Železničná polícia
Aké sú vaše skúsenosti so Železničnou políciou?
ale v konecnom dosledku na to doplati len a len ZP, lebo takto si pekne krasne podkopava autoritu, ved ked niekto vidi takeho policajta (aj ked je otazne ci sa vobec taky clovek, kery uz ani zakaz fajcenia na perone nemoze pretrpiet moze pysit tym, ze nosi odznak) tak si povie ze sak ked si zapali on, tak preco nie aj ja a potom sa tu my mozeme vadit, ze preco nepokutuje ZP fajciarov - no tu mame odpoved, lebo by sa museli najprv pozriet do vlastnych radov. Samozrejme tym som nemyslel, ze takyto "skazeni" su vsetci policajti, ale mne ako cestujucemu by kludne stacil aj tento jeden mamlas
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/193578/
no čo už, na domácich to neplatí 
zdravím....
nechcem podvrtávať ale dnes (keby nedošli baterky bolo by foto...
) ako v istej nemenovanej stanici počas čakania na vlak si na zaplnenom nástupišti krátili chvíľu 2-3 cestujuci cigaretkou a aby to nebolo málo tak asi 10 krokov od nich pocfajčieval aj sprievodca.... 
aby to nebolo málo tak za cca 5 minut sa na peróne zjavila hliadka ŽP ktorá si taktiež 
.....tak nie je to trochu pokrytecké ked nás za to drbu a oni robia to isté ???? 
nechcem podvrtávať ale dnes (keby nedošli baterky bolo by foto...
) ako v istej nemenovanej stanici počas čakania na vlak si na zaplnenom nástupišti krátili chvíľu 2-3 cestujuci cigaretkou a aby to nebolo málo tak asi 10 krokov od nich pocfajčieval aj sprievodca.... aby to nebolo málo tak za cca 5 minut sa na peróne zjavila hliadka ŽP ktorá si taktiež .....tak nie je to trochu pokrytecké ked nás za to drbu a oni robia to isté ????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/193482/
Železničná polícia objasnila totožnosť muža, ktorého zrazil vlak
Bratislava 14. augusta (TASR) - Príslušníci Železničnej polície z Margecian zistili totožnosť muža, ktorého v sobotu 11. augusta na trati Spišské Vlachy Krompachy zrazil a usmrtil vlak. Identitu 38- ročného Pavla B. z Krompách potvrdila jeho mladšia sestra.
Ako TASR informoval hovorca Železničnej polície Jozef Búranský, muž si krátko pred štvrtou hodinou popoludní kľakol na koľaj, po ktorej sa blížil vlak. Rušňovodič napriek použitiu rýchlobrzdy už nedokázal zrážke zabrániť.
Tragédia si vyžiadala vystriedanie rušňovodiča v službe, zastavenie dopravy na viac ako dve hodiny a meškanie šiestich vlakov v rozpätí od desať do 117 minút.
http://www.bleskovky.sk/akt/427091/Zeleznicna-policia-objasnila-totoznost-muza-ktoreho-zrazil-vlak
Bratislava 14. augusta (TASR) - Príslušníci Železničnej polície z Margecian zistili totožnosť muža, ktorého v sobotu 11. augusta na trati Spišské Vlachy Krompachy zrazil a usmrtil vlak. Identitu 38- ročného Pavla B. z Krompách potvrdila jeho mladšia sestra.
Ako TASR informoval hovorca Železničnej polície Jozef Búranský, muž si krátko pred štvrtou hodinou popoludní kľakol na koľaj, po ktorej sa blížil vlak. Rušňovodič napriek použitiu rýchlobrzdy už nedokázal zrážke zabrániť.
