Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
Žeby stanicu uzavreli ? Potom to bude len nákladisko + zastávka, popýtam sa. Pozri si videjko tak od času 1 h 09 min a sleduj ako výpravkyňa dáva vlaku od Humenného návesť ''Posun za námedzník''
https://www.youtube.com/watch?v=wxNS4njRkBE
https://www.youtube.com/watch?v=wxNS4njRkBE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/892264/
43. Postup pri príprave vlakovej cesty
Pri príprave vlakovej cesty sa postupuje v zmysle platných prevádzkových predpisov ŽSR,
platných predpisov ŽSR pre obsluhu staničných ZZ a Miestnych odchýlok od platných predpisov
na obsluhu zabezpečovacieho zariadenia v NŽST Udavské (Príloha 4 PP).
Prípravy vlakovej cesty, ak je potrebné prestavovať výhybky na humenskom zhlaví, sa
zúčastňuje aj dozorca výhybiek.
Vzhľadom na miestne pomery (nástupište pre výstup a nástup cestujúcich je situované medzi
vchodovým návestidlom L od Koškoviec a krajnou výhybkou č.1, v stanici nie sú zriadené
odchodové návestidlá), sa jazda vlakov OD, ktoré v stanici zastavujú z dôvodu nástupu
a výstupu cestujúcich, zo smeru od ŽST Humenné, za námedzník výhybky č.1 do priestoru
nástupišťa povolí dávaním návesti Posun za námedzník. Zásady pri dávaní návesti Posun za
námedzník sú uvedené v čl. 63 PP.
Toto je výpis z Prevádzkového poriadku stanicu Udavské s platnosťou od 03.8.2017. Dohovoril som HOWGH. A idem si pofajčiť fajku mieru.
Pri príprave vlakovej cesty sa postupuje v zmysle platných prevádzkových predpisov ŽSR,
platných predpisov ŽSR pre obsluhu staničných ZZ a Miestnych odchýlok od platných predpisov
na obsluhu zabezpečovacieho zariadenia v NŽST Udavské (Príloha 4 PP).
Prípravy vlakovej cesty, ak je potrebné prestavovať výhybky na humenskom zhlaví, sa
zúčastňuje aj dozorca výhybiek.
Vzhľadom na miestne pomery (nástupište pre výstup a nástup cestujúcich je situované medzi
vchodovým návestidlom L od Koškoviec a krajnou výhybkou č.1, v stanici nie sú zriadené
odchodové návestidlá), sa jazda vlakov OD, ktoré v stanici zastavujú z dôvodu nástupu
a výstupu cestujúcich, zo smeru od ŽST Humenné, za námedzník výhybky č.1 do priestoru
nástupišťa povolí dávaním návesti Posun za námedzník. Zásady pri dávaní návesti Posun za
námedzník sú uvedené v čl. 63 PP.
Toto je výpis z Prevádzkového poriadku stanicu Udavské s platnosťou od 03.8.2017. Dohovoril som HOWGH. A idem si pofajčiť fajku mieru.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/892262/
Hater: vlaková cesta v stanici ako Udavské pri pravidelne zastavujúcich vlakoch, alebo ktoré boli o tom vyrozumené končí pri námedzníku. Takže, ak by bolo treba napr. križovať, vchádzajúci vlak od Koškoviec by postál pred námedzníkom a čakal. Hotovo. Ak netreba aby tam postál a plynule išiel na nástupište tak mu dajú spomínanú návesť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/892254/
Nikto učeny z neba nespadol,trhak sa nedá naučiť v kurze iba dlhoročnými skúsenosťami na posune nadobudnúť
skúsenosť ,áno nesmie sa robiť za nepriaznivých poveternostných podmienkach a v noci ,a nie ako dneska keď z kurzu sa ide rovno na osobné vlaky však všetci rychlokvasaci sami strkajú si hlavu do slučky.
skúsenosť ,áno nesmie sa robiť za nepriaznivých poveternostných podmienkach a v noci ,a nie ako dneska keď z kurzu sa ide rovno na osobné vlaky však všetci rychlokvasaci sami strkajú si hlavu do slučky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/892247/
charly - dobre ,a koľko krát si robil na posune ( trháky ) ? Ja za celý čas čo som posunoval asi 3 krát ,nato musíš mať zdatného masinkara, dnešný rušňovodiči rychlokvasaci ani možno nevedia o čo ide,ak by prišiel vedúci posunu a povedal majster robíme trhak tak by len cumel že o čo ide.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/892242/
** ja som sa naposunoval ... ** No neviem. My sme robili napr.odraz s vypnutou sklzovou ochranou, tak teoreticky mám tých km na posune asi viac. P.S. Aký som bol RI nech povedia tí, ktorých som mal pod ''palcom''. No, ale to je mimo ''mísu''
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/892241/
Po starom ak sa dával Posun za námedzník, potom ešte výpravca prišiel k vlaku a dával odchod? Ja nevidím problém ako je to vyriešené teraz predpokladám že Hater skopíroval ZCP.