prívesný vozeň za M286 rozhodne tento dlhý Balm
http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2014060001
Ten Baim / 053 mal inak riešené medzivozové prechody - rovnako ako rýchlikové vozne (typ Y)
a používal sa ku M296.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779165/
Mikinko
Zaiste más pravdu a mozno, ze si natrafil na rakovinu terajsej spolocnosti vseobecne ( v predchadzajucom rezime sme boli od tychto faktov sikovne odizolovani - vsetko co bolo v kapitalizme bolo oficiálne zle a sucasne väcsine z nás tiekli sliny ak videl nejaky produkt spoza zeleznej opony - o com mohol len snivat).
V skutocnosti jedna obrovská reklamná masineria (propaganda) ta nahovára, ze aj "zlta alufolia z cukrikov je zlato". A co je na tom najhorsie, aj urcite politicke a financne skupiny su za tou falosnou propagandou, ktore maju eminentny záujem, aby ludia verili tym klamstvám, inak je ohrozena ich (falosna) demokrácia
. Jeden velky podnikatel minulého storocia vyhlásil, ze davy treba zavádzat, aby kupovali nase produkty. Zial toho sa drzia viaceri....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/779130/