Tragédia si vyžiadala vystriedanie rušňovodiča v službe, zastavenie dopravy na viac ako dve hodiny a meškanie šiestich vlakov v rozpätí od desať do 117 minút.
http://www.bleskovky.sk/akt/427091/Zeleznicna-policia-objasnila-totoznost-muza-ktoreho-zrazil-vlak
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/191909/
Z kancelárie do ulíc
(07.08.2007; Nový život Turca; č. 31/2007, s. 4; mif)
Nové priority Martinčana Michala Migáta, nového riaditeľa Oblastnej správy Železničnej polície v Žiline
Podobe ako v policajnom zbore, tak aj na Oblastnej správe Železničnej polície Žilina (ObS ŽP) došlo k viacerým personálnym zmenám. Jej novým riaditeľom sa stal Michal Migát a jeho zástupcom Stanislav Kozina. Michal Migát má 32 rokov a býva v Martine. Absolvoval gymnázium v Turčianskych Tepliciach a vysokú školu na Akadémií policajného zboru v Bratislave. Do služieb polície nastúpil v roku 1997. Pracoval na Krajskom riaditeľstve v Žiline, neskôr na odbore Prezídia PZ. Pri Železničnej polícii pôsobí od roku 2003, najskôr ako zástupca riaditeľa Odboru ŽP Vrútky a vedúci trestno správneho oddelenia, potom ako riaditeľ OŽP Vrútky a od 1. júla je poverený riadením ObS ŽP Žilina, kde prešiel rôznymi funkciami, od vedúceho oddelenia poriadkovej služby, cez pohotovostný útvar, vedúceho oddelenia kriminálnej polície, zástupcu riaditeľa odboru ŽP Žilina až po inšpekčného dôstojníka.
Aké budú vaše priority na novom poste?
Mojou prioritou je dosiahnuť, aby si policajti ObS ŽP Žilina svedomito plnili úlohy, ktoré im vyplývajú zo zákonov a z iných právnych noriem a aby svojím prístupom k práci nielen vzbudzovali rešpekt, ale hlavne dôveryhodnosť v očiach verejnosti. Chcem dosiahnuť, aby verejnosť pozitívne vnímala železničnú políciu ako silného ochrancu pri používaní železničnej dopravy.
Na čom môžete stavať, prípadne, čo budete najskôr meniť?
Našou úlohou bude v maximálnej miere zabezpečiť prítomnosť ŽP vo vlakoch, v staniciach a v ich blízkom okolí a všade tam, kde v minulosti bol jej pohyb obmedzený. Svojou prítomnosťou chceme predchádzať páchaniu protiprávnej činnosti, lebo prevencia nám šetrí sily a prostriedky. Rovnako chceme, aby verejnosť poznala činnosť ŽP, aby ju vnímala ako políciu, ktorá rieši nielen priestupky za prechod cez koľaje, resp. fajčenie v priestoroch stanice, ale aby vedeli, že vyšetrujeme aj organizovaný zločin v obvode železničných dráh. Aby sme zvýšili informovanosť verejnosti o našej práci, vyčlenili sme policajta, ktorý bude častejšie poskytovať informácie médiám o našej činnosti a bude môcť kompetentne reagovať na podnety od občanov. Spoločne so zástupcom a funkcionármi ObS ŽP Žilina budeme priamo pôsobiť v teréne medzi policajtmi a chceme byť v kontakte s bežnými občanmi, aby sme mohli ľahšie vnímať ich problémy týkajúce sa ich bezpečnosti a ochrany majetku. Pohľad na ne len od stola je totiž veľmi skreslený. Stávalo sa, že niektoré situácie sa riešili krátkozrako, neefektívne a málo operatívne. Naša činnosť bude motivovaná heslom: Z kancelárie do ulíc.
Aké sú hlavné úlohy Železničnej polície v Žiline?
Železničná polícia pri zabezpečovaní ochrany železničnej dopravy, verejného poriadku, bezpečnosti osôb a majetku a pri ochrane objektov spolupôsobí v obvode železničných dráh pri ochrane základných práv a slobôd, najmä pri ochrane života, zdravia, osobnej slobody a bezpečnosti osôb a pri ochrane majetku. Odhaľuje trestné činy spáchané v obvode železničných dráh, zisťuje ich páchateľov a odhaľuje trestné činy príslušníkov železničnej polície. Zabezpečuje bezpečnosť železničnej prepravy jadrových materiálov, špeciálnych materiálov a zariadení v súčinnosti s prepravcom a dopravcom. Chráni bezpečnosť a plynulosť železničnej dopravy, objekty a zariadenia v obvode železničných dráh a v rámci tohto teritória odhaľuje priestupky, zisťuje ich páchateľov, vykonáva pátranie po nezvestných alebo hľadaných osobách a po stratených a odcudzených zásielkach prepravovaných po železnici, po zbraniach, strelive, výbušninách a drogách.
