Kuriozity
Kuriozity na dráhe... Dejú sa to veci "mezi kolejí a trolejí"
Zbyňku pokiaľ viem tak reportáž by mala byť, počas prepravy EG6 sa aj fotilo a dokumentovalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/742428/
Na tom je nejkurióznější skutečnost, že bohužel nezaujala nikoho z členů našeho klubu (o slovenských členech redakce nemluvě). Alespoň ne natolik, aby se na naší hlavní stránce objevila nějaká reportáž. Což je o to smutnější, že lokomotivu do Bratislavy dopravil náš vlastní motorák, jak jsem se dočetl kdesi docela jinde. Je to do nebe volající ostuda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741639/
VIDEO: Bratislavská električka zaujala aj zahraničí. Pozrite si video euronews
http://jdem.cz/bq58g5 Zdroj : DNES.sk
http://jdem.cz/bq58g5 Zdroj : DNES.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/741636/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739862/
rk_kn & Hater: hmmm... tak ako to teda dnes vlastne funguje ? Chlapci, ste ma trosku zmiatli s tym, ze ciastocne ano, ciastocne nie, atd...
Tak ako to je jaksi v praxi ? 812 namiesto 813 = Sv ? Predpokladam, ze "substrat" plati cestovne tak, ci onak. To uz zrejme zabrdam do iných vuod, ale ved aj to sa musi (malo by sa) prejavit aj v nejakych iných "papieroch".
A co ma ZCP s HDV ? Mna, ako platiaceho cestujúceho to nezaujima.
Ale zrejme to zaujima kadekoho dotycneho. V com je caro ?
P.S. Idem hladat D3, ale tak v kocke ?
Tak ako to je jaksi v praxi ? 812 namiesto 813 = Sv ? Predpokladam, ze "substrat" plati cestovne tak, ci onak. To uz zrejme zabrdam do iných vuod, ale ved aj to sa musi (malo by sa) prejavit aj v nejakych iných "papieroch".
A co ma ZCP s HDV ? Mna, ako platiaceho cestujúceho to nezaujima.
Ale zrejme to zaujima kadekoho dotycneho. V com je caro ?
P.S. Idem hladat D3, ale tak v kocke ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739826/
ktorý má číslo Os vlaku ide ako Rv. Dúfam, že nezastavuje na zastávkach pre výmenu cestujúcich. Keď to berieme prísne, malo by sa mu zrušiť aj druh a trieda zaťaženie, norma hnotnosti , výmera brzdiacich %, stanovená rýchlosť a p. Napr. pri odklonoch sme používali čísla tých Os a R vlakov, ktoré boli v tom čase voľné, napr. sezónne R vlaky v zime, V ohlásení dopravy sa sa vyhlásilo aký sdruh vlaku to je, napr. tomu, že v tom čase nejazdil.
Napr podľa starého predpisu D 3 bolo zakázané používať následy. Každý mimoriadny Rv vlak musel mať aj číslo Os vlaku. V písomnostiach sa uvádzal druh vlaku podľa skutočnosti. Zastavenie na zastávkach sme mu museli zvlášť zrušiť vydaním V rozkazu.
Podľa predpisu D 33 bol každý vojenský vlak vojenský, bez ohľadu na číslo a druh vlaku.
Napr podľa starého predpisu D 3 bolo zakázané používať následy. Každý mimoriadny Rv vlak musel mať aj číslo Os vlaku. V písomnostiach sa uvádzal druh vlaku podľa skutočnosti. Zastavenie na zastávkach sme mu museli zvlášť zrušiť vydaním V rozkazu.
Podľa predpisu D 33 bol každý vojenský vlak vojenský, bez ohľadu na číslo a druh vlaku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739817/
Pouze loko 163.046-6 (polonizovaná) tvoří vlak Sv 1306, který právě opouští stanici Olomouc
https://www.youtube.com/watch?v=aO3xmpJPzKo
https://www.youtube.com/watch?v=aO3xmpJPzKo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/739625/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/735741/