(07.08.2007; Nový život Turca; č. 31/2007, s. 4; mif)
Nové priority Martinčana Michala Migáta, nového riaditeľa Oblastnej správy Železničnej polície v Žiline
Podobe ako v policajnom zbore, tak aj na Oblastnej správe Železničnej polície Žilina (ObS ŽP) došlo k viacerým personálnym zmenám. Jej novým riaditeľom sa stal Michal Migát a jeho zástupcom Stanislav Kozina. Michal Migát má 32 rokov a býva v Martine. Absolvoval gymnázium v Turčianskych Tepliciach a vysokú školu na Akadémií policajného zboru v Bratislave. Do služieb polície nastúpil v roku 1997. Pracoval na Krajskom riaditeľstve v Žiline, neskôr na odbore Prezídia PZ. Pri Železničnej polícii pôsobí od roku 2003, najskôr ako zástupca riaditeľa Odboru ŽP Vrútky a vedúci trestno správneho oddelenia, potom ako riaditeľ OŽP Vrútky a od 1. júla je poverený riadením ObS ŽP Žilina, kde prešiel rôznymi funkciami, od vedúceho oddelenia poriadkovej služby, cez pohotovostný útvar, vedúceho oddelenia kriminálnej polície, zástupcu riaditeľa odboru ŽP Žilina až po inšpekčného dôstojníka.
Aké budú vaše priority na novom poste?
Mojou prioritou je dosiahnuť, aby si policajti ObS ŽP Žilina svedomito plnili úlohy, ktoré im vyplývajú zo zákonov a z iných právnych noriem a aby svojím prístupom k práci nielen vzbudzovali rešpekt, ale hlavne dôveryhodnosť v očiach verejnosti. Chcem dosiahnuť, aby verejnosť pozitívne vnímala železničnú políciu ako silného ochrancu pri používaní železničnej dopravy.
Na čom môžete stavať, prípadne, čo budete najskôr meniť?
Našou úlohou bude v maximálnej miere zabezpečiť prítomnosť ŽP vo vlakoch, v staniciach a v ich blízkom okolí a všade tam, kde v minulosti bol jej pohyb obmedzený. Svojou prítomnosťou chceme predchádzať páchaniu protiprávnej činnosti, lebo prevencia nám šetrí sily a prostriedky. Rovnako chceme, aby verejnosť poznala činnosť ŽP, aby ju vnímala ako políciu, ktorá rieši nielen priestupky za prechod cez koľaje, resp. fajčenie v priestoroch stanice, ale aby vedeli, že vyšetrujeme aj organizovaný zločin v obvode železničných dráh. Aby sme zvýšili informovanosť verejnosti o našej práci, vyčlenili sme policajta, ktorý bude častejšie poskytovať informácie médiám o našej činnosti a bude môcť kompetentne reagovať na podnety od občanov. Spoločne so zástupcom a funkcionármi ObS ŽP Žilina budeme priamo pôsobiť v teréne medzi policajtmi a chceme byť v kontakte s bežnými občanmi, aby sme mohli ľahšie vnímať ich problémy týkajúce sa ich bezpečnosti a ochrany majetku. Pohľad na ne len od stola je totiž veľmi skreslený. Stávalo sa, že niektoré situácie sa riešili krátkozrako, neefektívne a málo operatívne. Naša činnosť bude motivovaná heslom: Z kancelárie do ulíc.
Aké sú hlavné úlohy Železničnej polície v Žiline?
Železničná polícia pri zabezpečovaní ochrany železničnej dopravy, verejného poriadku, bezpečnosti osôb a majetku a pri ochrane objektov spolupôsobí v obvode železničných dráh pri ochrane základných práv a slobôd, najmä pri ochrane života, zdravia, osobnej slobody a bezpečnosti osôb a pri ochrane majetku. Odhaľuje trestné činy spáchané v obvode železničných dráh, zisťuje ich páchateľov a odhaľuje trestné činy príslušníkov železničnej polície. Zabezpečuje bezpečnosť železničnej prepravy jadrových materiálov, špeciálnych materiálov a zariadení v súčinnosti s prepravcom a dopravcom. Chráni bezpečnosť a plynulosť železničnej dopravy, objekty a zariadenia v obvode železničných dráh a v rámci tohto teritória odhaľuje priestupky, zisťuje ich páchateľov, vykonáva pátranie po nezvestných alebo hľadaných osobách a po stratených a odcudzených zásielkach prepravovaných po železnici, po zbraniach, strelive, výbušninách a drogách.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/190878/
Drefko:
No nie všetci sú taký morálne pevný ako tvoj kamoš. Kopec ľudí čo sa ocitne v takej situácii si povie "No nekúp to..." a ani to kúpia
Vlastne taká krádež by sa dala troška pritiahnuto za vlasy vysvetliť ako kúpa, len namiesto peňazí platíš inou hodnotou, napr. slobodou. Ale to len v tom prípade, ak ti nevyšiel tvoj nákupný plán a investičný zámer 
No nie všetci sú taký morálne pevný ako tvoj kamoš. Kopec ľudí čo sa ocitne v takej situácii si povie "No nekúp to..." a ani to kúpia
Vlastne taká krádež by sa dala troška pritiahnuto za vlasy vysvetliť ako kúpa, len namiesto peňazí platíš inou hodnotou, napr. slobodou. Ale to len v tom prípade, ak ti nevyšiel tvoj nákupný plán a investičný zámer
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/190834/
ŽELEZNIČNÁ POLÍCIA UPOZORŇUJE: NEDAJTE ŠANCU ZLODEJOM
(01.08.2007; Kysuce; č. 31/2007, s. 2; r)
Železničná polícia je ozbrojený bezpečnostný zbor, ktorý zabezpečuje ochranu železničnej dopravy, verejného poriadku, bezpečnosti osôb a majetku v obvode železničných dráh, ochranu určených objektov súvisiacich so železničnou dopravou a úlohy, ktoré pre Železničnú políciu vyplývajú z členstva Slovenskej republiky v medzinárodných organizáciách.
Turistická sezóna je v plnom prúde a preto vás Železničná polícia upozorňuje na to, ako aj vy osobne dokážete predchádzať okradnutiu vo vlakoch a na staniciach.
Svoju batožinu nikdy nenechávajte bez dozoru, pretože zlodejom stačí veľmi krátky čas na to, aby ju odcudzili.
Chcem poukázať na zaujímavú situáciu, ktorú mi vyrozprával jeden kamarát. Cestoval rýchlikom zo Žiliny do Bratislavy. Bolo to niekde za Trenčínom, keď sa zo svojho sedadla zodvihla jedna pani vo veku okolo 60 rokov. Okolo nej aspoň štyri tašky a kabelka. Pousmiala sa na neho a odišla. Zdržala sa asi 15 minút. Kamarátovi to nedalo a spýtal sa jej, že kde bola a či sa nebála, že jej zmiznú tašky, či kabelka. S úsmevom na tvári odpovedala, že sa nebála, veď taký sympaťák ako on by jej predsa nešiel niečo ukradnúť. Vedela o ňom, že je spoľahlivý. Odkiaľ takú istotu mala? Veď práve podvodníci bývajú sympatickí, prívetiví a správajú sa dôverne. Tým nechcem uraziť kamaráta, ale inak by podvodníci nemali šancu. A preto pri odchode z kupé alebo iného oddielu vozňa, napríklad do reštauračného vozňa alebo na toaletu, zverte svoju batožinu iba dôveryhodným osobám. Taktiež pozor na komunikáciu z okna vlaku. Priestor za sebou zväčša nemáte pod dostatočnou kontrolou a vaše veci môžu v okamihu zmeniť majiteľa. Počas cesty v akom sa snažte nezaspať, práve vtedy najčastejšie dochádza k okradnutiu. Využívajte všetky možnosti ochrany svojich osobných vecí v batožinách a kabelkách (uzatvorené zipsy, špeciálne uzávery a pod.).
Ostražití buďte aj vo vestibule stanice, v čakárni či na nástupišti. Nie každý, kto sa tam zdržuje je cestujúci a čaká na vlak. Čaká na svoju príležitosť, ako sa môže zmocniť cudzieho majetku. A preto si dávajte pozor na veci v bočných a zadných vreckách ruksaku. Ak ho máte na chrbte, buďte ostražitejší, pretože páchatelia krádeží využívajú nepozornosť cestujúcich, ktorí nesledujú čo sa za nimi deje.
Peňaženku, osobné doklady, mobilný telefón a iné cenné veci majte vždy pri sebe, nenechávajte ich voľne položené na stolíkoch pod oknom vozňa, na sedadle či v nedostatočne zabezpečených kabelkách a v odložených odevoch. Najčastejšie prípady sú práve takéhoto charakteru. Majte na zreteli, že krádež dokladov nie je len ujma na majetku, ale aj problém s ich následným vybavovaním a v niektorých prípadoch ešte aj s vysvetľovaním. Áno, stávajú sa prípady, že páchateľ zneužije Vaše doklady k tomu, aby vybral v rôznych splátkových predajniach tovar, či mobilný telefón. Čo sa týka mobilných telefónov, nepožičiavajte mobilný telefón neznámym osobám, ani napriek ich presviedčaniu o naliehavosti situácie, môže ísť totiž o zámienku na jeho odcudzenie! S odcudzeným mobilným telefónom si páchateľ nachádza ďalšie možnosti jeho využitia, či zneužitia. Podobne sa správal mladík vo veku 14 rokov zo Žiliny, keď dvadsať krát v dobe medzi 19 20.7.2007 na linky 155,158 a 159 oznamoval hrozby o uložení nástražného výbušného systému. Toto oznamovanie malo za následok obavu ľudí z možného nebezpečenstva, meškanie vlakov a nervozitu cestujúcej verejnosti, vzhľadom k tomu, že uloženie bomby nahlásil, medziiným aj na hlavnej vlakovej stanici v Žiline. Tu je potrebné vyzdvihnúť spoluprácu, ktorá je na vysokej úrovni, medzi Železničnou políciou a Policajným zborom a to nielen pri samotnom zabezpečení miesta činu,ale aj v tom, že sa im v krátkom časovom úseku podarilo zistiť páchateľa.
Ďalej by som poukázal na náhle hlučné správanie osôb a ich vzájomné hádky. Často sú vyvolané len preto, aby odpútali vašu pozornosť a uľa
(01.08.2007; Kysuce; č. 31/2007, s. 2; r)
Železničná polícia je ozbrojený bezpečnostný zbor, ktorý zabezpečuje ochranu železničnej dopravy, verejného poriadku, bezpečnosti osôb a majetku v obvode železničných dráh, ochranu určených objektov súvisiacich so železničnou dopravou a úlohy, ktoré pre Železničnú políciu vyplývajú z členstva Slovenskej republiky v medzinárodných organizáciách.
Turistická sezóna je v plnom prúde a preto vás Železničná polícia upozorňuje na to, ako aj vy osobne dokážete predchádzať okradnutiu vo vlakoch a na staniciach.
Svoju batožinu nikdy nenechávajte bez dozoru, pretože zlodejom stačí veľmi krátky čas na to, aby ju odcudzili.
Chcem poukázať na zaujímavú situáciu, ktorú mi vyrozprával jeden kamarát. Cestoval rýchlikom zo Žiliny do Bratislavy. Bolo to niekde za Trenčínom, keď sa zo svojho sedadla zodvihla jedna pani vo veku okolo 60 rokov. Okolo nej aspoň štyri tašky a kabelka. Pousmiala sa na neho a odišla. Zdržala sa asi 15 minút. Kamarátovi to nedalo a spýtal sa jej, že kde bola a či sa nebála, že jej zmiznú tašky, či kabelka. S úsmevom na tvári odpovedala, že sa nebála, veď taký sympaťák ako on by jej predsa nešiel niečo ukradnúť. Vedela o ňom, že je spoľahlivý. Odkiaľ takú istotu mala? Veď práve podvodníci bývajú sympatickí, prívetiví a správajú sa dôverne. Tým nechcem uraziť kamaráta, ale inak by podvodníci nemali šancu. A preto pri odchode z kupé alebo iného oddielu vozňa, napríklad do reštauračného vozňa alebo na toaletu, zverte svoju batožinu iba dôveryhodným osobám. Taktiež pozor na komunikáciu z okna vlaku. Priestor za sebou zväčša nemáte pod dostatočnou kontrolou a vaše veci môžu v okamihu zmeniť majiteľa. Počas cesty v akom sa snažte nezaspať, práve vtedy najčastejšie dochádza k okradnutiu. Využívajte všetky možnosti ochrany svojich osobných vecí v batožinách a kabelkách (uzatvorené zipsy, špeciálne uzávery a pod.).
Ostražití buďte aj vo vestibule stanice, v čakárni či na nástupišti. Nie každý, kto sa tam zdržuje je cestujúci a čaká na vlak. Čaká na svoju príležitosť, ako sa môže zmocniť cudzieho majetku. A preto si dávajte pozor na veci v bočných a zadných vreckách ruksaku. Ak ho máte na chrbte, buďte ostražitejší, pretože páchatelia krádeží využívajú nepozornosť cestujúcich, ktorí nesledujú čo sa za nimi deje.
Peňaženku, osobné doklady, mobilný telefón a iné cenné veci majte vždy pri sebe, nenechávajte ich voľne položené na stolíkoch pod oknom vozňa, na sedadle či v nedostatočne zabezpečených kabelkách a v odložených odevoch. Najčastejšie prípady sú práve takéhoto charakteru. Majte na zreteli, že krádež dokladov nie je len ujma na majetku, ale aj problém s ich následným vybavovaním a v niektorých prípadoch ešte aj s vysvetľovaním. Áno, stávajú sa prípady, že páchateľ zneužije Vaše doklady k tomu, aby vybral v rôznych splátkových predajniach tovar, či mobilný telefón. Čo sa týka mobilných telefónov, nepožičiavajte mobilný telefón neznámym osobám, ani napriek ich presviedčaniu o naliehavosti situácie, môže ísť totiž o zámienku na jeho odcudzenie! S odcudzeným mobilným telefónom si páchateľ nachádza ďalšie možnosti jeho využitia, či zneužitia. Podobne sa správal mladík vo veku 14 rokov zo Žiliny, keď dvadsať krát v dobe medzi 19 20.7.2007 na linky 155,158 a 159 oznamoval hrozby o uložení nástražného výbušného systému. Toto oznamovanie malo za následok obavu ľudí z možného nebezpečenstva, meškanie vlakov a nervozitu cestujúcej verejnosti, vzhľadom k tomu, že uloženie bomby nahlásil, medziiným aj na hlavnej vlakovej stanici v Žiline. Tu je potrebné vyzdvihnúť spoluprácu, ktorá je na vysokej úrovni, medzi Železničnou políciou a Policajným zborom a to nielen pri samotnom zabezpečení miesta činu,ale aj v tom, že sa im v krátkom časovom úseku podarilo zistiť páchateľa.
Ďalej by som poukázal na náhle hlučné správanie osôb a ich vzájomné hádky. Často sú vyvolané len preto, aby odpútali vašu pozornosť a uľa
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/189580/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/189555/
ad rk_kn.:
Upřesnil bych, jak to bylo se zánikem samostané železniční policie na území ČR, nejlépe odkazem na přehledný článek, který směřuje do historie bezpečnostních složek na železnici u nás:
http://www.cd.cz/static/old/Zeleznicar/TCD/Tcd2001/33pohled.htm
A kterak je to se současnou službou železniční policie PČR, to se lze dočíst třeba na stránce
http://www.mvcr.cz/policie/prezentace/poradkova.html
Je pravda, že v některých městech se do udržování pořádku na železničních stanicích vkládá také policie městská. Třeba tak, jak jsem to viděl v Hradci Králové: dva strážnící se procházejí po peronu s fotoaparátem, vyfotí z dálky zlobivého kuřáka a pak mu dají pokutu. (Zda si u toho fotí i mašinky, to jsem nepostřehl.)
Některá nádraží jsou zase pořádkově zajišťována bezpečnostními agenturami. Což není bez problémů, když jejich pracovnící zasáhnou nikoliv v souladu se zákonem (jak se kdysi stalo třeba v Pardubicích, kde komusi natloukli a tím tam také spolupráce s agenturou skončila). V Brně si třeba tuto metodu pochvalují.
Každé řešení má své pro a proti. Je otázka, zda je u nás kolem kolejí nebezpečněji než v SR - ovšem s přihlédnutím k rozdílům rozsahu železniční sítě i provozu na ní. (Mně osobně železniční policie u nás nechybí, a to zajisté ze zcela sobeckých šotozájmů.
)
Upřesnil bych, jak to bylo se zánikem samostané železniční policie na území ČR, nejlépe odkazem na přehledný článek, který směřuje do historie bezpečnostních složek na železnici u nás:
http://www.cd.cz/static/old/Zeleznicar/TCD/Tcd2001/33pohled.htm
A kterak je to se současnou službou železniční policie PČR, to se lze dočíst třeba na stránce
http://www.mvcr.cz/policie/prezentace/poradkova.html
Je pravda, že v některých městech se do udržování pořádku na železničních stanicích vkládá také policie městská. Třeba tak, jak jsem to viděl v Hradci Králové: dva strážnící se procházejí po peronu s fotoaparátem, vyfotí z dálky zlobivého kuřáka a pak mu dají pokutu. (Zda si u toho fotí i mašinky, to jsem nepostřehl.)
Některá nádraží jsou zase pořádkově zajišťována bezpečnostními agenturami. Což není bez problémů, když jejich pracovnící zasáhnou nikoliv v souladu se zákonem (jak se kdysi stalo třeba v Pardubicích, kde komusi natloukli a tím tam také spolupráce s agenturou skončila). V Brně si třeba tuto metodu pochvalují.
Každé řešení má své pro a proti. Je otázka, zda je u nás kolem kolejí nebezpečněji než v SR - ovšem s přihlédnutím k rozdílům rozsahu železniční sítě i provozu na ní. (Mně osobně železniční policie u nás nechybí, a to zajisté ze zcela sobeckých šotozájmů.
)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/189287/
Polícia zadržala mladíka so sušenou rastlinou
Dve igelitové vrecúška s 0,794 g sušenej rastliny, zrejme marihuany, mal pri sebe 18-ročný muž. V utorok večer ho pri kontrole priestorov železničnej stanice Bratislava filiálka zadržala hliadka Železničnej polície.
Keďže sa podozrivo správal, bol nervózny a snažil sa niečo ukryť, policajti skontrolovali jeho totožnosť a následne ho vyzvali, aby vydal zbraň alebo omamné látky, ak má nejaké pri sebe.
Muž policajtom odovzdal igelitové vrecúška a uviedol, že ide o marihuanu, ktorú si pre vlastnú potrebu kúpil od neznámej osoby. Železničná polícia začala vo veci trestné stíhanie pre prečin nedovolenej výroby omamných a psychotropných látok, jedov alebo prekurzorov, ich držanie a obchodovanie s nimi.
(TASR)
Dve igelitové vrecúška s 0,794 g sušenej rastliny, zrejme marihuany, mal pri sebe 18-ročný muž. V utorok večer ho pri kontrole priestorov železničnej stanice Bratislava filiálka zadržala hliadka Železničnej polície.
Keďže sa podozrivo správal, bol nervózny a snažil sa niečo ukryť, policajti skontrolovali jeho totožnosť a následne ho vyzvali, aby vydal zbraň alebo omamné látky, ak má nejaké pri sebe.
Muž policajtom odovzdal igelitové vrecúška a uviedol, že ide o marihuanu, ktorú si pre vlastnú potrebu kúpil od neznámej osoby. Železničná polícia začala vo veci trestné stíhanie pre prečin nedovolenej výroby omamných a psychotropných látok, jedov alebo prekurzorov, ich držanie a obchodovanie s nimi.
(TASR)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/189263/
350001-4:
ja neviem, či by sa v tom Prešove "navážali" do 20 fotografou. Ubezpečujem ťa, že pokiaľ by si fotil a ja by som tam zrovna bol v úlohe policajta, tak by si mal problém, ako sa zbaviť dotieravého policajta. Lebo keďže tiež ma baví fotenie, tak by som ťa určite spovedal, že čo a ako, akú mašinu máš, čo dokáže, ako čistíš optiku, udržuješ mašinu, používaš filtre a tak. Určite by nepadlo vetné spojenie "bloková pokuta" a pod. Určite by si už v duchu toho "fízla" posielal niekam do
a možno by si aj dobrovoľne sa ponúkol zaplatiť pokutu, len aby si už mohol odísť a nájsť si nejaké nové a kľudné miestečko na fotenie .
ja neviem, či by sa v tom Prešove "navážali" do 20 fotografou. Ubezpečujem ťa, že pokiaľ by si fotil a ja by som tam zrovna bol v úlohe policajta, tak by si mal problém, ako sa zbaviť dotieravého policajta. Lebo keďže tiež ma baví fotenie, tak by som ťa určite spovedal, že čo a ako, akú mašinu máš, čo dokáže, ako čistíš optiku, udržuješ mašinu, používaš filtre a tak. Určite by nepadlo vetné spojenie "bloková pokuta" a pod. Určite by si už v duchu toho "fízla" posielal niekam do
a možno by si aj dobrovoľne sa ponúkol zaplatiť pokutu, len aby si už mohol odísť a nájsť si nejaké nové a kľudné miestečko na fotenie .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/189242/
jej rušenie už tu boli. A tak sa stalo aj v ČR. Na to sa dávno už poukazovalo. A tak zo vyzerá, že to niektorím príslušným orgánom a činiteľom nedá pokoja . V každom prípade sa ja sa prikláňam k tomu názoru, že v tom prípade sa úroveň bezpečnosti na koľajach veľmi radikálne zníži. Lebo nebudú stačiť ani na cesty, a ostatné verejné priestory. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/189231/
...Lebo, to čo je pre ŽP dôležitá činnosť práce, napr. dohľad nad bezpečnosťou dopravy (to sú aj tie prechody cez koľaje), bezdomovci, okrádanie vo vlakoch a staniciach, tak to by z pohľadu PZ bola iba taká malá nepríjemnosť,...
Presne toto mi príde ako hlavné negatívum, keď uvažujem o pozitívach a negatívach prípadného "zlúčenia".
Presne toto mi príde ako hlavné negatívum, keď uvažujem o pozitívach a negatívach prípadného "zlúčenia".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/189217/
Dvoch ukrajinských štátnych príslušníkov - pracovníkov ukrajinských železníc - 55-ročného Mikolu G. a 45-ročného Stepana U. chytila hliadka železničnej polície na stanici v Maťovských Vojkovciach v Michalovskom okrese s 2 100 škatuľkami cigariet značky Boss, ktoré mali ukrajinské kontrolné známky a boli uložené v čiernych igelitových taškách. Trhová hodnota cigariet je 92 400 Sk.
Ukrajincov polícia obvinila z prečinu porušovania predpisov o štátnych technických opatreniach na označenie tovaru, za čo im hrozí trest odňatia slobody v trvaní jedného až piatich rokov.
Informoval zástupca košickej policajnej hovorkyne Peter Žaludek.
(SITA)